[Vendu] 205 Indiana de domdej

[domdej]

Oui c'est ça, donc je l'ai enleve, mais le ralenti et instable avec le nouveau carbu, donc demain je vais virer l'etouffoir et mettre un gicleur de ralenti standard pour voir si c'est mieux.

sinon ça monte encore plus vite dans les tours et le redemarrage a chaud et mieux aussi..

[domdej]

Bon avec le gicleur de ralenti c'est pareil, je dois desserrer de 5 tours la vis de richesse pour quel tourne rond.... Le starter fonctionne nickel sur l'ancien fallait le tirer de 2 cm là on le tire a fond en on le baisse progressivement comme un vrai starter. En consommation ça fait de 1/2 3/4 u reservoir pour 120 km autoroute et peripherique.
Je crois que je vais changer les joints de mon ancien et faire un essai et comparer les deux.

Pour les roulements, j'en ai changé qu'un ( assez galére d'ailleur), apparement c'etait le bon car il n'y a plus de ronron.

Voila pour le weekend.

[205xad77]

tres bon boulot !

je te donne mes dates pour ta cale de carbu !

[Flothekid]

Super pour le carbu j'espère qu'il tournera bien rond!

[lou]

ta voiture est très belle , on vois quelle est bien entretenue

[Flothekid]

J'dirai même magnifique pour l'avoir vue en vrai!!! L'intérieur est impeccable, et les indianas

[lou]

c'est toujours mieux en vrai , c'est sur

[lionos]

Petite question domdej, pourquoi ne pas remettre l'ancien carbu nettoyé avec joints changés plus semelle neuve

[domdej]

C'est ce que je vais faire se week end, je vous tiens au courant...

[lionos]

C'est ce que je vais faire se week end, je vous tiens au courant...

héhé
bon courage

[Adri 205 RG]

superbe remise en état de ton indiana.

N'oublies pas de bien graisser toutes les pièces mobiles de ton carburateur.

Je trouve juste dommage la jupe avant, qui lui donne un look plus sport, par contre ça "dénature'' un peu la série limité indiana.

Mais après les goûts et les couleurs... Prends en bien soin (je me fais pas trop de soucis)

[domdej]

Merci, oui la jupe on aime ou on aime pas, moi j'aime bien...

Bon aujourd'hui netoyage carbu, changement des joints et membrane.
Achat d'une plaque de fermeture capot (je ne sais pas comment ça s'appel).
Si quelqun saitr comment on ouvre le capot sans le cable, je suis preneur, parcequ'avec cette nouvelle plaque, soit j'ai mal remis le cable ou les reglages sont tres mauvais mais je n'arrive plus a ouvrir le capot.

Sinon pour la carburation c'est super, ralenti stable a 750 tours pas de trou a l'acceleration, j'ai rajouté un peu d'avance car elle avait tendance a chauffer maintenant c'est nickel.
Il ne restera plus qu'a voir la consomation.
Bon place au photos.... [picasa][/picasa]

[BOSS 23]

Ca bricole gentillement dans ce topic .

[lionos]

Pourquoi tu as changé ta traverse?
Moi j'ai du allé chez un carrossier quand mon capot était bloqué... il à cassé la calandre pour pouvoir atteindre le mécanisme d'ouverture (il à cassé les picot en bas qui se plante dans le support de radiateur).
Il a fait ça super propre ça ne se voit pas

[BOSS 23]

Parce que la sienne avait de la rouille !