membrane gasoil molle et raté regime moteur a froid

[didoux]

ok et si jai pas dair ces ma pompe c est ca?

[didoux]

pardon si jai de lair cest la.pompe?

[djjiesse]

SI ton moteur tourne, ce n'est pas la pompe à injection,
ce sera donc une durit ou la pompe d'amorcage.

[didoux]

une pompe morte elle demarre quand meme la voiture?

[didoux]

je pensais que ce test avec.un bidon servait a tester si la prise dair provenait avan la pompe ou apres et.non pas pour tester le fonctionnement de.la.pompe

[didoux]

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voici a quoi ressemble mon filtre et apparemment la vis d air et son joint ne se vende pas sans le porte filtre A.

vous confirmez que sur le shema c est bien un gros boulon comme le mien?

[djjiesse]

Aucune idée, et pour le gros boulon je pense, ca doit être un petit truc plastique il me semble.
Ca sert à vérifier que ta prise d'aire ne vienne pas de la pompe à injection.
Si ca tourne avec le bidon c 'est que le soucis se trouve avant.
Je parle bien pompe à injection pas pompe d'amorcage.

[didoux]

il faut donc que je verifie avec cette methode du bidon si jai eventuellement toujours de.lair du tuyau qui sort du bidon jusqu a la pompe c est ca?

en faite la.methode du bidon raccourci larrivee du gasoil elimant les.probalitees de prise dair au niveau de la.pompe d amorcage etc?

[JPB]

il faut donc que je verifie avec cette methode du bidon si jai eventuellement toujours de.lair du tuyau qui sort du bidon jusqu a la pompe c est ca?

en faite la.methode du bidon raccourci larrivee du gasoil elimant les.probalitees de prise dair au niveau de la.pompe d amorcage etc ?

Oui !!!
Ainsi tu sauras où chercher ta prise d'air.

[didoux]

donc il faut bien un tuyau transparent ds le bidon lol.et si ya de lair cest la pompe qui manque d etancheité?ya juste un truc qui me chagrine je m explique:lorsque le gasoil arrive ds la pompe il est reconduit vers les injecteurs pour etre consummé alors comment aurais je de lair si ke monte un tuyau en parrallele ds un bidon et relié a la pompe?

[JPB]

Il ne sert à rien que le tuyau qui trempe dans le bidon soit transparent.
C'est le retour qui doit l'être pour voir si la prise d'air provient de la pompe HP.

Ensuite tu recommences avec le bidon situé avant la pompe d'amorçage et là c'est le tuyau qui en sort qui devra être transparent.
Si des bulles apparaissent dans ce cas, c'est la pompe d'amorçage qui est en cause.

Si aucune bulles n'apparaissent ni dans le premier test ni dans le second, c'est que la/les prise d'air se situe sur les tuyaux reliant le réservoir à la pompe d'amorçage.

[didoux]

daccord jai bien compris.
Sinon c est du combien en diametre l entree et la sortie de pompe? 10 ou 8? jai une pompe bosch.la durite transparente souple tu peux en trouver ou stp car si je test le retour il faut que j achete un bout de durite transparente

merci