[Djo' Djo'] ma Juju de 1991 *En Retraite*

[d3ido]

Méfie toi du calorstat. même neuf il peut ne pas s'ouvrir, on a eu le cas il y a un mois au garage...

Vérifie aussi que la chaleur de ton radiateur est uniforme.

Si malgré la deuxième purge le problème continue, démonte le calorstat, met le dans une casserole et fait chauffer l'eau, très chaud !
S'il refuse de s'ouvrir quand l'eau est bien en ébullition, c'est qu'il est certainement défectueux.

[Djo' Djo']

pour vos réponse je m'y attelle demain donc

d3ido pour l'astuce du calorstat

[Djo' Djo']

Bonnes et mauvaise nouvelles en ce vendredi

Hier, j'ai refait une seconde vidange de liquide de refroidissement, j'ai vérifié le calorstat et s'ouvre correctement donc je l'ai remonté et fait une 2ieme purge mais le radiateur ne chauffait pas et toujours c'est maudit voyants

Donc 3ieme vidange pour changé le radiateur par un que j'avais en stock et 3ieme purge mais le radiateur n'as toujours pas chauffé et les voyants étaient toujours la.
Du coup j'ai laissé refroidir la voiture toute la nuit et une bonne partie de la journée d'aujourd'hui.

En rentrant du boulot je décide de changé la sonde de pression d'eau qui est neuve par celle de la donneuse, résultat les voyants ont disparus, le radiateur a chauffé correctement et de façon homogène une fois que la voiture a monté en pression et que le liquide s'est mis a coulé par le bouchon de remplissage du radiateur et le ventilo ne c'est pas déclenché

Donc pour résumé:
- les voyants d'eau ont disparus
- le calorstat s'ouvre nickel
- le radiateur chauffe quand la voiture est très chaude
- le ventilo se déclenche pas
- j'ai de la fumée blanche qui sort de l'échappement a chaque accélération

voila pour les nouvelles

[piepierre72]

Salut Djo'Djo' je viens de lire toute l'histoire de ta Juju, elle part vraiment de loin ! Bravo à toi pour le travail effectué !
Désolé de pas pouvoir t'aider pour ta panne en espérant qu'il n'y ai rien de trop grave bon courage à toi pour la suite

[Djo' Djo']

piepierre

d'avoir tous lus et surtout pour le compliments

Ce n'est pas grave si tu m'aide pas pour la panne, je regarderait demain si le niveau de liquide a bougé après tout le weekend de repos sinon je l'emmènerait au mécano

On pourrait ce voir a l'occasion si ça te dit

bon courage pour la suite

[batista59114]

pour la purge presse bien les durites pour faire remonter un maximum d air pour le ventilo tu a regarder les deux fusible voir si y en a pas un qui serait hs et aussi l état du connecteur j ai eut le coup sur la junior la fiche était complétement oxyder bon courage pour la suite

[Djo' Djo']

batista

Pour la purge, Je la fait bocal de vase d'expansion ouvert ou fermé ?

Pour le ventilo je le shunterait demain si j'arrive a retrouvé les explications qu'on m'as donné

[piepierre72]

La prochaine fois essaye une panne à mon niveau, je pourrais peut être t'aider
J’espère que le niveau n'aura pas bougé en tout cas !

Et oui bien-sur que ça me dit on vois ça en MP

+1 l'idée de batista pour les fusibles ou le connecteur, des fois c'est tout con

[batista59114]

pour la purge le bocal ouvert tu presse bien toute les durites ensuite tu ouvre les purge une a une quand le liquide coule tu referme et tu mais en route le moulin tu laisse déclencher une fois ou deux quand ton ventilateur fonctionnera et sa devrait être bon tu a rempli par ou pour maitre ton liquide quand ta tout vider ? (moi je rempli par le bouchon du radiateur une fois que c est plein je rempli le bocal et ensuite comme je tes dit plus haut )

[205sm]

Question con : la purge tu l as faites avec le bouchon du bocal ouvert ?

[Djo' Djo']

La prochaine fois essaye une panne à mon niveau, je pourrais peut être t'aider
J’espère que le niveau n'aura pas bougé en tout cas !

Et oui bien-sur que ça me dit on vois ça en MP

+1 l'idée de batista pour les fusibles ou le connecteur, des fois c'est tout con

Et quel est ton rayon de compétence
Je l'espère aussi

pour la purge le bocal ouvert tu presse bien toute les durites ensuite tu ouvre les purge une a une quand le liquide coule tu referme et tu mais en route le moulin tu laisse déclencher une fois ou deux quand ton ventilateur fonctionnera et sa devrait être bon tu a rempli par ou pour maitre ton liquide quand ta tout vider ? (moi je rempli par le bouchon du radiateur une fois que c est plein je rempli le bocal et ensuite comme je tes dit plus haut )

C'est noté pour la purge
Quand j'ai rempli, j'ai commencé par le bouchon de radiateur avec la purge du boitier d'eau ouverte et quand ça coulé bien j'ai refermé, ensuite j'ai rempli par le bocal avec la purge du radiateur d'habitacle ouverte et refermé dès que ça coulé bien

Question con : la purge tu l as faites avec le bouchon du bocal ouvert ?

La premiere purge, je l'ai fait avec le bocal ouvert
La seconde, je l'ai laissé ouvert une bonne 10aine de minute puis refermé ava,t de couper le moteur 10 bonnes minutes après
La troisième c'est faite bocal ouverte

si ça peut aidé

[Djo' Djo']

Je me suis repensé sur la voiture cet après midi
Jai shunté le ventilo moteur et il tourne bien, j'ai vérifié les fusibles et ils sont bon et j'ai presse les durites avec les purge ouvertes et aucune air n'est ressortit.

J'ai fait tourné le moteur environ 30 minutes, a part une légère remonté de liquide de refroidissement dans le bocal, rien ne c'est passé.
Puis j'ai changé le thermocontact du radiateur et laissé tourné 10 minutes environ et RAS et le LDR et resté a son niveau.

Je pense donc que le problème est résolu sans toutefois savoir ce qui c'est passé

Je vais donc la reprendre comme daily dès cette semaine et je surveillerait tous ça au cas ou le problème survient

a tous ceux qui m'ont aidé sur ce contretemps

Voila pour les nouvelles

[piepierre72]

Salut bonne nouvelle si tout re-fonctionne ! Faut espérer qu'elle ne recommence pas par la suite

La prochaine fois essaye une panne à mon niveau, je pourrais peut être t'aider
J’espère que le niveau n'aura pas bougé en tout cas !

Et oui bien-sur que ça me dit on vois ça en MP

+1 l'idée de batista pour les fusibles ou le connecteur, des fois c'est tout con

Et quel est ton rayon de compétence
Je l'espère aussi

Il est très petit pour le moment je n'ai eu à faire que les freins et des pièces de châssis (amortisseurs,rotules,...) et avec l'aide de mon père

[Djo' Djo']

Pierre

Oui bonne nouvelle m'enfin j'espère qu'elle me fera pas le coup de la panne quand je serait loin de chez moi encore que si je suis bien accompagné

Ah oui en effet un peu comme moi en faite mais un romain5708 m'as dit un jour " c'est en forgeant, qu'on devient forgeron" alors depuis ce jour j'essaie de forger avec de l'aide jusqu'à ce que j'y arrive

[205sm]

Impeccable si elle est repartie.