La 205 et le E85

[Deglingo]

[Deglingo]

bon semaine prochaine je vais mettre un peut d'E85 dans la 106 !!
on verra bien...

[Deglingo]

bon j'ai mis 21L d'E85, le reste de 95 et après 100km tout va bien
a voir par la suite...

[Deglingo]

300 KM tout va bien !!!
vivement le prochain plein pour augmenter un peut le dosage !!

[Deglingo]

730km avec le plein c’est à peu près ce que je fait avec le 95
Deuxième plein avec éthanol !! Ce coup si j’ai mis 33l d’éthanol

J’ai fait 45km tout va bien... à suivre

[donpipo]

Attention aux durits et aux joints! Mais ça tiendra mais pas longtemps

[Club Passion 2CV]

Attention aux durits et aux joints! Mais ça tiendra mais pas longtemps

Bonjour

Les durites et joints tiendront d'autant plus si le véhicule est produit à partir de la moitié des années 90 ; en effet, à cette époque, les matériaux utilisés supportent parfaitement ce carburant.
Je roule en XANTIA de 1999 sans soucis depuis 25000 KM au 100% superéthanol.

Jean-Charles

[delta02]

Tout à fait , pour les autos des années 90 , aucun soucis autre que le vieillissement normal.

[anto31]

tout ce qu'on entend sur l'e85...
ça bouffe les durites, ça détruit les sièges de soupapes, il paraît même que ça dissout des réservoirs en PVC (oui, pire que de l'acide).

tous les gens qui disent du mal de l'e85 ont en général un point en commun, ils n'ont jamais vu de leurs yeux ce carburant faire des dégâts. c'est toujours "j'ai entendu dire que", "il paraît que", "soit disant que", "j'ai lu quelque part que", "on m'a dit que"...
j'ai changé une culasse sur une 205 1.1 qui a roulé à l'e85 pendant des années, il n'y avait rien d'anormal. pourquoi avoir changé la culasse? parce que j'en avais une de côté démontée sur un moteur sain et que j'ai pu la remonter sans faire d'épreuve ou de rectif. j'ai repassé la voiture au sp95 parce que c'est une CJ et que je voulais la remettre d'origine.

l'e85 entraîne une surconso, c'est vrai. c'est galère à démarrer par temps froid, c'est vrai. ça bouffe les durites, c'est peut-être vrai mais moi perso j'ai jamais vu. ça bouffe les culasses, perso j'ai jamais vu mais j'aimerais bien qu'on me montre.

[Deglingo]

tout ce qu'on entend sur l'e85...
ça bouffe les durites, ça détruit les sièges de soupapes, il paraît même que ça dissout des réservoirs en PVC (oui, pire que de l'acide).

tous les gens qui disent du mal de l'e85 ont en général un point en commun, ils n'ont jamais vu de leurs yeux ce carburant faire des dégâts. c'est toujours "j'ai entendu dire que", "il paraît que", "soit disant que", "j'ai lu quelque part que", "on m'a dit que"...
j'ai changé une culasse sur une 205 1.1 qui a roulé à l'e85 pendant des années, il n'y avait rien d'anormal. pourquoi avoir changé la culasse? parce que j'en avais une de côté démontée sur un moteur sain et que j'ai pu la remonter sans faire d'épreuve ou de rectif. j'ai repassé la voiture au sp95 parce que c'est une CJ et que je voulais la remettre d'origine.

l'e85 entraîne une surconso, c'est vrai. c'est galère à démarrer par temps froid, c'est vrai. ça bouffe les durites, c'est peut-être vrai mais moi perso j'ai jamais vu. ça bouffe les culasses, perso j'ai jamais vu mais j'aimerais bien qu'on me montre.

je suis d'accord !!!!!
je connais bcp de voiture a l'éthanol qui roule tres bien depuis des années !! tout genre de voiture
sinon ma 106 est de 97 et je m'inquiète pas du tout

je suis a 110km la et ca marche tjs tres bien lol
je vais monter petit a petit, peut être j'arriverais a rouler a 100/100 éthanol on vera
et pour l'instant jai pas de souci de demarrage !! mais bon fait pas trop froid en ce moment lol

[donpipo]

Attention ne signifie pas interdiction. Simple précaution.
Les risques de détérioration prématurée liés à l'utilisation de l'E85 (ou d'essence mélangée à l'éthanol: E10 ou même SP98 qui est E5), existent et ils dépendent des élastomères (pas du PVC) qui composent le circuit, de leur âge, de leur exposition à d'autres contaminants, etc... Le risque existe et cela ne veut pas dire qu'il se manifestera ou qu'il provoquera un incident soudain. Et je ne parlais que des élastomères.
La plupart des constructeurs ayant prévu l'adoption d'alcool dans l'essence et les normes de pollution et de sécurité ayant évolué dans le même temps, les risques sont bien plus faibles sur des autos sorties d'usine dans les 90 qu'avant.
Les risques importants concernent donc une époque certes révolue, qui ne comprend que peu de 205... Une époque où l'on remplaçait aussi régulièrement les durits d'essence aux grandes révisions.
Le risque concerne aussi les pièces de rechange substituées à celles de première monte, dont les qualités et les propriétés peuvent différer.

Et pour les sièges de soupapes, cela ne date pas des biocarburants mais de l'époque du plomb dans l'essence. Une extrapolation qui n'a donc rien à voir. Et cela ne concerne que les moteurs antiques, la plupart des 205 ont reçu des moteurs conçus pour le sans plomb: http://www.planete-205.com/forum/planet ... 93477.html

Quelqu'un pourra vous dire aussi que sa tuture a toujours sa courroie de distribution d'origine passé 200000 et qu'il n'a pas de problème. En ferez-vous de même pour autant?

La mise en garde ne vaut que pour prévention, pas pour argent comptant.
Attention veut simplement dire attention

[anto31]

donpipo, ce message n'était pas du tout contre toi. J'espère que tu ne l'as pas mal pris et je m'excuse par avance si c'est le cas. Le truc, c'est qu'on entend tellement de trucs sur l'e85...

il faudrait voir vraiment sur le long terme les effets de ce carburant. j'ai roulé quelques milliers de km avec sur ma 306 1.4 à 100%. La voiture avait un peu moins de pêche mais par contre elle tournait 10° moins chaud. La galère à démarrer par temps froid mais sinon RAS. Un mécano m'avait fortement déconseillé l'éthanol pour toutes les raisons citées plus haut. J'ai tenté le coup vu que la voiture avait largement dépassé les 200000km et qu'elle ne valait pas plus de 200e. Pour ma part, le jeu en valait la chandelle. J'économisais plus de 40e par plein quand même, j'étais plus économique qu'un diesel. l'e85 est à 0.57cts chez moi.

Par contre, je ne trouve pas stupide l'idée de changer les durites d'essence, surtout sur des voitures âgées. On a tendance à trop négliger ça. J'ai vu qu'on pouvait en acheter sur le net spécialement conçues pour l'éthanol.

[Deglingo]

j'en suis a 1300km avec la 106 a l'éthanol
tout va bien !!!!

[delta02]

Je viens de changer ma sonde lambda , l'auto arrivant à 155000 bornes , par une Bosch , et j'ai bien l'impression que la conso a descendu d'un bon demi litre .
Je termine mon troisième plein depuis le changement de la sonde , refait un calcul , mais ça semble se confirmer .
Même si la conso est moindre au printemps et l'été , la différence est notable.
Depuis un mois j'ai descendu d'un litre le 95 , température oblige , quoique ces derniers jours ...
Donc 6 litres de 95 et le reste , un bon 30 litres en jus de betteraves .

[Deglingo]

super info ca !! je vais y penser ! a l'occas je la changerai