[Sam007] Ma 205 GRD 1984

[sam007]

Bon bé c'est bien du bendix, et y'en a 2 modèles différents en montage bendix... (ba oui, sinon ce serait pas rigolo...)
La différence se situe sur la taille des cylindres...

achat du kit + les 2 rotules de direction, j'en ai eu pour 127 € chez FAP. plutôt content...

[sam007]

Bon, bé les mains dans l'cambouis, ça devait commencer aujourd'hui... le camboui est bien là, mais le résultat, pas encore...

je m'explique :

démontage du tambour, pas de soucis. démontage de la garniture, pas de problème. la ou ça coince, c'est pour dévisser la canalisation de frein qui arrive au cylindre...


c'est tellement grippé que rien ne marche... j'ai essayé de dégripper avec un produit qui va bien (enfin je crois). pour info, voila le produit utilisé :


et bien non, ça ne bouge pas d'un poil... et l'écrou, à force, devient de moins en moins hexagonal, et de plus en plus rond...


une petite idée pour en venir à bout ???

au passage, au garage ils ont tellement forcé pour revisser les roues que j'en ai pété ma clé en voulant la retirer... sniff...


et une petite photo du bas de caisse à l'arrière gauche, qui aide à comprendre ce qu'ils appellent de la corrosion perforante, au CT


help !!! besoin de vos lumières !!!

[Yann60]

Pour la clé, ça m'est arrivé aussi. Ce sont les inconvénients des clefs à chocs pneumatiques.

Achète une croix, c'est plus pratique que cet outil ridicule, mais indispensable pour ouvrir le bac de la roue de secours.

[metra83]

aie la clé ... tu t'es pas fait mal au moins ?

moi perso la clé des 205 reste sous le capot moteur, j'utilise une clé qui était dans ma 21, elle me permet de forcer au pied pour visser/devisser ;)

pour ton cylindre, essaye le WD40 si tu en as, et dans tous les cas met du degrippant, laisse agir, essaye un peu de forcer et remet en, remet en et laisse agir etc ... ça finira par venir normalement ;)

[sam007]

Achète une croix, c'est plus pratique que cet outil ridicule, mais indispensable pour ouvrir le bac de la roue de secours.

oui, j'ai ressorti ma croix, au moins on peux compter dessus...

aie la clé ... tu t'es pas fait mal au moins ?
(...)
pour ton cylindre, essaye le WD40 si tu en as, et dans tous les cas met du degrippant, laisse agir, essaye un peu de forcer et remet en, remet en et laisse agir etc ... ça finira par venir normalement ;)

non, moi, pas mal, mais la clé... sniff... paix à son ame...

bon, ba je vais tenter de l'avoir a l'usure, mais c'est vraiment de plus en plus rond... j'espere y arriver assez rapidement quand même, et ne pas avoir le même probleme de l'autre coté...

euh, le WD40 ? c'est plus efficace ou équivalent à ce que j'ai ? si je comprends bien, c'est un des produits miracles qui devraient être présent sur mes étagères ?

[metra83]

c'est un degrippant ;)

qui au passage nettois très biens les plastiques, meme intérieurs

je ne connais pas ton produit, je ne pourrais donc pas les comparer ;)

en général quand je trouve un bon produit, je ne change plus sauf si on me montre un produit encore mieux

(comme par exemple, pour les peinture un peu fanées, le ABEL AUTO spécial VO est le meilleur produit que j'ai croisé, j'ai eu ma voiture blanc mat, et désormais elle brille !)

[sam007]

bé merci pour vos réponses, on y retourne et si besoin d'un dégrippant plus efficace, faudra que j'attende demain...

[sam007]

Coucou !

Bon bé une semaine plus tard, et avec le retour d'un temps plus propice à travailler dehors, j'm'y suis attelé...

Du WD40 acheté après vos conseils, le coté gauche, pas de soucis... le coté droit, par contre, vu comment j'avais arrondi l'écrou, impossible...

beaucoup de dégrippant plus tard, il a fallu y aller avec une pince étau et un marteau pour taper sur le cylindre... et hop ! le miracle !!!

et me voilà donc maintenant avec 2 freins arrières neufs !

ba oui, j'suis fier... c'est ma première fois que je joue du tambour...

[dami]

Pour desseré les canalisations de frein, je te conseil d'acheté une clef a tuyauté, avec ça tu as beaucoup mois de chance de l'arrondir, mais il est vrai que quand c'est grippé ou serré fort, il faut joué de la pince étaud !

[metra83]

la WD 40 y a que ça de vrai

[Frà.V]

Pince étaux mais il faut faire attention aux canalisations sinon ça deviens pas du tout drôle.

[sam007]

Pince étaux mais il faut faire attention aux canalisations sinon ça deviens pas du tout drôle.

c'est ce que je redoutais, mais j'ai gagné

[sam007]

Salut à tous !

Je repasse par ici... avec une petite question qui concerne toujours mes freins... mais cette fois-ci le câble de droite de frein a main, qui a l'air d'être trop long... enfin, c'est la conclusion que je me donne puisque quand je tire le frein a main en roulant seul la roue gauche se bloque... (freins arrières neufs)

que dois-je faire ? le changer ? (et dans ce cas, quel est la longueur a prendre ?) ou peut-on le raccourcir ?

grand merci d'avance !

[samuel205]

Bonjour,

peux etre l'un de ceux-ci : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=611

[sam007]

Bonjour,

peux etre l'un de ceux-ci : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=611

euh... oui

mais justement, je vais pas les essayer tous un par un pour savoir lequel est le bon d'où ma question...

peut-être mon fournisseur de pieces ici le saura-t-il ? j'vous tiens zo courant...