PHILMTB:GTI 1600 "Résumé Nürbürgring P9 avec photos"

[philmtb]

j'ai récupéré une jupe de RG, mais ce qui est curieux, j'ai le décalage que du coté tapé

Au fait Jul, c'est bon pour les biellettes, j'ai pu commander chez Peugeot

[philmtb]

L'autre jour en cherchant la carte grise je suis tombé sur ça:



preuve de l'entretient:




Le premier propriétaire était le patron du garage, ça ne devait pas être bien compliqué pour lui de bien l'entretenir

[dami]

J'avais les mêmes de la GR, souvenirs !

[philmtb]

C'est beau la nostalgie...
Dans le cti j'ai retrouvé le mode d'emploi pour le maniement de la capote

[fou du puits]

parfdait pour les bielettes ça a pas couté bien cher non?

[philmtb]

parfdait pour les bielettes ça a pas couté bien cher non?

J'ai juste pris les 2 qui sont sur la boite:
la petite 15€ et la grande 20€ mais la grande j'ai un délais pas avant le 25 janvier, en attendant elle tient parfaitement avec son rilsan

[3dfx]

J'aimerai bien un scan du manuel de la capote, j'en ai encore jamais vu

[philmtb]

ok je te ferais ça prochainement, c'est pas bien épais mais ça explique comme verrouiller la capote avec les poignées, et comment bien la replier

[3dfx]

Merci !!

[r17]

Je serais curieux de voir ça aussi ;) merci

[philmtb]

[philmtb]

Comme vous pouvez le constater, les travaux ont avancé depuis quelques temps.
J'ai oublié de prendre photo le joint de culasse qui était bien attaqué.
Sinon j'ai fait mon boulet en sortant le moteur tout seul, j'ai oublié de débrancher le câble du compteur je me disais bien que quelque chose forçait lorsque je soulevait le moteur avec la chèvre... On rajoutera un câble de compteur sur la note!
Comme on continu dans les nouvelles pas cool, le collecteur d'échappement est lui de nouveau fissuré, la soudure qu'avait fait mon père n'aura pas tenu, de plus y'a un goujon du collecteur d'échappement pété dans la culasse, exactement le même que sur le cti la dernière fois... du coup j'hésite a en remettre un d'occasion ou en prendre un en inox

J'ai réussit à démonter toutes les soupapes non sans encombres, y'en a 2 que j'ai pas eu avec le lève soupapes, j'ai finalement utilisé un gros serre-joint et fabriqué un outil pour appuyer sur les coupelles!

Prochainement au programme: nettoyage du moteur et du compartiment moteur, et rectification de la culasse.

[pit 25]

du travail de chef
bonne continuation pour la suite

[Gebur]

Pfiouh quel boulot.. Continue et bon courage !

[matou]

Bravo ,c'est vrai que moteur sorti ,c'est plus facile pour bricoler .Un petit coup de peinture sur le servo frein serait le bienvenu.Bonne continuation