[Wall E-SR]...présentation de Ma SR - 272291 kms & pis s'en

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personne d'autre n'a un avis ? j'ouvrirai un post dédié à ce problème.

bon, hier j'ai fais changé mon pare-brise "blanc" en bris de glace - pour la petite histoire, j'ai mis des semaines à la pêche aux infos comme par exemple chez Peugeot :
la référence du pare-brise teinté bronze est toujours disponible mais si vous en commandez un, vous recevrez un blanc

& que croyez-vous qu'à été monter sur ma SR, un beau pare-prise....."blanc"
De retour donc au carrossier qu'un collègue de travail de la poste, ancien garagiste, m'avait recommandé, après discussion j’apprends que ce dernier ne pose que du Peugeot, je lui révèle donc ce que j'avais appris plus tôt sur les pare-brise au lion...effectivement il n'y est pour rien & ne peut rien pour moi...j'aurai du lui demander ou il se fournissait.

Le boulo est bien fait mais ce n'est pas ce que j'avais demander.

prochaine étape le CT.

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prochaine étape le CT.

je reviens tout juste du centre de contrôle technique de l'automobile club Lorrain

Nous voilà reparti pour deux ans à peine 3 lignes de défauts à corriger sans obligation d'une contre visite
& encore plutôt 2 car c'est le fait d'avoir poser des anti-brouillard pas encore brancher qui m'a valu une notification.

le technicien était super sympa je n'ai pas fait de photo - je n'avais pas mon appareil sur moi - donc pas de reportage photo comme il y a deux ans.

le macaron autocollant est nouveau avec la date clairement inscrite dessus - il n'est bizarrement plus autocollant.

Le technicien m'a annoncer que les contrôles allaient être plus sévères à partir de 2012 sans pour autant me dire ce qui allait changer mais à titre d'exemple, mes deux anti-brouillard non brancher me vaudront une contre-visite en 2013 au prochain passage : bref, selon lui, ce qui est monter devra fonctionner...

[Yann60]

Il te reste donc 2 ans pour faire le branchement

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T'as pété les purges ?

& the looser is...
donc je me suis attaquer à la purge du liquide de frein cet après-midi.
Tout avait bien commencer, les 3 premières : aucun soucis ! mais bon, il en fallait une.

l'avant gauche a péter !

j'imagine que je ne peux rouler comme ça des centaines de kms mais pas même pour me rendre dans un garage ?

[Tozankyaku]

Les freins sont en X sur les 205, de mémoire.

Donc tu n'as probablement plus de pression à la roue dont la purge a pété, ainsi qu'à la roue arrière opposée.
Bref, les deux autres freins marchent encore. Donc en freinant, la caisse risque de tirer fort d'un côté.
Par contre, je ne sais plus si c'est sur les 205 ou non qu'il y a un petit trou entre les deux zones du réservoir de LdF.

Mais bon, tu peux te déplacer, en y allant très mollo, le temps d'aller dans un garage.

Tu peux aussi commander une queue de cochon (extracteur de vis foutue) pour virer le reste de la purge ainsi qu'une nouvelle purge et changer ça tout seul.

[Wall E-SR]

bilan des courses à 16h.

je reviens de mon garage avec l'étrier dans les mains - j'en ai chier pour dévisser les tiges fileté (mieux vaut en rire)

Quelque temps auparavant, j'ai essayé une technique pour retirer le bout de visse, sans succès : la technique étant d'introduire un embout torx - sans succès car ce fichu embout a lui-même péter dans la visse de purge

je me retrouve maintenant sans possibilité d'introduire quoi que ce soit.
Résultat en photos

[Shidenkai]

Quel type d'embout Torx as-tu utilisé ?

C'est sûr que si tu prends pas une vraie clé Facom, ça foire. Il ne faut surtout pas prendre des douilles de cliquet.

[Wall E-SR]

Il ne faut surtout pas prendre des douilles de cliquet.

[Wall E-SR]

voilà ! boulette réparée

J'ai trouvé un étrier de marque Bendix remanufacturé dans une petite boutique près de chez moi, 82€ - était également disponible la marque Da Silva, même prix donc autant prendre une marque aussi renommé que Bendix.

je n'ai que ces trois photos car gros problème de batterie pour mon appareil photo

Remontage des disques & plaquettes, tout va bien mais un problème est vite survenu : le flexible, une fois vissé sur le corps de l'étrier, ce dernier penche du mauvais côté à cause de la forme prise ces dernières années.
Du coup, je n'ai pas voulu prendre de risque en remontant le flexible en le pliant donc du neuf

J'ai également profité que le circuit de freinage soit ouvert pour changer la visse de purge de l'étrier droit

& pour finir purge du circuit de liquide de frein grâce à l'eesybleed de Yoann.

[Shidenkai]

Très bien tout ça !

J'espère que tu as changé les deux flexibles avant, ils se changent par paire.

[Wall E-SR]

Passage en pneus hiver , tout du moins à l'avant, pour la période hivernale. Ce sont des GoodYear acheter d'occasion mais avec encore pas mal de gomme, ils sont monter sur des jantes alu de RG pour garder le style .

[matoto1]

un bon cru ce liquide de frein ^^

[fou du puits]

Très bien tout ça !

J'espère que tu as changé les deux flexibles avant, ils se changent par paire.

up

[Chapi26]

Passe de bonnes fêtes Wall-E

[Wall E-SR]

7 Janvier 2012 - 7 Janvier 1998 : 14 ans de permis ! (& toujours ses 12 points)