[lionos] 205 Indiana 3 ptes - R.I.P. -

[samuel205]

Mais je n'ai aucunement peur de la rapatrié par la route (j'ai vécu bien pire )

et pour resumer le cas lionos faut ecouter les paroles. chrono 23 a 30 secondes environ

fsqp6Kpz7lE

[Manu 1er]

Ouais, très bien résumer !!!

Et dit donc pour le LDR il en existe autant de qualité qu'il y a de châteaux dans le bordelais, et parmi eux il y en a qui possède une conductivité de chaleur bien meilleur que l'eau, ainsi qu'un point d'ébullition repoussé à 105/110° qui mit en pression dans un circuit de refroidissement repousse encore le point d'ébullition jusqu'à 115/120° après c'est le gésère !

Le suspens demeure, Lionos arrivera t'il a rapatrié sa voiture jusqu'a chez lui ...
La suite dans le prochain épisode

[lionos]

Bon, je me suis fait arnaquer... faut que je rassemble toutes les démarches que je peux faire pour récupérer un peut d'argent sur tout ce que j'ai perdu.
Plus de détail ce soir.
Gros somodo, j'ai récupéré la voiture en sale état... Un gros gnon sur le capot (peinture craqué coté extérieur, raye coté intérieur), poulie de courroie d'alternateur coté vilo montée à l'envers (courroie de travers), 2cm de mayo dans le vase, et aucun refroidissement moteur...

En fait ce qu'on m'a dit qui devait être un ventilo qui tourne en continue n'est pas ça du tout.
Le ventilo se déclenche normalement mais la température est TOUJOURS au dessus de 95° (obligé de roulé chauffage à fond et ventilo à fond pour gardé la T° dans les 90-95°) en circulation pas en ville.

Bref, ma voiture est en panne pour moi... ce n'est pas du tout un fonctionnement normal.
Le radiateur est bouché (durite du haut bouillante et du bas froide).

Voilà, génial après 780€ de facture (100 de plus que le devis).


Que puis je faire pour obtenir justice? (remboursement d'une bonne partie de la facture)

[chtit205]

vois avec eux deja un arrangement, essaye à l'amiable, en lui précisant qu'au niveau de la loi il à une obligation de résultat, t'aurais pas du payer tant que ce n'était pas en bon état de fonctionnement


voila le probleme de faire réparer loin de chez soi, moi quitte à payer en plus, j'aurais fais remorquer la voiture dans un garage proche

[Miniman 08]

Alors, déjà, tu retournes voir le garagiste, tu lui en parles, gentillement...tu précises qu'il a une obligation de résultat..

Ensuite, pour les gnons et rayures, ben, si le tout du véhicule n'a pas été fait avant (et noté l'état sur la feuille de prise en charge) tu ne pourras pas faire grand chose....essayes toujours, en bluffant tu argues que tu as des photos récentes..si possible 1 jour avant de la mettre au garage, car tu tiens un topic à jour sur le net....


Si la négociation ne fonctionne pas, tu peux contacter ton assistance juridique (j'espère que tu en a contracté une, vois auprès de ton assurance voiture...)

Tu lui envoies un courrier recommandé de mise en demeure d'effectuer les travaux nécessaires pour remettre la voiture en état.

N'hésites pas au préalable à contacter la DGCRF (direction générale de concurrence et de la répression des fraudes) de ton département.

Tu peux le préciser à ton garagiste que si pas d'arrangement amiable possible, tu contactes la DGCRF et ton aide juridique (si tu ne l'as pas, surtout ne pas le dire au garagiste, car il sait, je pense, que sans assistance juridique, peu de gens vont aller plus loin, car cela coûte cher)

Et surtout très très important, ne roule plus avec ta voiture, et n'y touches pas!

vérifie le km sur la facture et celui du compteur, si rien d'inscrit, prends une photo à ce jour afin de prouver le km, pour éviter que le garagiste argue que tu as fait des km depuis....

[JMKE]

tu mandates un expert par ton assurance, normalement tu dois avoir une protection juridique

[lionos]

Problème, plusieurs points...
Le garage, je ne peux pas y retourné (trop loin...)
J'ai vu les soucis qu'après paiement de la facture, et j'ai déjà fait 500kms (160kms pour la rapatrier chez mes parents et 300 pour aller à Sevran).

Je vais essayer à l'amiable ça coute rien, mais j'ai bien peur de ne rien pouvoir en tirer.
Merci de vos conseil, je vais faire le tri là dedans et voir ce que je peux faire.

Ahh ouai aussi la vis qui maintient l'alternateur (celle du haut) n'était pas vissé complétement (manquait 1 bon centimètre) l'alternateur tremblait de partout
J'ai des photos du kilométrage avant dépot au garage (pas après) mais ils ont fait 50kms d'essai routier.

La voiture est à Sevran je rentre avec à Châteauroux ce week end pour déboucher le radiateur (je leur laisserais jamais y retoucher de toute façon car ils sont vraiment incompétent, les traces de doigts pas nettoyé sur la carrosserie aussi ) .
Voilà où j'en suis.

[Miniman 08]

Les kilomètres que tu as fait pour rentrer, ce n'est pas grave....


Mais ne touches surtout pas à ta voiture...ne bricole pas dessus, car sinon, tu peux dire adieu à un quelconque dédomagement.

Appelles les, demande à parler au patron...si celui-ci refuse et ou s'énerve, dis lui poliment et calmement que si il ne VEUT pas trouver un arrangement AMIABLE, tu iras demander de l'aide auprès de la DGCRF ET tu mettras en route ta protection juridique...dis lui, que même si cela devra durer quelques temps, tu n'es pas pressé car il ne s'agit pas de ta voiture principale (même si ce n'est ps vrai, du bluff cela peut marcher...)

Par contre, si c'est ta voiture principale, et que le garagiste ne veut rien entendre, cela risque de durer des mois voir des années......car les procès durent longtemps, ta protection juridique va mandater un expert, lui va en mandater un autre, etc....

C'est con, c'est frustrant, mais si il ne veut rien entendre, à part si tu as du temps à perdre, la procédure sera longue...et dans ce cas, à part aller lui ca..er la g....e pour te soulager, tu n'auras pas d'autre recours....


1) tu l'appelles, tu essayes de négocier,

2) tu vas voir ta proection juridique (ou si tu n'as pas, une session d'avocats gratuite (renseigne toi auprès de ta mairie pour connaitre le lieu et les dates) et tu demandes conseil sur la marche à suivre et sur la rédaction d'un courrier recommandé avec accusé pour une mise en demeure sur son obilgation de résultat, l'idéal étant de citer les textes de lois s'y rattachant et de tourner les phrases avec un français soutenu.

Ce type de courrier, si tu le fais seul, prends beaucoup de temps en recherches sur les tournures de phrases, je sais de quoi je parle, j'ai fait de même sur les cautions de 2 appartements pour lesquels j'étais locataires...je peux te dire que j'ai obtenu gain de cause car je suis assez têtu....

Par contre, si tu as une assistance juridique, "harcèle les" pour écrire ce recommandé.
Tu payes une assurance, ils sont là pour t'aider ,ne surtout jamais se sentir gené de demander quelquechose.

[domdej]

Aie Aie c'est la misére qui s'abat sur toi...
Si tu ne débouches pas le radiateur, tu ne sera pas si le joint de culasse est bon, et si tu le fais tu n'a plus de recourt .

Tu pourrais peut etre en trouver un en casse pour au moins savoir si le moteur est bon ou pas et garder le radiateur bouché pour l'expert si il y a.

Là tu en as pour au moins 8 mois de procedures. A toi de voir si ça vaut le cout.

Déjà fait lui peur et aprés tu decides.

Bonne chance.

[lionos]

Pour moi c'est clair, je peux pas me passer de ma voiture, j'ai déjà dès dimanche réglé le problème de l'alternateur de peur de perdre la courroie en route.
Je vais essayer de façon amiable mais si ils refuse, ce n'est pas à la justice qu'ils auront à faire

Les démarche judiciaires sont trop chiante et trop longue... tout ça pour 780€...
Moi j'exigerais remboursement dans le cas contraire je me sert (ils ont une très belle 403 toute propre refaite à neuve et une autre dans son jus )

[domdej]

Pour moi c'est clair, je peux pas me passer de ma voiture, j'ai déjà dès dimanche réglé le problème de l'alternateur de peur de perdre la courroie en route.
Je vais essayer de façon amiable mais si ils refuse, ce n'est pas à la justice qu'ils auront à faire

Les démarche judiciaires sont trop chiante et trop longue... tout ça pour 780€...
Moi j'exigerais remboursement dans le cas contraire je me sert (ils ont une très belle 403 toute propre refaite à neuve et une autre dans son jus )

J'ai une 12mm

[lionos]

Allé, je vais illustrer mes propos.

Déjà je récupère une voiture avec des vieilles traces de paluches (j'avais la même sur le hayon aussi)... d'ailleurs pourquoi sur le hayon j'espère que rien a disparu dans ma boite à outils



Quantité de mayo remontée après 200kms



J'ai donc retiré plusieurs seringues comme ça, ça me rappel les images du golf du Mexique



Sur la photos ça se voit un peut moins bien, mais en vrai on voyait carrément la courroie tordue (elle a du s'user en 200kms d'une façon assez exceptionnelle)...



On voit bien la partie toute propre et brillante qui se pose sur la poulie de vilo pour la distri.



Dans ce sens je suis sur que ça marchera mieux et que le courroie ne couinera plus.



C'est mieux quand c'est droit, temps de l'opération < 5min

[Manu 1er]

Ouais, ben pas cool du tout ça !!!
Tu sais ce que j'en pense des garagistes, hein
Bon courage

[lionos]

ON EST JAMAIS MIEUX SERVI QUE PAR SOIS MÊME !!!
Bon je vais au lit, je part à 23H pour Châteauroux (pour éviter les bouchons )

[lionos]

Comme je l'ai dis juste au dessus...
- J'ai fais ma vidange de liquide de refroidissement, (liquide que j'ai conservé).
- mis une lance (d'arrosage de jardin) dans la durite supérieur du radiateur (il n'est pas sorti grand chose)
- Sorti, nettoyé et vérifié le calorstat. Il s'ouvre/referme bien
- remplis le circuit d'eau plus liquide vaisselle, fait tourné...
- revidanger... l'eau, pas si crasseuse que ça, c'est tenace la mayo.
- remis le liquide de refroidissement payé un bras et un œil (facturé par le garage)

Et là le calorstat qui s'ouvre, le radiateur qui chauffe, sur toute sa surface
Là soucis, voyant niveau d'eau qui reste allumé, dami me rappela alors que la sonde de niveau se grippait (s'encrassait) assez facilement.
Après un traitement eau savonneuse suivi de dégrippant, comme j'avais fais sur la XS d'ailleurs, et après test à l'ohmmètre, je le remonte... et là ... tout est impeccable.

Résultat : Température ok et stable tout le temps
Plus obligé de rouler chauffage à fond et fenêtre ouverte
Aucune fumée, aucune fuite, moteur propre

On the road again !!

PS: Pas de photos : inintéressant, ça pleuvait, et j'avais trop la haine de repasser derrière un garage qui m'a soutiré près de 800€ pour un résultat négligé.