[dami] 205 GR de 86.*vendu*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Message par dami »

Cettte apres-midi séance bricolage, avec au programe pose d'un compte tours phase 1 (maintenant que j'ai apris que dans les essences le faiseaux est dedans... :casque: ) et nettoyage complet !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 GR de 1983 - 182000kms
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fou du puits
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Message par fou du puits »

tua s plein d'autres choses a faire avant non?

fait la demarrer, regles tes soucis divers avant d'attaquuer l'esthetique ou le confort,

regle n°1: meca avant tout: parce que tu risque d'avoir a redemonter plusieur fois certaines pieces...
205 num 2 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Génération de 1996
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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3dfx
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Message par 3dfx »

Si le nouveau compte tour sautille en essayant de démarrer, au moins il verra qu'il a de l'allumage :lol:

Non je suis d'accord avec toi julien, d'abord la méca...ensuite l'esthétique, sinon on dépense du temps et de l'argent pour du flanc.

Quoique je suis sur que le compteur il l'a eu gratos à son garage (XS ph1)
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dami
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Message par dami »

fou du puits a écrit :tua s plein d'autres choses a faire avant non?

fait la demarrer, regles tes soucis divers avant d'attaquuer l'esthetique ou le confort,

regle n°1: meca avant tout: parce que tu risque d'avoir a redemonter plusieur fois certaines pieces...
Ouais c'est mieux en effet, il y a pleins d'autres soucis avant, reglage carbus, reglage culbuteur, nouveau radiateur + un bonne vidange et tout les fitres. Merci pour le conseil. :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Message par dami »

3dfx a écrit :Quoique je suis sur que le compteur il l'a eu gratos à son garage (XS ph1)
Comment t'as deviner ? :lol:
Non, je l'a prix sur une GT phase 1, j'aurais bien aimer un compte tours de XS mais le problème c'est que les casquettes luxe phase 1 n'ont pas exister en beige. :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

vite vite les photos quand c'est terminé :P
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 144000kms
Pas de lien Surnom: D turbo pour tous les jours
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 Dturbo de 1991 - 285000kms
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dami
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Message par dami »

erythroblaste a écrit :vite vite les photos quand c'est terminé :P
Les photos ce sera que ce week-end, j'ai rien pu faire avec ce temps de chien ! :oops:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Message par dizzy »

J'ai vu un compteur de GT à la casse avec le compte tours, tu dis que c'est pas compliqué à adapter sur une GR ?! Tu m'intéresses là !! Dois moi la manip :wink: :D
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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Message par sebas_66 »

Moi aussi sa m'interresse de mettre un compte-tours sur ma GR !! :wink:
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fou du puits
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Message par fou du puits »

tu demonte le compte tour de bas... tu remonte le nouveau... et voila... t'as vu comme ç'est compliqué ;) :wink:
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Message par dami »

Et oui c'est pas difficile a adapter et si vous ne voulez pas vous embêté, vous poser le compteur tout entier (si on veut avoir le bon kilometrage vaut mieux savoir le remettre !).
Voici une fiche pour aider. :wink:
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-3688.php
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Message par dami »

J'ai un projet (mais d'abord la mécanique et la crosserie sea refaite) d'nstaller les vitres eléctriques AV et le vérouillage centralisé a distance, est-ce possible sur ma GR ? :wink:
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Message par nesta13 »

bien sur ! pourquoi ça ne le saurai pas ?? par contre vaut mieux faire sa proprement (Schémas etc...) si tu veut pas te retrouver avec une vitre ouverte qui veut plus remonter ou une porte qui veut plus s'ouvrir.
Puis faut surtout trouver les pièces en bonne état et qui convienne.

Bon courage.
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hollywood
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Message par hollywood »

Ah ben voilà une jolie 205 pour pas cher ! Il y a pas trop de gros travaux a prévoir a vue d'oeil et en plus tu as l'option attelage en plus du toit ouvrant, pour aller chercher tes pièces a la casse , ou promener les filles que tu croiseras en auto stop ! :lol: :mrgreen: :nawak:
Te prends pas trop la tête avec l'interieur, vise d'abord le plan mécanique et les éléments de sécurités (comme le freinage) ça te fera la main :wink:
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dami
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Message par dami »

hollywood a écrit :Il y a pas trop de gros travaux a prévoir a vue d'oeil et en plus tu as l'option attelage en plus du toit ouvrant, pour aller chercher tes pièces a la casse , ou promener les filles que tu croiseras en auto stop ! :lol: :mrgreen: :nawak:
Hihi, les filles ce sera pas dans la remorque, mais dans la futur GTI (ok on peut un peu rêver...) ! :lol:

Donc demain si le temps le permet gros nettoyage intérieur et exterieur pour pouvoir juger l'état et une bonne vidange avec de l'huile Total.
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