je n'est jamais changer le filtre a air depuis environ 43000 kms|
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Le mieux étant de le changer, comme préconisé, à chaque vidange.majidoux a écrit :lubrifiant: shell rimula X 15/40 tout les 5500km
filtres à huiles et gazoil un vidange lubrifiant sur 2.
filtre à air un vidange lubrifiant sur 3.
une look de 92 1.9d
mais je ne fais jamais d'apoint d'huile entre 2 vidanges car le niveau d'huile ne diminue que d'environ le quart de la distance entre min et max, et autre chose, je vous conseille de retirer le filtre à huile (chaque vidange lubrifiant) de le vider des 300 ml de l'ancienne huile ensuite le remonter.
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Sachant qu'entre le max et le mini il y a 1.5 l, cela veut dire que tu consommes 0.38 l/5500 km soit 0.07 l/1000 km. Y'a pas un pb?majidoux a écrit :lubrifiant: shell rimula X 15/40 tout les 5500km
filtres à huiles et gazoil un vidange lubrifiant sur 2.
filtre à air un vidange lubrifiant sur 3.
une look de 92 1.9d
mais je ne fais jamais d'apoint d'huile entre 2 vidanges car le niveau d'huile ne diminue que d'environ le quart de la distance entre min et max, et autre chose, je vous conseille de retirer le filtre à huile (chaque vidange lubrifiant) de le vider des 300 ml de l'ancienne huile ensuite le remonter.
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), filtre à huile à chaque vidange. J'utilise de la 10w40 (avant je prenais 5w40 mais plus chère et elle s'est accomodée de la 10w40 donc j'y suis resté). Elle consomme environ 1l pour 10 000 km . J'achète de l'huile Norauto sinon Grande surface (les normes sont identiques alors...)|
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non il n'y a aucun problème, en effet 0.38 l/ 5000 km, sur le site de peugeot on dit que, on considère que la consommation de lubrifiant est normale jusqu'à 0.5l/1000km. pour tomkanter c'est pratiquement la même chose: 0.1l/1000km. ceci montre simplement que le rendement du moteur est optimum, mais sache que je roule tout en douceur et je ne force jamais sur le moteurjmb1326 a écrit :Sachant qu'entre le max et le mini il y a 1.5 l, cela veut dire que tu consommes 0.38 l/5500 km soit 0.07 l/1000 km. Y'a pas un pb?majidoux a écrit :lubrifiant: shell rimula X 15/40 tout les 5500km
filtres à huiles et gazoil un vidange lubrifiant sur 2.
filtre à air un vidange lubrifiant sur 3.
une look de 92 1.9d
mais je ne fais jamais d'apoint d'huile entre 2 vidanges car le niveau d'huile ne diminue que d'environ le quart de la distance entre min et max, et autre chose, je vous conseille de retirer le filtre à huile (chaque vidange lubrifiant) de le vider des 300 ml de l'ancienne huile ensuite le remonter.
Combien de km?
Sur le livret, Peugeot annonce une consommation moyenne de 0.5 l/ 1000 km, et pour ma part je suis à peu à cette conso.
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majidoux a écrit :non il n'y a aucun problème, en effet 0.38 l/ 5000 km, sur le site de peugeot on dit que, on considère que la consommation de lubrifiant est normale jusqu'à 0.5l/1000km. pour tomkanter c'est pratiquement la même chose: 0.1l/1000km. ceci montre simplement que le rendement du moteur est optimum, mais sache que je roule tout en douceur et je ne force jamais sur le moteurjmb1326 a écrit :Sachant qu'entre le max et le mini il y a 1.5 l, cela veut dire que tu consommes 0.38 l/5500 km soit 0.07 l/1000 km. Y'a pas un pb?majidoux a écrit :lubrifiant: shell rimula X 15/40 tout les 5500km
filtres à huiles et gazoil un vidange lubrifiant sur 2.
filtre à air un vidange lubrifiant sur 3.
une look de 92 1.9d
mais je ne fais jamais d'apoint d'huile entre 2 vidanges car le niveau d'huile ne diminue que d'environ le quart de la distance entre min et max, et autre chose, je vous conseille de retirer le filtre à huile (chaque vidange lubrifiant) de le vider des 300 ml de l'ancienne huile ensuite le remonter.
Combien de km?
Sur le livret, Peugeot annonce une consommation moyenne de 0.5 l/ 1000 km, et pour ma part je suis à peu à cette conso.
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merci l'ami et je peux te dire que les 1905cc font la différence en accéleration et surtout en reprise. 220000 km, 157000 km il y a un an et demi quand je l'ai acheté d'un ressortissant marocain en allemagne.jmb1326 a écrit :majidoux a écrit :non il n'y a aucun problème, en effet 0.38 l/ 5000 km, sur le site de peugeot on dit que, on considère que la consommation de lubrifiant est normale jusqu'à 0.5l/1000km. pour tomkanter c'est pratiquement la même chose: 0.1l/1000km. ceci montre simplement que le rendement du moteur est optimum, mais sache que je roule tout en douceur et je ne force jamais sur le moteurjmb1326 a écrit : Sachant qu'entre le max et le mini il y a 1.5 l, cela veut dire que tu consommes 0.38 l/5500 km soit 0.07 l/1000 km. Y'a pas un pb?
Combien de km?
Sur le livret, Peugeot annonce une consommation moyenne de 0.5 l/ 1000 km, et pour ma part je suis à peu à cette conso.
Combien de km?
En plus tu es un privilégié avec ton 1.9 l comparé à mon 1.8 l.
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philippe delance a écrit :pour ceux que ca interresse, il y a un trou d'environ 2 mm en bas du porte filtre à air par lequel de l'huile provennant du reniflard s'échappe, celle-ci vient se déposer sur le radiateur et les insectes et autres poussières viennent faire le reste.
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