* Liste de pannes éventuelles*

[Harold]

Bonjour à tous,


Comme tout le monde, je loue l'initiative d'oljd, qui a proposé une impressionnante palette de pistes à étudier.
Néanmoins, une question me taraude en ce qui concerne l'énoncé des cas de figure (ne hurlez pas, s'il vous plaît, si la réponse paraît évidente pour vos esprits éclairés) : à quoi distingue-t-on qu'un démarreur tourne ou pas ? Je crois que pour les ultranovices comme moi, un éclaircissement sur la question fera une sacrée différence - et rendra l'outil d'oljd encore plus utile.

D'avance mille mercis...

[20cd62]

Ben quand le démarreur tourne pas... Il ne se passe absolument rien, pas un bruit (sauf si t'as la musique, mais bon ), juste un cliquetis parfois

Quand il tourne, mais que le moteur veut pas démarrer, ben tu l'entends tourner, et meme en restant 30s sur la position 3 du neiman, le moteur ne pars pas tout seul, il veut pas démarrer quoi.

Tu comprends?

[Harold]

....un démarreur qui tourne sans que le moteur ne démarre, ce serait donc, pour illustrer mon idée en sons, un "tchoukoutchoukoutchoukou" non suivi d'un "vroumvroumvroum" ?...

[20cd62]

tout a fait
trop fort

[Harold]

...mille mercis, 20cd62 ! Ce n'était vraiment pas évident pour moi...

[JPB]

Il peut faire Djiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihh… aussi.
Ca c'est la fourchette du lanceur qui est cassée.

Ou Clac et rien…
Ca c'est les cosses de batterie oxydées si les voyants du tableau de bord s'éteignent ou les charbons bouffés s'ils restent allumés.

Ou Ranh…Ranh……Ranh………Ranh puis Clac. Clac. Clac
Ca ce n'est pas le démarreur, c'est la batterie qui est déchargée.

Ou Pshiiiiiiiiiiiiiiiiii… avec une odeur de cramé et de la fumée.
Ca c'est le démarreur qui crame (courcircuit).

[Harold]

...je ne pensais pas qu'il existait une telle variété de possibilités musicales (et je ne pensais pas non plus qu'il existait des 205 Talbot, d'ailleurs). Mille mercis pour le complément d'infos audio, en tous cas, JPB !

[alcyoneus]

Il peut faire Djiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihh… aussi.
Ca c'est la fourchette du lanceur qui est cassée.

Ou Clac et rien…
Ca c'est les cosses de batterie oxydées si les voyants du tableau de bord s'éteignent ou les charbons bouffés s'ils restent allumés.

Ou Ranh…Ranh……Ranh………Ranh puis Clac. Clac. Clac
Ca ce n'est pas le démarreur, c'est la batterie qui est déchargée.

Ou Pshiiiiiiiiiiiiiiiiii… avec une odeur de cramé et de la fumée.
Ca c'est le démarreur qui crame (courcircuit).

et retrouvé JPB tout les soirs a la Cigale a Paris, un maitre dans l'imitation de la panne de 205, avec des grand classique, comme le fameu
-"Ou Ranh…Ranh……Ranh………Ranh puis Clac. Clac. Clac " lors d'une batterie morte ou encore son incontournable " Djiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihh"

seulement 13.58€ l'entrée, le prix des nouveaux bleu rouge disco a paillette sur www.je-bricole-une-lambogrhini.com


:green-D:

[Harold]

...là, visiblement, ça chambre. Je suis nouveau, je ne peux pas m'en mêler...

[alcyoneus]

...là, visiblement, ça chambre. Je suis nouveau, je ne peux pas m'en mêler...

entre JPB et moi, c'est une longue histoire

tout a commencé en 1915, pendant la guerre, dans les tranchées, ou pour soulager une envie trop préssente, il a fait dans mon casque ... enfin bref, je ne vais pas trop rentré dans les details!

[Harold]

...dommage, ça partait bien...

[bibilephoque]

Ou Ranh…Ranh……Ranh………Ranh puis Clac. Clac. Clac

O

bé dit donc JP tu tiens la forme....

[205 CANDY62]

voila je possede une 205 green et sa fait le 3e alternateurs que j'y met
ce matin meme je suis tomber en panne de batterie donc avec un voltemetre j'ai mesurer la tension et l'affichage ma montrer 12.5V avec autoradio ,chauffage ,essuis glace, feux de detresse ,et feux tout sa allumer bizard quand meme non??? moi ont ma dit que logiquement la tension et de 14.4V donc aidé moi a résoudre ce problème svp merci a vous bonne soirée

[alcyoneus]

j'ai lu tantot quelqu'un qui parlé d'un probleme de masse, l'anti-buée arriere qui resté allumé et qui vidé la batterie si tu as cramé 3alternateurs, soit la batterie est vraiment morte et il est tant de la changer, soit tu as une masse qui fait cour-circuit quelque part

[205 CANDY62]

voilà ce matin j'ai vérifier mon circuit de charge ainsi lalternateur j'ai aussi vérifié au niveau de la boite a fusible tout cela fonctionne correctement j'ai changer de batterie je l'ai bien caler "avec fixation d'origine" et en controlant j'ai apperçu que javait 14.4 V a l'alternateur donc apparament j'ai du bouger un fils qui faisait masse et apparament sa serait bon je l'espere en tout ca voila et merci pour cette réponse.