[FR-Fiche] Purge des freins avec Eezibleed

[HiFuGa]

Je suis bête, c'était sur ce topic là que j'avais lu ça !

Super fiche!

Mais il a pas bien lu la notice avant car il est écrit de faire un test de pression ( à vide ) pour détecter les éventuelles fuites.
Trop pressé je suppose

Bon bah, je ferais ça quand j'aurais reçu mes plaquettes.

[JPB]

Je suis bête, c'était sur ce topic là que j'avais lu ça !

Super fiche!

Mais il a pas bien lu la notice avant car il est écrit de faire un test de pression ( à vide ) pour détecter les éventuelles fuites.
Trop pressé je suppose

Bon bah, je ferais ça quand j'aurais reçu mes plaquettes.

Ben, sans remplir le circuit tu ne peux pas le faire ce test.

Pourquoi attendre d'avoir les plaquettes pour purger le circuit, Fufu ?
Tu n'as pas un vieux jeu de plaquettes pour purger en attendant d'avoir les neuves ?

[HiFuGa]

Salut !

Parce que je suis fainéant (pas envie de monter / démonter / remonter) et que je les attendais pour hier.

En faite, la factrice à retourné le colis à la poste, du coup, je les ai récupérer que ce matin...

Montage prévu ce soir !

[kustomkadiak]

Bonjour,

j'ai fais ma purge avec ce système après avoir installer un kit de frein arrière (les cylindres de roue fuyaient). Mais en redémarrant la voiture la pédale est molle avec une longue course. J'ai refait plusieurs fois la purge en pensant à une bulle d'air... mais en redémarrant, rebelote la pédale s'enfonce beaucoup
En plus, en roulant il faut appuyer beaucoup pour avoir de la puissance de freinage.

Je sais plus trop quoi faire et je sais pas si ça peut venir du kit, donc si vous aviez un avis, je suis preneur

Merci !

[lionos]

Si t'as pris de la merde en frein arrière, c'est largement possible !
Moi j'ai eu le cas avec des "Norauto" la voiture piquait de l'avant au freinage et le frein à main avait vraiment du mal... (impossible de bloquer les roues au câble)

Après pour la pédale molle c'est bizarre...
T'as bien fait dans l'ordre (ARD-ARG-AVD-AVG) ?

[kustomkadiak]

J'ai prix le kit TRW et le frein à main fonctionne très bien C'est juste que la pédale est archi molle et j'ai pas beaucoup de puissance de freinage à l'avant et à l'arrière. Je peux carrément faire tourner les roue arrière à la main quand je freine avec la voiture soulevée.

J'ai refais une purge mais en pompant avec le frein et plein de bulle d'air sont sorties donc je me demande s'il n'y a pas un endroit par lequel l'air rentre quand je freine. A chaque fois je purge jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de bulle qui sorte et ensuite dès que j'allume le moteur la pédale s'enfonce. j'ai l'impression que les bulles reviennent à l'infini

[JMKE]

réglage du rattrapage a faire

[kustomkadiak]

Quand je les ai montés je les ai réglé de manière à ce que la garniture "lèche" le tambour lorsque la roue tourne. Est-ce que ce n'est pas suffisant ? Est-ce que ça a un rapport avec mes freins avant qui n'ont pas de puissance non plus ?

Merci !

[lionos]

Les as tu reréglé après avoir tiré et relâché plusieurs fois le frein à main (pour que ça se fasse)

[kustomkadiak]

Non. Peut-on le faire sans redémonter les tambours ? Et dois-je refaire une purge après vu que j'ai la pédale qui s'enfonce ?

Par contre je me demande toujours pourquoi des bulles d'air réapparaisse quand je purge

En tout cas merci beaucoup

[lionos]

Pour le réglage, je crois qu'il est possible d'y accéder par un trou de vis de roue (mais pas sur)

Pour les bulles d'air qui réapparaissent, je sais pas...
Une vis de purge mal serrée ?

[kamelie1706]

Qui aurait la fiche avec les photos?