[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[Nico205iste]

Excellent le t-shirt ... carrément jaloux

[3dfx]

Oui depuis quelques temps je bosse à la machine (Kestrel DAS6Pro) pour me professionnaliser un peu plus
Ca n'a rien à voir avec le résultat (et la fatigue) que procure le travail manuel.
Encore faut il savoir la manipuler

[Chapi26]

Tu trouves donc le travail à la main mieux fini ou pas ? En quoi c'est différent, hormis la fatigue bien sûr ?

[3dfx]

Non au contraire le travail à la main est largement moins efficace et la finition nettement moins bonne.
Tu as beaucoup moins de puissance de correction à la main, à l'inverse à la machine il faut faire attention à ce que tu fais, il ne s'agit pas de traverser un vernis ou de bruler une peinture
Ce que je raconte est valable pour les machines orbitales ou rotatives de qualité, pas les norauto/ebay @30€

Voici la 2e auto faite récemment, une 993 de 1994 avec 170 000km au compteur. Moteur flat6 3.6 272ch, ligne inox

But : suppression des microrayures, et avoir un maximum de profondeur.
Donc nettoyage, clay, correction, nutrition aux produits Wolfgang...

AVANT











PENDANT

















APRES



















Vous auriez vu la tête du propriétaire quand il a récupéré sa voiture
Je pense de plus en plus à en faire une activité pro, il y a une réelle demande pour les prestations de qualité (et pas les pseudo rénov proposées sur leboncoin ni même celles vendues très très cher par certains vendeurs d'autos haut de gamme).

[Xnosevil]

J'ai un master truc de fou machin chose et je lave des voitures Ah bah bien les études monsieur !

Hmmm après la 205, on passe a la porsche ? la suivante sera une 458 italia peut être ?

[3dfx]

Bah tu vas t'associer avec moi, on va faire un garage d'enfer, toi la méca moi la prépa et la paperasse

[dami]

Cette semaine je suis allé sur Paris accompagner ma copine en déplacement. Passage chez "Peugeot champs élysées", j'ai enfin mon tshirt. Par contre je ne supporte pas cette ville

Pareil...moins j'y suis...mieux je me porte...
Terrible le resulat de la miami faudra vraiment que je me décide a apporté ma green !

[Gebur]

Aie aie aie encore du boulot de pro.

Si tu peux te lancer là dedans et que ça te plaît vas-y fonce
Tu n'aurais pas une photo de la Porsche complète avant le traitement ?

Tu as plusieurs pads différents pour ta rotative ? Après avoir fait une voiture ils sont morts ?

Elle est rabaissée la Miami ?

Enfin je veux pas pourrir le topic de ta jolie RG..

[3dfx]

Salut Gebur

Non les pads ne sont pas morts après chaque rénov
Après chaque rénov je les laisse tremper dans de l'eau + liquide vaisselle pendant plusieurs heures, puis je les brosses et les rince, ils sont comme neufs ensuite.

Ce sont des Lake Country en 5,5pouces et un petit 3M :
- un jaune "cuting", qui me sert à la grosse correction
- un blanc "polishing", c'est de l'intermédiaire
- un noir "finishing" pour le passage de polish de finition, on peut aussi l'utiliser pour certains lustrants ou cires.

Le petit 3M est un "spot pad" "cuting", c'est un tout petit pour les zones difficiles ou pour rattraper les ponçages, et il permet d'avoir plus de patate du fait de sa petite surface.

Ils ont plusieurs rénovs dans les dents et ça va... le Lake jaune commence à fatiguer un peu mais c'est normal, c'est celui là qui souffre le plus à chaque fois. Vais bientot le remplacer

La Miami est à environ -2cm je crois. Ca lui va pas si mal.

Une photo de la 911 avant les hostilités.



Compare



Oui je sais avant il fait moche, après il fait beau et y a du soleil
Elle était bien entretenue (passage de cire) ce qui donnait l'illusion d'une auto "saine".

[two five]

Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Messagede 3dfx » 15 Sep 2011 à 19:27
Ce que je peux dire c'est que rouler décapoté est bien plus agréable quand il fait 20° que lorsqu'il fait 35...
je suis tout à fait d'accord avec cette constatation Saint 3dfx.
Maintenant,je vais suivre religieusement ton topic dans un silence monacal

[Gebur]

3dfx

Merci pour les infos

Je trouve que la Miami est à une taille parfaite, elle est superbe.

Pour la Porsche même si il n'y a pas de soleil sur la première photo on voit bien que la peinture a gagné en profondeur

Tu n'as pas trop peur d'enlever trop de peinture avec la machine ? Comment sais-tu quelle vitesse utiliser ?

[3dfx]

L'idéal est d'utiliser un "PTG", c'est un petit appareil qui mesure l'épaisseur des différentes couches de vernis (ou de peinture si brillant direct) et te donnes une idée de la marge de manoeuvre. Pour l'instant c'est cher donc ça sera pour dans quelques rénovs.

Néanmoins un polissage enlève une partie infime de vernis (ou peinture si brillant direct). Il ne faut pas croire aux blabla "tu vas enlever toute la peinture".
Il faut savoir que lorsque dans une rénov on fait un wetsanding, c'est à dire un ponçage au 2000/2500/3000 d'une zone précise, suivi d'un polissage, la quantité de vernis enlevée est d'environ 10 micros, sur une peinture d'origine qui est d'environ 140/150.
Donc un simple polissage n'enlève presque rien du tout.

Par contre si on reste sur une zone ou une arrête trop longtemps, on peut traverser le vernis et là, plus de miracle il faut repeindre...

Pour les vitesses de correction, c'est fonction des pads, des produits, du résultat à obtenir (on tourne plus vite en correction qu'en finition).

[Voiturix]

Je pense de plus en plus à en faire une activité pro, il y a une réelle demande pour les prestations de qualité (et pas les pseudo rénov proposées sur leboncoin ni même celles vendues très très cher par certains vendeurs d'autos haut de gamme).

Ouaaaah, c'est magnifique et je pèse mes mots !
Je ne peux que t'encourager à passer en pro. Vu la qualité de ton ton boulot, la demande croissante, notamment au sein de Planète, y'a de quoi faire et en plus tu pourrais allier ta passion et ton boulot, ce qui n'est pas donné à tout le monde.

[FlashMcQueen]

No Comment!!! tout est dit......
les avant-après sont purement hallucinants....ou "comment donner une plus-value indéniable à une voiture défraîchie?"...
franchement, comme les Djeun's disent: tu gères!!!

[ouroumov]

Le resultat est incroyable à chaque fois , j'aimerais que mes autos ressemblent aux tiennes un jour , faudra que tu nous donnes le truc pour raviver aussi bien les moquettes de GTI a moins que ce soit secret professionnel ce que je comprendrais