[LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990: vendue...

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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LeopardPoutrelle
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Re: 205 XRD de 1991

Message par LeopardPoutrelle »

Bonsoir :)

Suite à la découverte du logiciel de Willou, j'en profite pour faire un rapide récap de ce que j'ai fait sur titine depuis que ma môman me l'a cédée:

- Pneus avant Michelin Energy en 155/70/13
- plaquettes avant et garnitures de frein arrière
- Alternateur en échange standard
- Durits d'arrivée et de retour sous la banquette
- Hayon de 205 GTI

à prévoir...:
- Embrayage
- Vidanges
- Réfection du train arrière
- Traiter les diverses infiltrations
- Nettoyage complet intérieur, impliquant démontage des sièges + shapooinage moquette, et détection rouille et infiltrations
- Pose des enceintes dans l'emplacement prévu
- Amortisseurs à surveiller
- Peinture complète, un peu plus tard

Il faut que je me hâte, car cette voiture doit aller à ma sœur, et je veux qu'elle soit saine et en très bonne état... Mais j'ai le temps, elle n'a pas encore le code :lol:

Comme pour le topic de la GTI, merci à ceux qui lisent mes lignes, et me font partager leurs expériences et impressions :)
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LeopardPoutrelle
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Bonjour,
Mauvaise nouvelles, encore...
Avec mon père, nous avons fait le tour de titine il y a peu, et il a repéré des défauts que je n'avais jamais relever... Je m'explique:
- Un enfoncement du pavillon à l'avant droit, comme si quelqu'un avait frappé la tôle du poing...
- Un enfoncement symétrique dans les montants du pavillon, au niveau du milieu de la caisse
- de chaque coté, la peinture a craqué largement du point de soudure en bas de porte, là où commence l'aile, jusque quasiment au passage de roue, idem pour en haut
- les fameux points de soudures en bas de porte ont lâchés.

Verdict: la caisse est en train de se dessouder méchamment, elle ploie au milieu, et se tord en deux.

Avec un embrayage à faire et un train arrière fatigué, je me pose des questions, si cette remise en état vaut encore le coût.
soni35
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

:suspect: Il y a quelqu'un qui a jeter un parpins dessus :0

ta vraiment pas de bol :roll:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Non quand même pas ^^, mais ça fait comme quand tu es énervé et que tu tape du poing sur une table par dépit
soni35
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

:shock: :suspect:

Récupère la caisse XAD de D3ido :langue3:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Ouaaaaaiiiiis, mais là c'est plus la 205 que je prends pour monter, c'est un plateau^^, et y a pas pas passage aux mines quand tu passe un moteur dans une autre caisse?
soni35
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

Tu la ramène par la route :langue3:

Bah du moment que tu met le même moteur c'est bon :bien:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Hmmm, a calculer...
soni35
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

bon il lui manque la jupe et une aile mais sa empêche pas de rouler :oops:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Je vais voir ça, mais avec les mésaventures de la GTI, niveau sous ça va être tendu, il faut que cette XAD soit en bon état, et surtout, que D3ido veuille bien la vendre. Ça fait beaucoup de paramètres...
Au pire, je roule en XAD, pas besoin de passer un moteur dans une autre caisse.
J'ai pas trop envie de me lancer dans des trucs que je sais pas faire et qui demande de la place^^
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par d3ido »

vi! la caisse peut être vendu...

toute fois...

si tu veux monter ton moteur dans une autre caisse et rester dans la légalité:
- passage au mine car le numéro de chassie n'est plus celui d'origine
- tu récupère le numéro de chassie de ton ancienne et tu le soude en lieu et place de l'ancien ( à noter que techniquement c'est illégale, mais réalisable, et une fois bien mastiquer on y vois que du feux...)
- monter ton moteur dans la nouvelle caisse mais faire les papier de la nouvelle caisse....
-récupéré les partie a changer et les greffé sur la tienne....


en tout cas, on peut vraiment dire que tu a pas de bol toi!..... :suspect:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge écarlate (P0KG)
Description: Presque fini
205 CTI de 1986 - 10kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1996 - 127000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GLD de 1992 - 800000kms
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

:suspect: pourquoi repasser au mine ? remplacer un XUD7 par un XUD7 sa change rien :gene:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

On peut le dire oui... c'est le lot de ceux qui roulent en anciennes...
on verra bien, je vais voir aussi si je peux pas la faire ressouder, ce serait le plus simple. Mais tendu quand même...

Soni, les numéros moteur et caisse seront différents, et ça ne passe pas au CT il me semble...
soni35
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

Bah ta surement le même code moteur que la xad et même que la mienne ou celle de D3ido :0
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

soni35 a écrit :Bah ta surement le même code moteur que la xad et même que la mienne ou celle de D3ido :0
Il n'y a pas des plaques marquées "VFmachinbidulechouettequedeschiffreset2-3lettres"? ^^ ce sont ces plaques la qui ne correspondraient plus, non?
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