[DaRk] CTI 1.9 de 93 Miami

[biwann]

J'ai le même mano d'huile que toi, je ne connais que cette version.

Moi aussi changé d'assurance récemment, j'économise plus de 50%

[Aktarus]

Elle me paraît hyper haute de l'arrière, ou c'est moi ??

[DaRk]

Elle me paraît hyper haute de l'arrière, ou c'est moi ??

Moi aussi je la trouve super haute de l'arriere ! je voulais demander si c'etait normal mais tu as était plus rapide. Il y a le frein a main mais quand même ... et ca compte si le reservoir est presque vide ?

Non franchement, je me posais la même question ...

[DaRk]

Voila la comparaison pour le mano de température d'huile:

Celui de la SN (provenant d'une 309 SR) gradué jusqu'a 140°C


et celui de la CTi gradué jusqu'a 150°C

[biwann]

En effet :lol4

Le mien est gradué à 150°C



idem pour celui que j'ai acheté d'avance pour ma XS

Peut être que la sonde diesel est différente ?

[gregtroyes]

Il doit y avoir un ensemble JAEGER et un ensemble VEGLIA
Les écritures n'ont pas la même police.

[DaRk]

Voila une photo de celui de l'ex GLD d'Aktarus.
Il semblerai que ce soit celui de ma SN qui ne colle pas

Sinon me voila de retour de week end, et la premiere panne est arrivée ! Hier matin en allant en Normandie, étant arreté a un feux rouge, j'apercois un peu de fumé blanche qui sort du coté du capot . Bref, je m'arrete plus loin pour jeter un coup d'oeil et je vois juste que c'est humide derriere le moteur mais rien de grave, ca ne fume plus. Donc je reprend la route et plus de signe de fumée ... Aujourd'hui je rejete un coup d'oeil en particulier le vase d'expansion et le niveau a baissé, donc je vais faire un tour (j'en profite pour faire le plein) et pas de signe de fumée. J'inspecte de nouveau l'endroit humide et ca goutte d'un endroit. Je tire un coup le cable d'accelerateur et la ! ! un jet d'eau qui provient de la durite inférieur du radiateur d'habitacle atterit sur le bloc moteur ...
J'ai colmater la fuite avec du ruban caoutchou stop fuite ... quelques colliers pour serrer tout ca, je refait le niveau et je suis rentrer avec un bidon dans le coffre au cas ou. Ca fuit toujours legerement.
Bref, une durite a changer ... plus de peur que de mal.

[TanK]

Hé!!! Y a tout de meme des fous qui prennent des photos de leur compteur a 110 km/h....

[sebox]

Courage Vince, elle est super, faut la garder.

[biwann]

Hé!!! Y a tout de meme des fous qui prennent des photos de leur compteur a 110 km/h....

Rassure toi c'était en ville :lol4

[DaRk]

j'ai était chez Peugeot cet apres midi et mauvaise nouvelle, la durite qu'il me faut n'est plus disponible ...
Je vais devoir faire une réparation un peu plus propre en attendant d'en trouver une d'occaz ...

[Djengo42]

????? Une durite n'est plus disponible chez Peugeot???? c'est laquelle?? Peut on avoir une photo de la fameuse durite?? Car c'est surprenant qu'une durite soit NFP (Ne se fabrique plus)

[pavot]

Oui impressionnant, surtout que cette durite est assez commune, j'en ai acheté une il y a un mois et demi. As tu apporté la bonne référence? Parfois ça embête le magasinier de chercher.
Sinon regarde pour prendre une durite silicone chez Venair.

[DaRk]

Je me suis peu etre tromper car c'est moi qui est demandé specifiquement celle la. C'est la seule qui y ressemble. Tu peut peu etre me confirmer que c'est celle la ?

Sinon c'est bien marqué NFP ... je viens de le voir.

[20cd62]

Yo!


Essaye ça






Shishi sera bien embeté de savoir que cette durite ne se fait plus, mais pas les gtistes