coment installer compteur gti sur cj capote electrique

[FlashMcQueen]

et oui....dommage pour la correspondance Junior-CJ...
moi, j'ai eu du bol sur le coup....réussi à trouver des sièges junior (avec Skaï gris clair) et grâce à mon Pôpa récupéré le Skaï gris foncé de ma CJ et fait une greffe du tissu Jeans...

mais bon...faut être trés regardant pour constater la différence...
Sinon pour les puristes...une petite bombe de peinture ??? jamais essayé...

(idée pour 3d qui aime bien les expériences... )

[coxman]

bon alors, des news...

si on peut dire.

le compteur de 309 xs me passe sous le nez, je ne sais pas trop pourquoi ...

donc je repose une question à laquelle je ne suis pas sur d'avoir eu une réponse clair.

puis je monter un compteur de gti sur un faisceau luxe de type td ?

je sais que les deux cadrans du haut ne seront du coup pas actifs mais si ça marche comme ça alors peut être que je me motiverai à monter le matériel nécessaire à leurs fonctionnement.

merci encore

[3dfx]

Oui pas de problème pour le compteur gti

[coxman]

bon ben au pire ce sera ça ...

merci pour l'info

[coxman]

bon alors j'ai trouvé un compteur de 309 sr

il ressemble a s'y méprendre a celui d'une 205 gti.

je l'ai trouvé à 20 euros et il est propre

par contre il est de 1987.

est ce que ça va aller avec mon faisceau luxe de td de 1991 de 205 ?

merci de me donner une réponse rapidement si possible

je mets les photos

[coxman]

autre question car je ne l'avait pas précisé, j'ai une capote électrique d'origine sur ma cj.

est ce que par hasard je n'aurais pas un faisceau luxe déjà installé ?

[3dfx]

Salut,

Non rien à voir.

Et aucun souci avec le compteur de 87. C'est sur ceux des premières GTI (Jaeger) qu'il y a une petite modif à faire avec les phares.

[adrec]

bon alors j'ai trouvé un compteur de 309 sr

il ressemble a s'y méprendre a celui d'une 205 gti

Aucun souci. J'ai moi-même ce compteur en provenance d'une 309 GTI.

[coxman]

ben maintenant j'attends le matériel !!

et le question qui tue, combien de temps pour monter tout ça ?

le faisceau dois être bien chiant à enlever

vous me confirmez que je n'aurai pas de souci avec mon faisceau de capote électrique hein ??

[3dfx]

Ces faisceaux sont normalement dissociés donc ça ne pose pas de problème.

En prenant mon temps pour ne rien casser, la première fois j'ai passé une après-midi dessus, car je découvrais (sur ma Green).
Quand je l'ai refais sur la CJ, ça m'a pris moins d'une heure et demie.

[coxman]

bon et bien comme je n'ai pas les mains trop pourries ça devrait aller vite donc !!

pour les faisceaux je posai la question car il me semblait avoir lu sur le forum que le faisceau de capote électrique faisait partie du faisceau luxe.

mais il n'est certainement que scotché dessus car il n'y a en effet aucune raison pour que ce faisceau ait une quelconque interaction avec celui du compteur

[coxman]

ayé, j'ai reçu mon compteur, il est magnifique j’espère que je vais le monter rapidement !!

[Wall E-SR]

ayé, j'ai reçu mon compteur, il est magnifique j’espère que je vais le monter rapidement !!

tout ces fils

[coxman]

juste une question, je vois bien la cosse bleue avec 4 fils qui arrive dans le compteur pour le compte tour.

mais comment relié le compte tour au capteur dans le moteur ?

il me semblait que la cosse dans le moteur était marron ?

comprends pas là ...

[Wall E-SR]

le mano de température d'eau est précablé mais pour l'huile, température & pression, tout est à faire sur TU