Re: [Le_Cornouiller] 205 Junior

[Shidenkai]

Mets-la en pièces ou vends-la pour pièces.

[le_cornouiller]

T'es intéressé ?

[Shidenkai]

Evidemment que non, je suis déjà blindé.

[le_cornouiller]

Tant pis.
Le garagiste n'en avait rien à foutre. tant pis.
Le casseur lui -sans doute plus honnête- était vraiment embêté, mais pas au point de me rembourser le prix du CT.
Il va me trouver un autre train, et si je ne trouve personne pour le monter, il me le fait avec un effort sur le prix.
-ce que j'ai apprécié-.

Ma seule certitude, c'est qu'entre une voiture sur laquelle je dois changer le train la culasse les cardans et une autre qui n'a comme gros défaut qu'1 cardan et l'embrayage, le choix va être vite fait.
JE mettrai donc le moment venu une petite annonce dans la section appropriée.

[greg205xs]

Il te le fait chère le nouveau train ?

[le_cornouiller]

Gratos.

[LionsGate]

tous s'arrange

[greg205xs]

Du coup, tu fais quoi Adrien ?

[le_cornouiller]

Dans les grandes lignes, Greg, je me sépare d'une manière ou d'une autre de la Junior.
Hors sentimentalisme, la XS a plus d'avantages, donc je la garde. (au moins 3 ans ).

J'attends le train du casseur, je vois si je le fais monter ou pas et si oui par qui.
S'il est monté, je passe la contre visite et hop, à la vente.

[greg205xs]

Oki pas de soucis.

[le_cornouiller]

Une petite mise à jour,
pour montrer que j'existe toujours.

Rappel des faits : Avril, à l'occasion d'un changement des freins et d'amortisseurs, on change le Train AR à cause du jeu qui l'aurait recalé au CT.
600 € de frais en tout. Quand même.

Fin juillet : la voiture est recalée à cause du jeu du bras droit.
Début Août, le casseur m'ayant fourni le train regarde et effectivement, il a du jeu.
Il se propose d'en trouver un et de me faire l'échange pour 150€ seulement.
Il prend ses congés, moi aussi.
J'y retourne aujourd'hui : il en a eu un, mais sans nouvelles, il l'a vendu.
Il continue à en chercher.

J'ai envoyé un courriel à une boite qui fait de la réfection pour avoir un devis.

Quoi qu'il en soit, elle est disponible à la vente pour un peu moins de 1000€, avec le train refais ou un peu moins sans le train refait.
Sachant qu'il y a un compteur très rare dedans, et un ensemble de XAD, je ne trouve pas ça exagéré.

Dès que j'en sais plus pour le train, je ferai une annonce en bonne et due forme.

[le_cornouiller]

Bonjour,
J'aimerai changer la tirette de starter avant de la vendre, mais il y a plusieurs longueur différentes : 1380 et 1360
Ma tirette d'origine était gris clair. Vu qu'Onagre - qui est un âne donc je pense gris clair- est NFP et fait 1380, la seule qui reste fabriquée est la 1380 en Anthracite foncé (1660 73).

Est-ce qu'un pro peut confirmer ?

[le_cornouiller]

trop tard.

J'ai changé le tirette, la référence citée va très bien. La couleur est juste un peu plus foncée que le gris de mon tableau de bord, mais ça ne dérange pas.

[le_cornouiller]

.

[le_cornouiller]

Bonjour,

Toujours pas de bonne nouvelle en provenance de mon casseur.

Est-ce que vous avez des adresses de sociétés qui refont les trains arrières des Peugeot ?
J'ai cherché sur google, mais sans résultat.