Enigme sur pompe injection Lucas

[ludows7]

L'as tu tractée?

Oui sans résultat.

[Fabouf]

Pas de retour de gazoil??? pompe à palette grippée ou arbre d'entrainement/fusible cassé.

Pour degripper la pompe à palette, alimenter la pompe avec une pompe de prégavage, le moteur doit tourner normalement. Si le gazoil ne suffit pas à dégripper la pompe, tester pétrole lampant (kerdane) ou white spirit.

[ludows7]

Non mais je pense que quelque chose est cassé a l'interieur de la pompe, ca fait un gros gling gling en la secouant et l'arbre ne tourne plus

[Pcimpactitude]

Le gling gling dans la pompe c'est les masselottes du régulateur donc normal.

Démonte la pompe à palette, elle ce situe au milieu de sortie des injecteurs il faut une clé torks.

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Lazerchicken]

Si la pompe a été stockée longtemps il est possible que les deux pistons chargés de créer la haute pression soient grippés, auquel cas la pompe ne débite rien.

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Lazerchicken]

Oui ce sont ces deux petits pistons. Il faut les décoller et les remonter après les avoir baignés dans le gasoil (bien les repérer et les remonter du même côté).
Pour ça il faut démonter la tête hydraulique (la partie noire qui porte les sorties haute pression) pour y avoir accès. Ça nécessite le démontage de quatre ou cinq vis sur le corps de la pompe et de la soupape de dosage sous le couvercle, après ça la tête hydraulique sort.
C'est un gros chantier, et surtout c'est de l'horlogerie la pompe à injection. Il y a beaucoup de réglages et de tarages en tout genre à ne pas modifier, autant dire que c'est risqué !

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]