Bonne lecture !
Le bouton a deux fonctions principales: (ne pas regarder en terme de finalité, mais de fonctionnement)
1- assurer l'alimentation du relais de pilotage des feux additionnels.
2- présenter un rétro éclairage à deux niveaux: faible au repos, fort en travail
Alimentation:
Ces deux fonctions sont liées par le fait qu'elles sont à exécution simultanée.
C'est à dire que pour avoir l'une d'elle, il faut que la deuxième soit là.
Dans la pratique, ca se traduit par le fait qu'on ne puisse allumer les feux additionnels que lorsque le rétro éclairage (veilleuses) est activé.
=> Celà implique donc que l'alimentation électrique du bouton ne se fera qu'à partir d'un seul fil, celui des veilleuses.
=> Celà implique également que toute fonction assurée par ce bouton doit être relayée impérativement !
=> Enfin, la masse de ces fonctions peut être commune, aussi il n'y aura qu'un seul fil de masse. (voir deuxième solution
)Rétro-éclairage:
Le rétro éclairage est assuré de la façon suivante:
Une petite ampoule est présente au milieu du bouton.
Celle-ci a une borne fixe, la masse (habituellement la borne 7 de l'interrupteur), et une borne "mobile" l'alimentation, qui sera prise à deux endroits diférents selon l'état du bouton.
- Dans le cas où le bouton est au repos, l'alimentation est prise sur une borne, qui sera alors pourvue d'une résistance. (facile à repérer donc, car la résistance est reliée à cette borne)
- Dans le cas où le bouton est actionné, l'alimentation est prise sur une autre borne avec laquelle elle est en contact direct. (dépourvue de résistance)
Pour identifier ces bornes, il faut soit démonter l'interrupteur (déconseillé), soit utiliser le fait qu'une ampoule est assimilable à une résistance non nulle:
=> L'identification de la borne de rétro éclairage faible est aisé visuellement, il suffit de suivre les deux bornes de l'ampoule.
L'une d'elle est donc relié à la résistance, et l'autre bout de la résistance constitue la borne recherchée.
=> L'identification de la borne de rétro éclairage fort est plus fin:
Avec un ohm-mètre, il faut s'assurer dans un premier temps, bouton au repos, que la borne de masse de l'ampoule n'est bien en contact avec aucune autre borne.
Si jamais contact il y a, il faut les repérer, puis les ignorer dans la suite des opérations.
Puis, garder l'appareil relié d'une part à la borne de masse, actionner le bouton, et chercher avec l'appareil une borne ou la résistance sera non pas nulle mais presque:
Il faut chercher la résistance la plus élevée, mais il faut qu'il y ait le contact !
Exemple au hasard:
entre 7 et 1: résistance infinie, pas de contact
entre 7 et 4: résistance nulle, contact direct = Mauvaise borne
entre 7 et 5: résistance de 100 Ohms = Bonne borne !
Une fois que vous avez trouvé, repérez cette borne, c'est celle qui alimente l'ampoule en rétro éclairage fort !
Pilotage du relais
Selon les types de bouton, il est possible qu'il faille repiquer l'alimentation que vous venez de trouver sur une autre borne.
En effet, selon les versions de bouton, la borne d'alimentation du rétro éclairage fort peut n'être reliée qu'à l'ampoule !
L'objectif est d'identifier un ensemble de deux bornes qui soient en contact en travail, et isolées au repos.
Pour celà, il va falloir user de votre multimètre, en commençant par voir si vous avez de la chance ou pas:
Testez d'abord entre la borne d'alim du rétro éclairage fort et toutes les autres bornes de l'interrupteur.
Si vous en trouvez une en cotact direct uniquement en travail, vous avez tout gagné.
Si vous n'en trouvez pas, il faudra chercher en vous déplaçant de borne en borne jusqu'à trouver une combinaison qui correspond.
Autre solution:
Un troisième type de bouton existe encore: (plus rare)
Dans le cas passé, j'ai expliqué un système qui alimente en "+" le relais de pilotage.
Il est possible d'alimenter le relais en "+permanent", et de faire une coupure de masse.
Dans ce cas, et ce sera peut être même plus simple (
) il suffit de trouver une borne qui soit en contact avec la masse de l'ampoule lors du travail, et isolée au repos.A ce moment, il vous suffira de relier votre relais sur cette borne, et le tour sera joué.
Conseils:
avant de commencer, faites court circuit sur les bornes de votre multimètre pour étalonner votre jugement:
Il affichera une valeur, que vous devez soustraire à toutes celles mesurées !
Vérifiez borne par borne, et pour chaque borne, actionnez puis coupez le bouton, de façon à ne pas mélanger les résultats par a suite.
Conclusion:
J'espère que vous avez compris la démarche à suivre.
Si vous avez tout lu, vous êtes soi patient, soi curieux, soi vraiment dans le besoin... :lol4
Celà peut paraitre rébarbatif, mais dans la pratique, ca ne prend pas plus de 5 minutes, tout compris.
Le tout, c'est de bien comprendre la démarche, comme dans tout problème d'électricité:
1- Repérer les masses
2- Repérer les dipôles
3- En déduire la/les alimentation(s)
4- Chercher quelle borne est alimentée selon l'état du bouton.
)...
la façade 5 trous je l'ai trouvé par hasard en casse, ce qui m'a décidé à installer les AB! 
comment elle est trop belle!! Je suis fier de mon boulot pour une fois!!, et finalisation du montage dimanche si tout se passe bien et qu'il fait beau)
