205 xs

[mallo]

pourquoi?

[SeVeN]

Elle été toute déréglée, et j'avais pas du tout confiance en la voiture, je me suis fait peur avec, elle déconné à mort, le moteur était completement déréglée. Aucun entretien de fait en 8 ans...

[Shikandar]

Ouch ! Dommage... Tu penses vraiment que c'était irrécupérable ?

T'aurais peut-être réussi à négocier encore moins cher et à la revendre en pièces détachées sur e-bay...

tu peux nous donner plus de détails, pour qu'on profite de ton expérience (même malheureuse...)

Merci et @ + !

[SeVeN]

Et bien, déjà l'échappement était très bruyant, on se sentait dans une auto de course. Tout allait très bien au départ, le moteur prenait ses tours correctement, elle freinait très bien, une très bonne tenue de route (train avant de gti, elle était triangulée).
Seulement le moteur s'est mis à déconner au bout d'une dizaine de minutes, elle ne prenait plus ses tours comme au début, à 4500 elle accéléré plus, j'avais l'impression de monter dans les tours avec un mazout...
Quand j'accélérai, j'appuyai aux 3/4 de la pédale, rien ne venait comme si je ne touchais rien et dès que j'appuyai un peu + elle faisait des bons, elle sautai, toussotait... Et cela jusqu'au retour, je ne pouvais quasiment plus la conduire...

Quand j'ai voulu m'engager sur la nationale, la voiture s'est coupée, completement arrété, j'était en plein milieu d'un grand carefour et la voiture ne repartait plus... Et quand elle est repartie, elle faisait toujours des gros bons et l'accélérateur n'alait plus du tout, c'était inconduisible...

[Shikandar]

Ok, bon, c'est sur c'est un peu flippant, mais ça t'aurait sans doute permis de négocier un prix encore plus bas. Déjà en argumentant que la ligne d'échappement était à refaire. Pour les a-coups et le manque de reprise dans les tours, je pense à un problème de carburateur et/ou d'allumage (mais d'abord le carburateur)

Après, si tu la sentais pas du tout, ou que tu ne veux pas faire de travaux dessus, je comprends.

[SeVeN]

Par contre ce qui était pas mal c'était le trains avant, il était triangulé...

[lilie22]

Et bien, déjà l'échappement était très bruyant, on se sentait dans une auto de course. Tout allait très bien au départ, le moteur prenait ses tours correctement, elle freinait très bien, une très bonne tenue de route (train avant de gti, elle était triangulée).
Seulement le moteur s'est mis à déconner au bout d'une dizaine de minutes, elle ne prenait plus ses tours comme au début, à 4500 elle accéléré plus, j'avais l'impression de monter dans les tours avec un mazout...
Quand j'accélérai, j'appuyai aux 3/4 de la pédale, rien ne venait comme si je ne touchais rien et dès que j'appuyai un peu + elle faisait des bons, elle sautai, toussotait... Et cela jusqu'au retour, je ne pouvais quasiment plus la conduire...

Quand j'ai voulu m'engager sur la nationale, la voiture s'est coupée, completement arrété, j'était en plein milieu d'un grand carefour et la voiture ne repartait plus... Et quand elle est repartie, elle faisait toujours des gros bons et l'accélérateur n'alait plus du tout, c'était inconduisible...

mauvaise experience quoi !! c'est vraiment dommage pour toi !! moi aussi j'aurait eu peur dans une voiture qui fait tout sa !!

[SeVeN]

Oui c'est sur mais bon pour me consoler le soir même je suis aller chercher la XS que j'avais vu quelque jours avant et qui me plaisait bien, donc voila, tout est bien qui fini bien...