[réglé]bruit métallique pendant tentative de démarrage

[Wall E-SR]

faut pas flipper comme ça il faudrait que tu laisses tourner le moteur un peu plus longtemps

[JPB]

J'ai pu écouter les 2 derniers fichiers son mais pas avec mon ordinateur. Ca fait quitter mon navigateur.

Le sifflement est inquiétant. Ca pourrait être le démarreur qui reste enclenché ou le galet tendeur de la courroie de distribution ou l'alternateur.
Laisses le moteur tourner au ralenti pour voir si à chaud (90°) le bruit disparaît ou s'intensifie.

[titouan369]

le bruit a arrêté j'ai eut peur pour rien ma 205 a la pèche sa change des diesel mais elle cale quand je coupe mon starter même à 80~105°C c'est juste un réglage mais ce serait quoi?

[Wall E-SR]

mais elle cale quand je coupe mon starter même à 80~105°C c'est juste un réglage mais ce serait quoi?

tu as rouler longtemps ?

[titouan369]

j'ai fait du sur place je peu pas allé sur la route vus ma carrosserie (pas de face avant et côté droit en piteux état) je préfère pas roulé même dans mon allée vus qu'elle cale

[Wall E-SR]

mon avis & celui de JP, FAUT QU'ELLE ROULE ! ne t’embêtes à chercher sans ça.

[titouan369]

je l'ai fait rouler dans l'allée plusieurs fois (moin d'1Km ) et on a put couper le starter m'enfin elle était encore limite de caler

[JPB]

Montes le ralenti pour ne pas qu'elle cale, et remontes les pièces qui manquent.
Ensuite tu fais minimum 5 kilomètres et tu règle le régime de ralenti à 800 Tr/mn

Il ne faut pas rouler avec le starter et le couper le plus vite possible pour ne pas encrasser le moteur.

[titouan369]

http://www.mediafire.com/watch/s6213y91 ... EO0034.mp4
http://www.mediafire.com/watch/hrhzdfzfgld7dcr/pot.mp4
je viens de faire monter le moteur dans les tours en sur-place y a plein de rouille (ou de crasse) qui c'est éjecté de mon pot
sinon j'a plein d'huile partout mon filtre fuit probablement légèrement vus qu'il y a de l'huile au niveau du joins je vais resserré ça mieux demain
mais pour l'huile sa peut venir d'où? (je précise sa fume pas mal au niveau de la jauge faut que je la change)

[Wall E-SR]

Arrêtez le massacre !

c'est quoi le but de ta seconde vidéo ??? hormis de dire " qui a encore laisser la porte du garage ouverte

[titouan369]

au début y a un truc qui vole du pot c'est juste pour illustrer et pour la porte y avait du vent
mais c'est pas le but de la question d'où peut partir l'huile je doute que la jauge puisse en envoyé autant a moin que l'huile reprenne son état liquide très rapidement (et quel massacre l'huile partout?)

[djcharli]

C'est peut être de la condensation accumulée dans le silencieux qui est sortie... surtout si elle roule pas.

J'espère que t'a bien fais chauffer le moteur avant de le faire avoiner comme ça

[titouan369]

je l'ai fait monter a ~90°et pour le truc du pot la condensation tu peut développer pour moi c'est de l'eau la condensation

[Wall E-SR]

mode HS "lorrain" ON : c'est la qu'on danse à Sion - mode HS "lorrain" OFF

[JPB]

Ce n'est pas bon pour les coussinets de vilebrequin de monter dans les tours à vide (à l'arrêt).
Il faut faire ça moteur en charge (en roulant).

Pour l'huile qui a giclé partout, si ton filtre à huile n'est pas suffisamment serré, il n'y a rien d'étonnant à ça. Il y a 6 Kg de pression dans le circuit d'huile.
Pour les bouts de calamine et de rouille qui sont sortis du pot, c'est normal aussi pour un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps.