l'ideal c'est soudure à l'etain et protection à la gaine thermoretractable
pour retrouver les fils, avec un multimetre
tu trouve celui qui à du 12V en permanence (contact coupé) c'est le fil pour la mememoire
celui qui à du 12V uniquement avec le contact, c'est le + de l'alimentation principal, comme ca ton autoradio se coupe avec le contact au cas ou tu oublirais de l'eteindre
la masse va etre le 3eme gros fil (tous les fils d'alimentation sont plus gros)
les dernier cable, normalement 4, sont pour les HP avant
si il t'en reste 8, c'est qu'un ancien proprio avait cablé des HP arriere


