Sntd de 95 alias COP 21 !

[205sm]

Chouette taff.

[lepaisaj]

Tu as eu enormement de chance que ta trouvaille ne passe pas dans la courroie !!!!!!!!

[Shidenkai]

Tu as de grosses douilles !

[faf 29]

Salut la compagnie,
@"205sm",@"xadboy" merci

Tu as eu enormement de chance que ta trouvaille ne passe pas dans la courroie !!!!!!!!

Je pense que c'est l'ancien proprio qui a eu de la chance,ça doit faire un moment qu' il était là

Tu as de grosses douilles !

oui très grosses !
ce jour inspection des flexibles de frein !


Ils sont en très bonnes etat,courbure et sertissage également
J'ai pas fait gaffe au départ mais les deux flex ne sont pas de la même année

En ce moment je m'occupe de la rénovation des plastiques extérieur avec mon pote GS27


démontage baguette


nettoyage des clips de fixation



première couche !


deuxième couche !

il me reste les contours a faire à aux cotons tige
Comme visible sur les photos de la page précédente les plastiques de custode latéraux ont repris
leur place,ils ont également eu droit a un un petit traitement

Pour rester dans le bleu ,voici ma découverte à Peugeot Châteaulin (29)
fioul et sport



plus d'info: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Peugeot_908_HDi_FAP

à suivre..

[205sm]

Super chouette !!

[Thibault63]

Jolis boulot sur les pare-chocs
T'es plus bourrin que moi pour enlever la barre d'enjolivement grise
(mais bon vue l'état de la mienne, je me demande comment elle tient encore)

J'avais entendu parler de cette voiture et de ce moteur. Faut y oser quand-même

[faf 29]

Jolis boulot sur les pare-chocs
T'es plus bourrin que moi pour enlever la barre d'enjolivement grise
(mais bon vue l'état de la mienne, je me demande comment elle tient encore)

J'avais entendu parler de cette voiture et de ce moteur. Faut y oser quand-même

Salut Thibault,
merci,j' ai pas d'autre méthode(moin chiante ) pour la barre l'enjolivement

Je me suis renseigner avant mon achat et c' est vrais que les faiblesses sont nombreuse sur le
moulin enfin surtout les peripheriques
C'est sans compter sur les nombreuses pièces NFP !
Ily a sur ce forum des magnifiques exceptions de longévité

[Thibault63]

Pour la baguette d'enjoliveur grise j'enléve les clips en poussant pas derriére avec une pince mais ça nécessite d'enlever le pare-choc.

Je me suis renseigner avant mon achat et c' est vrais que les faiblesses sont nombreuse sur le
moulin enfin surtout les peripheriques
C'est sans compter sur les nombreuses pièces NFP !
Ily a sur ce forum des magnifiques exceptions de longévité

Je ne pensais pas à ta 205 je n'ai rien à reprocher à ce modèle ni à ce moteur (même s'il ne me conviendrait pas, mais la voiture c'est personnel).
Je parlais de la 908 HDI faire une voiture de course avec un moteur V12 HDI.

[faf 29]

OK Thibault
Je garde quand même mon analyse du moulin en turbo D

[205sm]

Les moteurs turbo diesel sont costaud en eux-mêmes après les périphériques quand a eux... Pour en avoir eux deux c'est le top.

Je suis a la recherche d'une TD bleue miami en 3 portes avec le TOP a refaire.

[faf 29]

Je suis a la recherche d'une TD bleue miami en 3 portes avec le TOP a refaire.

Je scrute lbc,tu seras le premier averti

[205sm]

C'est ce que je fais, mais rien d'intéréssant pour le moment ou elles sont trop chères ou 600 kms de chez moi.

[xadboy]

C'est ce que je fais, mais rien d'intéréssant pour le moment ou elles sont trop chères ou 600 kms de chez moi.

Quelques fois la voiture la plus intéressante est loin de chez soi,moi j'ai du faire un paris bordeaux pour récupérer un véhicule.

[dami]

C'est ce que je fais, mais rien d'intéréssant pour le moment ou elles sont trop chères ou 600 kms de chez moi.

Quelques fois la voiture la plus intéressante est loin de chez soi,moi j'ai du faire un paris bordeaux pour récupérer un véhicule.

J'ai eu le cas il y a quelques semaines !

[Djo' Djo']

Beaux travail de restauration

Coup de bol pur la visse pres de la distri'

Pour ton parechoc, pourquoi de pas l'avoir démonté pour bien le reteint

Bonne continuation