*option* Vitres électrique sur portes arrières

GrosJo · Message par **GrosJo** » mar. 15 mai 2007 23:01

A la place des poignées au plafond?! Sinon aucune autre idée, mis à part ce que tu as cité!

chamalow · Message par **chamalow** » mar. 15 mai 2007 23:25

Figure toi que j'y ai bien pensé à celle là, et pour l'instant , c'est la solution la moins "crado" qu'il y ait de possible...

Mais j'ai peut être moyen de faire passer le plafonnier haut de gamme derrière, il faut que je regarde et que je scie une partie de la poutre principale juste de quoi faire passer le haut du plafonner et les deux cosses des interrupteurs...

Je tiens au jus ce topic, je suis presque sûr que ca peut passer...
Ca serait super cool en tout cas, et comme ca je pourrais garder mes espaces derrière les poignées au dessus des portes pour mettre des éclairages (non non pas tuning, venant bien de 205, mais bricolé...) fait avec des plafonniers avant bas de gamme d'origine...

Mais je surveille en attendant le topic pour les éventuelles propositions...

20cd62 · Message par **20cd62** » mar. 15 mai 2007 23:57

Pareil chamalow, j'en suis là, et c'est LE point chaud, car forcément une "grosse" modif non reversible a faire, alors on hésite beaucoup...

Sinon un endroit où ça fait très propre, c'est carrément sur les contreportes!
On récupère un support de bouton, on le découpe pour n'en garder qu'une petite partie a peine plus grande que le bouton, et on fait ça bien, avec les boutons verticaux

Ou, moins propre, peut etre plus d'aspect bricole, on coince des supports de bouton entre la poignée et la contre porte, je sens que c'est ce que je vais faire...

Pas envie de percer les contre portes... Quoique, peut etre que si...

Chamalow, j'ai réfléchi (vite fait, hein, puisqu'ensuite j'ai charcuté le plafonnier

) au plafonnier luxe a l'arrière. Ca passe a l'aise, si tu découpe le truc par lequel on le visse... Et je pense que les boutons passent si tu le mets juste devant la partie renforcée du toit, qui est tout a l'arrière. Tu vois?

Ok merci piranas! Tes poignées sont en plastique dur ou en mousse?

chamalow · Message par **chamalow** » mer. 16 mai 2007 08:44

Dûr de trouver hein?

Ben il y aura pas la réponse aujourd'hui, il pleut comme une vache qui pisse ici, donc pas moyen de découper proprement la tôle...

Le soucis en découpant le point d'ancrage du plafonnier, c'est qu'il tombera par la suite, pour l'avoir déjà expérimenté à l'avant ou il était décollé du plafond sans cesse, je peux te dire que ca fait pas cool. Il faut absolument le fixer.

Puis toute façon, les cosses des boutons dépassent un poil de la hauteur du point d'ancrage, donc c'est du pareil au même...

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 16 mai 2007 22:47

Ok je pensais qu'en le clipsant seulement, ca tiendrais... Mais j'ai jamais essayé je dois dire...

Pour les cosse qui dépassent, pas grave, tu ne branche pas la broche, tu branche les cosses une par une, en les ayant pliées a 90° avant, ca doit pouvoir le faire. Mais si le plafonnier ne tient pas, c'est pas la peine :lol4

Bon, mon choix (psa encore définitif):
Dans le cendrier, en ayant enlevé la grande porte du cendrier:

Donc 2 trous (invisibles) pour passer les cables:

On casse les rainures avec une pince multiprise:

Et ça fait ça, sur la contre porte:

Faut fignoler, hein, là c'est juste posé, faut peindre tout de la meme couleur, dejà...
Et peut etre avec de la colle chaude, là, qui s'applique en puistolet chauffant, faire les raccords et ensuite peindre...

Sinon je laisse comme ça, au moins je n'abime rien

Et si je retrouve mes supports de boutons, je les recoupe propre, pour prendre toute la larguer, ca fera mieux!

Sinon, autre technique, coincé entre la poignée et la contre porte:

En coupant le support de facon a garder la partie pliée a 90°, on peut faire un truc propre je pense

Voila mes petites idées en plus...

chamalow · Message par **chamalow** » jeu. 17 mai 2007 11:39

J'ai trouvé deux autres solutions valables mais faut être soigneux:

Dans les deux cas il y a de la tôle à découper mais vraiment pas grand chose... (je prendrais des photos une fois rentré chez moi, là c'est le WE avec la petite femme.

)

La première solution consiste à utiliser un plafonnier haut de gamme à l'arrière, seulement comme je l'ai déjà dit d'emblée ce n'est pas possible.

Là il faut commencer par tomber le ciel de toit en son ensemble (je vous l'accorde c'est pas évident surtout sans l'abîmer...)

Pour ma part, j'ai l'habitude, et depuis le temps je ne le recolle plus...

Ensuite, il faut commencer par bien découvrir le terrain de travail:
Vous pouvez vois alors la découpe initiale prévue pour y placer un plafonnier bas de gamme. Cette découpe est prévue d'origine, et ce que je n'ai jamais compris d'ailleurs, c'est le pourquoi du comment ca se fait qu'ils n'ont pas mis ce fichu plafonnier ????? C'est pourtant si pratique !
D'autant que cette idée m'est personnelement venue de notre ancienne 309, qui avait ce plafonnier...

enfin bon.

Si vous prenez votre plafonier haut de gamme, vous comprendrez alors aisément le commerce... Ca ne rentre pas à cause de la traverse de renfort de toit. Seulement coup de chance, il n'y a besoin que d'en couper qu'une petite partie.

Avant de commencer:
Assurez-vous en plaçant vos boutons et vos câbles que ca passe !
En effet, il existe deux types de connecteurs pour VE:
Les phases 1, de couleur grise (ou marron), moulés en une seule pièce, assez petit en somme, mais surtout bien moins haut que les connecteurs phases 2, qui eux peuvent être "ouverts" permettant d'extraire facilement les cosses une à une, et qui sont bien plus grands (environ 5 mm de plus) et qui ne passent pas !!!!

Pour ma part, j'ai au moins une dizaine de chaque donc pas de soucis, mais il faut quand même s'en assurer auparavant.

Ensuite, ben il suffit de découper proprement avec une mini meuleuse en ayant bien sûr bâché toute la voiture avant.

(c'est vachement salissant) Faites très attention de bien serrer votre outil dans la main !
La moindre erreur et c'est le trou dans le toit !

Cette opération n'est pas faisable par n'importe qui ! Même moi qui ait une grande expérience de la tôlerie il m'arrive des fois d'avoir du mal à rattrapper les 100W de ma petite meuleuse...

Alors prudence.
Ensuite il faut découper soigneusement le ciel de toi, mais ca se fait très facilement. Attention toutefois à couper uniquement le passage nécessaire aux cables etc, le reste étant couvert par le plafonnier.
Passez vos cables, remontez le ciel de toit et placer le plafonnier.
Celui ci ne tient pas, car il n'y a aucun point d'accroche pour verrouiller sa position. Aussi j'utilise un coller plastique autoserrant pour le bloquer en position.

L'aute solution est de les placer au dessus de chaque porte.

Une fois le ciel de toi démonté, on entrevoit un trou oblong de sortie de cables juste à côté de chaque poignée pour se tenir.
Ce trou permet de passer la cosse des VE mais pas de clipser l'interrupteur. Il suffit de l'agrandir un peu correctement, et l'interrupteur passe. Ensuite il faudra ajuster le ciel de toit pour que ca aille...

Je sais que c'est flou sans images, mais dès que je rentre chez moi, je ne manquerai pas d'éclaircir tout ca.

J'ai une voiture test sur laquelle je fais ce qui me plait ! (Savez la 205 Diesel sur mon terrain privé !

)

Clb · Message par **Clb** » dim. 20 mai 2007 01:03

Moi je n'est ni de vitres électrique à l'avant ni à l'arrière.

Je voulais savoir si c'était possible d'installer les 4?
Merci de votre aide.
Et si c'est possible pourrais-je avoir confirmation de l'installation :
Je voudrais les installer à simple commande à l'avant. Donc je récupère 4 moteur avec bouton et faisceau, sur le faisceau coté bouton je branche le + au n°3 et les masses au n°2 et 4 (pareil pour chaque bouton)?
Pour les vitres avant je branche sur le relais 5 (25 ou 30A) et fusible 9?
Pour les vitres arrière je branche sur le relais 2 (25 ou 30A) et fusible 6?
Pour les fils + et - je prends du 1,5mm² ou 2mm²?
Encore merci d'avance pour vos réponses et votre aide!

ali95130 · Message par **ali95130** » dim. 20 mai 2007 21:48

piranas a écrit :SAlut

heu désolé 20cd62, j'ai oublié de repondre, donc non les poignées sont pas percé en bas, ça passe au milimettre c'est d'ailleur pour ça qu'il a fallut que je rajoute une epaisseur.

Sinon tu peut mettre sa dans le plastic du frein a mains, mais bon avec les pied les vitres vont souvrir toute seule, puis bon faut etre souple aussi

bonsoir j'ai mis les contacteurs de vitres electriques derriere le frein a main et personnes n'y a mis les pieds et vus qelles sont affleurantes ca craint rien

ali95130 · Message par **ali95130** » dim. 20 mai 2007 22:18

piranas a écrit :SAlut

heu désolé 20cd62, j'ai oublié de repondre, donc non les poignées sont pas percé en bas, ça passe au milimettre c'est d'ailleur pour ça qu'il a fallut que je rajoute une epaisseur.

Sinon tu peut mettre sa dans le plastic du frein a mains, mais bon avec les pied les vitres vont souvrir toute seule, puis bon faut etre souple aussi

voici une photo pour ce rendre compte de la credibilite de l'emplacement

20cd62 · Message par **20cd62** » dim. 20 mai 2007 23:55

Comment t'as fait pour qu'on voie pas du tout de différence entre le support des boutons et le cache du FAM?!

Ca reste pas très accessible, mais c'est pas mal fait

ali95130 · Message par **ali95130** » mar. 22 mai 2007 19:29

20cd62 a écrit :Comment t'as fait pour qu'on voie pas du tout de différence entre le support des boutons et le cache du FAM?!

Ca reste pas très accessible, mais c'est pas mal fait

bonsoir .pour la couleur ?c'est tout simplement la meme teinte et c'est encastrer au plus juste et coller .j'ai choisi cette solution parceque je voulais pas percer mes portieres et que elle etait deja retenu sur 405 et que sa marche tres bien et aussi que sa faisait pas bricolage du dimanche.

Clb · Message par **Clb** » jeu. 24 mai 2007 13:22

Moi je n'est ni de vitres électrique à l'avant ni à l'arrière.

Je voulais savoir si c'était possible d'installer les 4?
Merci de votre aide.
Et si c'est possible pourrais-je avoir confirmation de l'installation :
Je voudrais les installer à simple commande à l'avant. Donc je récupère 4 moteur avec bouton et faisceau, sur le faisceau coté bouton je branche le + au n°3 et les masses au n°2 et 4 (pareil pour chaque bouton)?
Pour les vitres avant je branche sur le relais 5 (25 ou 30A) et fusible 9?
Pour les vitres arrière je branche sur le relais 2 (25 ou 30A) et fusible 6?
Pour les fils + et - je prends du 1,5mm² ou 2mm²?
Encore merci d'avance pour vos réponses et votre aide!

VivLook · Message par **VivLook** » lun. 28 mai 2007 21:36

Pour ce que tu récupères : oui
Pour les branchements des boutons : oui
Pour les relais : je sais plus
Pour les fils : 1,5mm² ça suffit

Voila

Clb · Message par **Clb** » lun. 28 mai 2007 21:48

Merci pour la réponse et j'avais une autre question, 2 masses par boutons sur quatres boutons ca fait huit masses???

Comment installer tout ça?

20cd62 · Message par **20cd62** » lun. 28 mai 2007 23:39

Très simplement!

Les 2 masses de chaque bouton, tu les regroupent en une seule, cela ne fait deja plus que 4

Ensuite, si tu prends du gros cable (j'ai pris du 2mm²), tu peux regrouper les masses de 2 boutons en une seule. (pour mes boutons dans le plafonnier, je n'i fais monter qu'une seule masse)

Planete 205

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