[réglé] Réglage ralenti difficile sur 1.9

[dethomaso]

mdr je ne suis pas une racaille si tu veux faire allusion mdr loin de la demande à 20cd62 ??? tu veras enfin bref donc ça va c'est pas trés grave ce filet ? alors...

je deconnais.

Oui, il est normal d'avoir un fin filet d'air car c'est pas vraiment etanche à 100%.
c'est pas grave car le reglage du ralenti prends en compte cette legere prise d'air.

[JPB]

mdr je ne suis pas une racaille si tu veux faire allusion mdr loin de la demande à 20cd62 ??? tu veras enfin bref donc ça va c'est pas trés grave ce filet ? alors...

Je galéjais.
Oui, il est normal d'avoir un fin filet d'air. Le règlage du ralenti prends en compte cette légère prise d'air.

Bah là ! J'suis sûr que John n'entrave que couic à c'que tu jaspines, Dethomaso. :lol4

[dethomaso]

[john06000]

mdr je ne suis pas une racaille si tu veux faire allusion mdr loin de la demande à 20cd62 ??? tu veras enfin bref donc ça va c'est pas trés grave ce filet ? alors...

Je galéjais.
Oui, il est normal d'avoir un fin filet d'air. Le règlage du ralenti prends en compte cette légère prise d'air.

Bah là ! J'suis sûr que John n'entrave que couic à c'que tu jaspines, Dethomaso. :lol4

couic ??? et jaspines mdr en français sa donne quoiiii?

[john06000]

c'est de la merde se taa je l'ai essayer maintenant alors qui hier il laisser passer une filet rikiki maintenant il est plus gros a plus rien comprendre

[dethomaso]

c'est de la merde se taa je l'ai essayer maintenant alors qui hier il laisser passer une filet rikiki maintenant il est plus gros a plus rien comprendre

mais non, c'est pas de la merde....

Il est déposé le TAA?


Je capte rien a ce que tu fais. Comment tu le testes?

[pastekos]

Pour tester le TAA, rien de plus simple, suffit de le brancher sur le 12v, et normalement en 5 min, il ne doit plus laisser passer l'air.

Nico.

[dethomaso]

Pour tester le TAA, rien de plus simple, suffit de le brancher sur le 12v, et normalement en 5 min, il ne doit plus laisser passer l'air.

Nico.

tu devrais relire le topic depuis le debut

parceque les solutions simples, il aime pas...

[20cd62]

Laisse tomber john, c'est du parisien, tu peux pas comprendre

Vous pouvez pas parler en nissart, comme tout le monde?! :lol4


Bon, oui, pour le tester il le branche en direct sur la baterie, et quand il a l'air fermé (à l'oeil, en regardant dedans) il essaye de souffler dedans
Oui, il est déposé

[dethomaso]

bon alors, il se passe quoi?

si il est déposé, c'est facile de le tester.

Faudrait qu'il pulverise du degrippant la dedans pour bien le nettoyer....

Ensuite un petit controle de la fermeture...

[john06000]

quand je l'essaye je le branche en direct sur ma batterie et un coup il laisse rien passer enfin un filet et un coup sa passe ( l'air )

[dethomaso]

quand je l'essaye je le branche en direct sur ma batterie et un coup il laisse rien passer enfin un filet et un coup sa passe ( l'air )

en decodant, ca donne quoi?

des fois il se ferme, des fois non?

si c'est le cas nettoie le avec du degrippant.

sinon tu l'offres à 20CD qui se fera un plaisir de le couper pour l'ouvrir et voir comment c'est foutu dedans...

[john06000]

mdr ok oui c'est sa la décodage ;)

[dethomaso]

mdr ok oui c'est sa la décodage ;)

nettoie le ou file le à 20CD...

[john06000]

maintenant le souci c'est que la prise qui se branche sur la sonde (pour la faire chauffer )en clair la sonde du TAA n'alimente riennn donc peut provenir la panne sachant que le fils parait niquel