turbo HS ? ou boîte trop longue

[oljd]

elle avait quoi ton ancienne boite comme problème? et c'était bien une de d turbo?

[smleums]

l'ancienne 5 ème me qui passe mais qui accroche pas avec gros bruit et bruit énorme au point mort et sur tout les rapports

arbre primaire HS je crois

[oljd]

et c'était une de Dturbo?

[smleums]

nan comme j'ai dit précedement boîte de diesel simple avant le changement pour un boîte soit disant de dturbo

[oljd]

nan comme j'ai dit précedement boîte de diesel simple avant le changement pour un boîte soit disant de dturbo

il faut que tu te trouve une boite de td, et compare les numéro, mais poour moi c'est pas une boite de dt

[smleums]

je vais voir ça mais si c'est une boîte de dturbo

parce que la boîte est ok dans son fonctionnement (aucun bruit suspect, rapport passe bien même mieux qu'avant) elle parait juste trop longue pour le moteur

[JP]

Juste pour t'aider, tu peux vérifier si le rapport de boîte est bon en roulant à 120 km/h, tu dois être pile poil à 3000 tr/min en 5eme.
Sinon, attention, avec des grosses chaleurs comme actuellement, j'avoue avoir une perte de puissance significative sur ma TD.

[oljd]

Juste pour t'aider, tu peux vérifier si le rapport de boîte est bon en roulant à 120 km/h, tu dois être pile poil à 3000 tr/min en 5eme.
Sinon, attention, avec des grosses chaleurs comme actuellement, j'avoue avoir une perte de puissance significative sur ma TD.

oui, peugeot aurit du monter l'echangeur d'air dessus

[JP]

oui, peugeot aurit du monter l'echangeur d'air dessus

entièrement d'accord avec toi
"porte-monnaie, quand tu nous tiens...." :nan:

[smleums]

bon référence boîte 10 DS

pour le test en 5ème je fais ça tout à l'heure

alors la référence c'est la bonne? trouvé au dessus de la boîte près de la masse et de la tringlerie

[oljd]

bon référence boîte 10 DS

pour le test en 5ème je fais ça tout à l'heure

alors la référence c'est la bonne? trouvé au dessus de la boîte près de la masse et de la tringlerie

faut comparer avec une autre, j'ai pas la mienne là donc attend voir d'autre personne

[smleums]

apparement c'est juste le repère que j'ai donné là

je vois sur internet que ça doit être une BE3/5 ( 5 correspond à 5 vitesses je crois)
http://guillaume.tasdhomme.free.fr/205d/tech/evo2.htm
sur ce site

ce qui me surprend le plus c'est qu'il semble que certaine 205 D 5 vitesse ait la même référence de boîte que les dturbo

est ce que le repère fait beaucoup

[smleums]

apparement oui le repère fait puisque j'ai appelé le monsieur de chez peugeot qui m'a dit qu'il existait plusieurs BE3/5 et qu'il est tout à fait possible que j'ai une boîte de 306 ou 405

cet histoire de boîte va me rendre fou

et le repère c'est pas celui que j'ai dit donc ce soir je repasse sous la voiture à savoir c'est sur la partie centrale de la boîte qu'il faut regardé

[smleums]

alors divers indications de vitesse toutes à 3000 tour:
1ère 30
2ème 50
3ème 70
4ème 90
5ème 118


et en 5ème à 3500tour 140

[JP]

alors divers indications de vitesse toutes à 3000 tour:
1ère 30
2ème 50
3ème 70
4ème 90
5ème 118


et en 5ème à 3500tour 140

celà me semble OK. Et avant de changer ta boîte, te souviens-tu des vitesses que tu avais suivant les régimes et les rapports ?