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denis25 a écrit :Dommage d'avoir mis autant de frais pour ne pas respecter l'origine absolue (les longues portée sur le pare-chocs, il semble qu'il y aie des fonds de compteur blanc, coques de rétro peintes ...), et ne pas avoir changé les poignées de lève-vitres !
C'est du détail, mais quand on demande ce prix, il faut être irréprochable ...
Sans parler du cache culbuteur de 106...
Et les cabochons de roues.
Moteur: 1.4 de 80 (XY8) Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Ma voiture n'est pas simplement une 205, c'est une Roland Garros.
Ouais, et le rétro droit tire la tronche, et les clignotants devraient être orange !
Y'a eu des frais, certes, et c'est propre, mais ça ne vaut pas 23 000€...
Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2) Couleur: Beige tropic (P0CC)
lionos a écrit :Ouais, et le rétro droit tire la tronche, et les clignotants devraient être orange !
Y'a eu des frais, certes, et c'est propre, mais ça ne vaut pas 23 000€...
Ca c'est clair
Moteur: 1.4 de 80 (XY8) Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Ma voiture n'est pas simplement une 205, c'est une Roland Garros.
Une 205 qui a vraiment 10000 bornes et avec une remise en état pour tout ce qui ne supporte pas l'immobilisation ben c'est difficile de donner un prix...
Après celle-là avec juste une photo mal cadrée oui c'est plus que louche, surtout qu'une auto comme neuve c'est aux enchères qu'il faut la vendre et pas sur leboncoin.
J'ai flash dessus en voyant la photo sur LBC..la lumière s'est éteinte en voyant l'annonce...Personne sur Colmar Strasbourg et environs a tout hasard pour un essayage pour moi ?
!) 
