ba pour un devis collection, il faut les contacter directement, je verrait ça dans la semaine
205 XR 1985 - Titine décédée :'(
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Re: 205 XR 1985 -pare-brise changé- - EN RETRAITE-
ah okay....
ba pour un devis collection, il faut les contacter directement, je verrait ça dans la semaine
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Re: 205 XR 1985 -pare-brise changé- - EN RETRAITE-
quelques news de Titine
tout d'abord j'ai été lui dégourdir un peu les roues dans mon village, prudemment, sachant qu'elle n'est toujours pas assurée, ensuite, quelques temps après, environ 30minutes, j'ai essayé de la redémarrer pour la rentrer au chaud, et la c'est le drame, coup de clefs pendant 5 bonnes minutes, énorme bruit de détonation, genre coup de fusil, gros nuage noir sortant du pot, ça a fait un trou énorme dans la neige, un coup de clef après, elle démarre difficilement mais elle a démarré, une fois chaude, elle tourne bien, comme si de rien n'était...
j'ai pensé que c'est parce qu'elle ne tourne pas souvent, et après avoir essayé de la démarrer plusieurs fois, de l'essence a due se déposer dans le pot et a brûlée, d’où le bruit et la fumée, a confirmer
bref, j’espère trouver un assurance sous peu, sans quoi, j'ai bien peur que Titine souffre du mal du bitume encore plus que moi....
tout d'abord j'ai été lui dégourdir un peu les roues dans mon village, prudemment, sachant qu'elle n'est toujours pas assurée, ensuite, quelques temps après, environ 30minutes, j'ai essayé de la redémarrer pour la rentrer au chaud, et la c'est le drame, coup de clefs pendant 5 bonnes minutes, énorme bruit de détonation, genre coup de fusil, gros nuage noir sortant du pot, ça a fait un trou énorme dans la neige, un coup de clef après, elle démarre difficilement mais elle a démarré, une fois chaude, elle tourne bien, comme si de rien n'était...
j'ai pensé que c'est parce qu'elle ne tourne pas souvent, et après avoir essayé de la démarrer plusieurs fois, de l'essence a due se déposer dans le pot et a brûlée, d’où le bruit et la fumée, a confirmer
bref, j’espère trouver un assurance sous peu, sans quoi, j'ai bien peur que Titine souffre du mal du bitume encore plus que moi....
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Re: 205 XR 1985 -pare-brise changé- - EN RETRAITE-
quelques news de Titine, je lui ai offert une sortie aujourd'hui, 50 kilomètres environ, c'est dingue le bien que ça m'a fait de la ressortir
sinon, j'avait un léger souci, la serrure étant très fatigué, je devait fermer constamment a clef, sous peine que la porte s'ouvre a tout bout de champs, ayant gardé la serrure de l'ancienne porte qui était, je le rappelle, plié je l'ai changé, après une petite bagarre avec les tringle
la porte ferme, miracle
j’espère pouvoir la passer au CT bientôt, après avoir reglé le carbu bien sur car ayant changé la vis de richesse il y a quelques temps, cela lui ferait pas de mal
ensuite je pense lui mettre un pot genre remus, le plus gros que je trouve, un aileron pour bien la plaquer au sol et j'envisage de lui trouver un moulin plus puissant, peut-être un V6 que je montrait en propulsion

sinon, j'avait un léger souci, la serrure étant très fatigué, je devait fermer constamment a clef, sous peine que la porte s'ouvre a tout bout de champs, ayant gardé la serrure de l'ancienne porte qui était, je le rappelle, plié je l'ai changé, après une petite bagarre avec les tringle
j’espère pouvoir la passer au CT bientôt, après avoir reglé le carbu bien sur car ayant changé la vis de richesse il y a quelques temps, cela lui ferait pas de mal
ensuite je pense lui mettre un pot genre remus, le plus gros que je trouve, un aileron pour bien la plaquer au sol et j'envisage de lui trouver un moulin plus puissant, peut-être un V6 que je montrait en propulsion

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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT EN PREVISION-
[quote=Flo-XR]
ensuite je pense lui mettre un pot genre remus, le plus gros que je trouve, un aileron pour bien la plaquer au sol et j'envisage de lui trouver un moulin plus puissant, peut-être un V6 que je montrait en propulsion
[/quote]
J'avais l'aileron si tu le voulait 4 mois plus tot
Belle titine sinon, et bonne chance pour la recherche de l'assurance
ensuite je pense lui mettre un pot genre remus, le plus gros que je trouve, un aileron pour bien la plaquer au sol et j'envisage de lui trouver un moulin plus puissant, peut-être un V6 que je montrait en propulsion
[/quote]J'avais l'aileron si tu le voulait 4 mois plus tot
Belle titine sinon, et bonne chance pour la recherche de l'assurance
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Re: 205 XR 1985 -pare-brise changé- - EN RETRAITE-
1er avril avec juste un mois d'avance[Flo-XR] a écrit :ensuite je pense lui mettre un pot genre remus, le plus gros que je trouve, un aileron pour bien la plaquer au sol et j'envisage de lui trouver un moulin plus puissant, peut-être un V6 que je montrait en propulsion![]()
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT EN PREVISION-
De bien bonnes nouvelles.
C'est bien de la faire rouler de temps en temps !
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT EN PREVISION-
Il est possible que j'ai trouvé une assurance, il faut qu'elle pas au CT et je lui fait bouffer le bitume
elle en a autant besoin que moi
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT EN PREVISION-
Cool ça !
Tu pourras donc la ramener à Sochaux lors du week-end de pentecôte.
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT EN PREVISION-
c'est possible, oui, si elle passe sans probleme au CT, ce que je redoute 
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT OK
quelques excellente news de Titine, je l'ai passé hier au CT, elle l'a obtenu de justesse, il faut que je change disques, plaquettes et flexibles de frein avant, ainsi qu'un soufflet de cardan côté droit qui est mort, mais il est possible que je change le cardan, il fait clock clock quand je tourne
quel plaisir de rouler de nouveau avec et d'entendre le moulin de 104
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT OK-
Parfait elle est ainsi repartie pour 2 ans
Il te faut toutefois remplacer les éléments cités ,assez rapidement.
Bonne continuation.
Il te faut toutefois remplacer les éléments cités ,assez rapidement.
Bonne continuation.
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT OK-
oui, c'est repartit pour 2 ans
oui, vu que je compte la restaurer un minimum, tout sera changé, je compte par la suite changer par du neuf suspensions, amortisseurs, cardans, rotules, triangles... bref tout ce qui prend du jeu
oui, vu que je compte la restaurer un minimum, tout sera changé, je compte par la suite changer par du neuf suspensions, amortisseurs, cardans, rotules, triangles... bref tout ce qui prend du jeu
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT OK-
quelques news, j'ai profité d'avoir un compressiomètre emprunté au lycée pour prendre mes compressions, resultat:
cylindre 1: 12 bars;
cylindre 2: péniblement 11 bars;
cylindre 3: 12.5 bars;
cylindre 4: 12.5 bars
je suis pas trop mécontent, sachant que le moulin a 27 ans
ah, et j'ai enfin changé mon pare-choc arrière, comme il était cassé, j'ai profité d'en avoir récupéré un gratuitement pour le changer, et en plus il y a un liseret gris, ça change complétement le style
cylindre 1: 12 bars;
cylindre 2: péniblement 11 bars;
cylindre 3: 12.5 bars;
cylindre 4: 12.5 bars
je suis pas trop mécontent, sachant que le moulin a 27 ans
ah, et j'ai enfin changé mon pare-choc arrière, comme il était cassé, j'ai profité d'en avoir récupéré un gratuitement pour le changer, et en plus il y a un liseret gris, ça change complétement le style
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Re: 205 XR 1985 -200000KM - CT OK-
merci
il ne va pas y avoir beaucoup d'avancées pour le moment, les moyens manquent
il ne va pas y avoir beaucoup d'avancées pour le moment, les moyens manquent