Quel type de super sans plomb mettez vous dans vos 205 ?

[chtit205]

apparemment c'est au choix des station !

http://www.automobile-sportive.com/news ... 8-20090205

et sa ne m'étonnerais pas que ce soit le 98 qui soit le plus souvent remplacé par le SP95 E10
car a la station total ou j'ai bossé, le 98 on en vendait vraiment tres peu

[THE666]

ma mère roule en 205 Gr de 1989 il me semble (moins de 100000km compteur )

pensez vous qu'elle pourrais rouler avec de l'essence sans aditif ?

[Wall E-SR]

ma mère roule en 205 GR de 1989 il me semble (moins de 100000km compteur )

pensez vous qu'elle pourrais rouler avec de l'essence sans additif ?

bien sûr qu'elle le peut

[r17]

Pour moi sans plomb 98 + additif comme toutes les anciennes.

[Dj.Dynamo]

ma mère roule en 205 GR de 1989 il me semble (moins de 100000km compteur )

pensez vous qu'elle pourrais rouler avec de l'essence sans additif ?

bien sûr qu'elle le peut

Moi je roule avec du Sans Plomb 98 + additif. Par contre rouler avec une voiture d'avant 90 avec du sans plomb pur encrasse fortement le moteur c'est juste un conseil et puis de l'additif sa coûte 8 Euros en grande surface et sa permet de conserver ton moteur ainsi que bien le lubrifier pour améliorer sa durée de vie

[@lber]

Avec un carburant adapté (indice octane) et un bon réglage allumage et carburation ça n'encrasse rien !
Ma GTI tourne impeccable sans additif d'aucune sorte, et je lui ai envoyé pas mal de kilomètres.
Par contre, toi tu dois mettre un substitut du plomb pour éviter que tes soupapes ne se grippent dans leurs sièges. (Sièges en fonte à partir de juillet 86 sur les moteurs X, ceux qui n'ont pas besoin de plomb)
Le plomb est un lubrifiant pour les sièges de soupapes, pas un décrassant.

[BOSS 23]

Bon j'ai voté .

Du SP 98 dans ma p'tite SR, sans aditif n'y rien d'autre, elle a toujours roulé au SP 98 (c'est marque dans le bouchon ).

Voilà .