Ma TD tousse à froid

[BOSS 23]

Salut Boss 23

Ce que je peux dire aujourd'hui, c'est que le matin elle démarre pratiquement sans produire de fumée. Il est vrai que la température ext est proche des 10° et que je laisse fonctionner le préchauffage 5 sec de plus après l'extinction du voyant avant de démarrer.
Par contre je remarque, lorsque je part de chez moi moteur froid et que je roule en frein moteur pendant quelques sec (j'habite en montagne et ça descend), il se dégage une fumée du pot d'échappement qui augmente en concentration au fur et a mesure que les secondes passent. Je n'arrive pas à connaitre l'origine de cette fumée (gasole ou huile). Dès que le moteur est tiède la fumée disparait.
Donc nos problèmes de fumée et moteur qui broute proviennent d'un défaut de préchauffage qui n'est pas en rapport direct avec les bougies elles-mêmes. Il faudra encore se creuser les méninges avant de connaitre la véritable maladie de ce moteur.
Je suis étonné qu'il n'y ait pas de mécano professionnel qui donne des infos à nos demandes. Serait pour préserver le travail aux garagistes?

J'ai encore espoir que l'on trouvera le comment du pourquoi avant l'hiver prochain.

A bientôt.

Salut,

Ben écoute moi en ce moment je n'ai absolument aucun soucis de démarrage, elle ne broute plus et ne fume pas : que du bonheur .

Vraiment rien de rien, un voiture normale quoi .

Peu être que le changement de mon filtre a GO y es pour quelque chose (l'ancien avit 25 000 Km) .

Cependant il est vrai que je ne veux pas retomber dans les démarrages affreux de cette hiver : démarrage au 1/4 de tour mais broutage a mort et fumée a tout vas .

C'est vrai que si avant l'hiver on pouvait trouver une solution ... .

salut salut!
Bon ben moi, j'ai un peu laissé tombé car ça me soule, surcalleur soit disant introuvable, faisceau d'injection ne se fait plus, en gros on aurai pas du acheter de 205 td si j'écoute les " professionnels" de l'automobile.
Le monsieur de chez peugeot devrait vite faire quelquechose pour nous!!!
En casse y'a rien de rien chez moi, a part des td pompe bosch ou des Lucas mais dépoluée...
C'est vrai que ça démarre un peu mieux maintenant, mais faudra vite qu'on trouve une solution.
Y'a vraiment personne qui travail chez peugeot sur ce forum???
A plus.

Salut, tien toi aussi tu fais parti de ces régions ou les 205 sont rares en casses, chez moi la moitié des pièces sont déjà réservé (siège, train arrière, éléments d'intérieur), et le reste est piller le temps de le dire .

Mais bon il faut ce dire que nous avons 6 mois pour trouver une solution avant le retour de l'hiver .

A+, les gars et merci de vos réponses .

[nicovand]

Bonjour à tous,

Je remonte ce topic (6mois après ) car j'ai le même problème et toujours pas solutionner. j'ai déjà effectué plusieurs réparations:
- vérification des bougies
- prise d'air
- "starter diesel"
- boitier préchauffage
-etc...

Si vous avez un tuyau....

[BOSS 23]

.

Je rigole mais c'est pas drole .

Depuis hier que les T° sont + fraiche, ma D-turbo recommence a tousser a froid comme la tienne .

Toujours pareil elle démarre au 1/4 de tour, mais broute, tourne sur 3 cylindres et fume bleue .

C'est fou sa, tout c'est très bien passé cet été et hop dès qu'il fais froid/frais/humide, elle fou la m**** .

Par contre détail que je ne sais pas si ca a un lien, mais j'ai parfois un ou 2 injecteurs qui grippent .

Tu connais l'état de tes injecteurs Nicovand ??? .

A+ .

[nicovand]

non je ne sais pas si mes injecteurs sont bons ou pas. Ce que je voudrais tester aussi c'est ma pompe injection mais je sais pas comment...

[nicovand]

autre chose: quand je préchauffe 2 fois (été comme hiver) elle démarre nickel, mais mes bougies ont l'air bonnes donc.... ca m'énerve!

[Lacaille076]

J'ai le même problème sur ma SRD. En frein moteur, fumée bleue.
On m'a dit que c'était les injecteurs. Je les ai changé mais pareil.
Apparemment ce serait un manque de compression sur l'un des cylindre ou la prise d'air.

[BOSS 23]

autre chose: quand je préchauffe 2 fois (été comme hiver) elle démarre nickel, mais mes bougies ont l'air bonnes donc.... ca m'énerve!

Eh ben a chaque démarrage préchauffe 2x, en même temps beaucoup de gens qui ont des vieux mazout disent que c'est mieux et que la voiture démarre bien .

Moi je le fais pas, parce que il n'y a que l'hivers que je suis embêter, donc sa se trouve que sa marcherais bien si je préchauffe 2x .

J'essaye et je te dis ce qu'il en ait .

J'ai le même problème sur ma SRD. En frein moteur, fumée bleue.
On m'a dit que c'était les injecteurs. Je les ai changé mais pareil.
Apparemment ce serait un manque de compression sur l'un des cylindre ou la prise d'air.

Euh bizarre ton truc, nous sa le fait qu'au démarrage a froid, ensuite RAS .
Prise d'air sur le circuit GO ??? .
Passe en revu toutes les durites de GO, si il y en a pas de craquées, desserrées, ect .... plein de topics en parle sur le forum .

A+ .

[Lacaille076]

J'ai oublié de préciser que ça me le faisait à froid aussi.

[nicovand]

Est-ce que le fait de préchauffer deux fois peut rendre un meilleur démarrage dû à une prise d'air ?

[BOSS 23]

Est-ce que le fait de préchauffer deux fois peut rendre un meilleur démarrage dû à une prise d'air ?

Ben tout a l'heure, je l'ai démarré pour faire des essaie sur mon nouveau compteur qui marche pas .

Donc dehors 11.8°, dans la grange ou elle dort surement 12/13°, 2 préchauffages, et elle n'a pas brouté .

Alors qu'il y a 2 jours, 1 préchauf, et elle toussait (et il ne faisait ni + chaud ni + froid il y a 2 jours ).

Je vais tester les 2x préchauf, on verra bien si elle démarre mieux .


Et puis si tu as une prise d'air, au mon avis tu peu préchauffer 5 ou 6 fois sa feras toujours pareil, puisque tu as une prise d'air .
Règle ta prise d'air si tu en a une .


A+ .

[nicovand]

Règle ta prise d'air si tu en a une .

ben je sais pas justement, puisqu'avec 2 préchauffage elle démarre très très bien. J'ai bougies ok, boitier préchauffage ok...j'y comprend rien...

[BOSS 23]

Règle ta prise d'air si tu en a une .

ben je sais pas justement, puisqu'avec 2 préchauffage elle démarre très très bien. J'ai bougies ok, boitier préchauffage ok...j'y comprend rien...

Eh ben si elle démarre avec 2 préchauffages, c'est bien, laisse comme sa .

J'ai un voisin qui a une ZX 1.9 TD, 300 000 Km, elle ne démarre a froid qu'avec 2 préchauffages, sinon elle veux pas .

Si ta TD démarre bien comme sa, je pense que c'est bien, non ???

A mon avis si tu n'a pas de prise d'air, tes bougies OK, boitier ok, tout va bien .

Sa le fait pas a chaud ??? .

A+ .

[nicovand]

ça le fait un peu à chaud mais beaucoup moins. Ca dépend combien de temps a été immobilisé la voiture...
10 min-> c'est bon
1 heure-> elle broutaille
1 journée-> elle broute

et ce été comme hiver mais c'est plus prononcé en ce moment où les températures commencent à baisser

[Lacaille076]

Je ne sais pas justement si j'ai une prise d'air mais à mon avis c'est pas ça (c'était une éventualité donnée par un garagiste).
Ca va faire plus d'un an que j'ai adopté le mode "2 préchauffages" et ça règle en partie le problème.

[BOSS 23]

Je ne sais pas justement si j'ai une prise d'air mais à mon avis c'est pas ça (c'était une éventualité donnée par un garagiste).
Ca va faire plus d'un an que j'ai adopté le mode "2 préchauffages" et ça règle en partie le problème.

Je suis pas mécano, mais je pense que c'est normal, regardons les Km de nos voitures !!!

Elles ne sont + neuves quoi .

Lacaill076 : 230 000
Nicovan : ???
Moi : 240 000

J'ai été voir ma D-turbo ce matin, donc 4.5° dehors, 7° dans la grange où elle dort .

2 préchauffages, et elle démarre nickel, pas de fumé, et elle tousse pas .

Je vais adopté sa pour tout l'hiver .

A+ .

[EDIT] : le kangoo mazout a mon père c'est pareil, 2 préchauffages sinon sa tousse et sa fume bleue .