[projet piste] 205 gti 16 passage au banc video page42

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benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

j'ai recu un petit colis de chez oscaro! c'est la premiere fois que je commande et ma fois c'est plutot pas mal
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pochette de joints, distri et sonde de temperature d'eau
j'ai fini de nettoyé mes soupapes
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et apres je me suis cassé le c.l a calculé le volume de la chambre de combution
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et apres plusieurs calcul scientifique tres poussé :kf: j'obtient un RV d'environ 11
normalement, c'est 10.4, l'ancien proprio m'avait dit qu'il l'avait faite raboter, et la je vais calculer (demain, j'en ai plein le crane) de combien je peux encore rabotter...
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par Tozankyaku »

Première fois que je vois ce genre de mesure, faite avec le joint de cucu :suspect:

Mais j'ai jamais fait, alors j'en sais rien ::d
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par lionos »

Tozankyaku a écrit :Première fois que je vois ce genre de mesure, faite avec le joint de cucu :suspect:
Mais j'ai jamais fait, alors j'en sais rien ::d
Ben il te faut mesurer le volume donc c'est de l'approximatif. :oops:
Le joint de culasse était légèrement écrasé une fois monté, c'est toujours plus juste que sans :wink:

par contre benoit62, tu a bien pris en compte aussi le volume entre le haut du piston au PMH et le haut du bloc :bien:
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

yes, mais demain je vais reverifier, car ca me parait trop...
j'ai eté chercher deux troix bricoles
[url=http://img254.imageshack.us/i/img0222o.jpg/]Image[/urlboite be1]
un capteur vdo 0-10bars avec alerte, un bouton pour le launch control, des bouchons, du cables pour les sondes...
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

deux trois bricoles ce matin...
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c'est plus propre comme ca qu'avec une vis "bouchon" et un bout de durite 8)
j'ai commencé le rodage des soupapes
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la culasse n'ira pas se faire raboter, le jeux entre les soupapes et le piston est trop petit, il faudrait rependre les pistons pour agrandir les empreintes, mais la j'abandonne... :oops:
sinon avis au pro des boites :bien:
les rapport de boite d'une gti 1600 be1 sont bien:
1ère 12 x 39
2ème 20 x 37
3ème 25 x 34
4ème 29 x 31
5ème 37 x 32
merci d'avance :)
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par lionos »

benoit62 a écrit :[...]la culasse n'ira pas se faire raboter, le jeux entre les soupapes et le piston est trop petit, il faudrait rependre les pistons pour agrandir les empreintes, mais la j'abandonne... :oops: [...]
Sans compter que ça les fragiliserais :bien:
Des pistons c'est pas épais épais :wink:
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

oui c'est clair! ca se fait mais ca me tente pas! je suis toujours entrain de voir pour le RV, mais je suis pas preparateur et c'est bien chaud quand meme :oops: :gene:
personne pour mes rapports de boite? :mrgreen:
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par lionos »

je t'aurais bien aidé mais j'ai pas la RTA GTI :bien:
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par SRDturbo »

benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

merci srdturbo, ca confirme ce que je pensé!
j'ai continé mon cablage en cette fin d'aprem, c'est un bazar quand meme, heuresement que mon faisceaux d'injection etait deja cablé :happy1:
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j'en ai profité pour monter le launch control et le cablé
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dans le compartiment moteur, passage des cables de sondes, pose du bocal recuperateur d'huile
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par RBSport54 »

benoit62 a écrit :les rapport de boite d'une gti 1600 be1 sont bien:
1ère 12 x 39
2ème 20 x 37
3ème 25 x 34
4ème 29 x 31
5ème 37 x 32
Moi j'ai trouvé ca dans la RTA pour une boite BE1/5 avec moteur XU5-1C
1ère 12 x 39
2ème 20 x 37
3ème 25 x 32
4ème 32 x 31
5ème 37 x 28
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

oui mais c'est pour 205 open... enfin je m'y perd dans c'est boite, il y a 45 sortes et pas fasilement identifiables :gene:
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par SRDturbo »

Si si, par exemple dans la BE3/5N le N c'est pour l'étagement donc même si elle est montée avec un autre couple tachy et un rapport de pont différent tu la reconnais.
Ensuite pour l'étagement peugeot jouait avec les arbres primaires (1 et 2 taillées dessus) puis 3 et 4 ( pignons solidaires) et enfin les rapports de 5 ce qui fait qu'on retrouve souvent un peu la même chose comme avec la boite de XU51C qui a visiblement le même arbre primaire que ta boite de GTI
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par benoit62 »

ok!!! autre petite question: est il possible de monter des pignons de be1 sur les arbres de be3? en clair puis je monter un couple de be3 de mi16 avec les pignons de 1600 be1?
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Re: [projet piste] 205 gti 16

Message par SRDturbo »

Il y a effectivement des pièces dont les réf. sont communes aux BE1, BE3 et même BE4!
Je suppose que l'arbre secondaire de BE3 doit pouvoir aller dans une BE1 mais à vérifier quand même.
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