[BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 *20 ans et Compteur Véglia*
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Graisse bien le mécanisme de remise à zéro, il ne devrait presque pas forcer normalement.
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Je sais, j'en suis pas a mon 1er compteur tu saisSRDturbo a écrit :Graisse bien le mécanisme de remise à zéro, il ne devrait presque pas forcer normalement.
Sur la D-turbo je l'avais bien graisser et il marche au poil
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
BOSS 23 a écrit :j'ai finalement mis quelques Km en dessous, cela va me permettre de régler les rouleau qui vont inévitablement bugger au départ le temps que tout ce remette en place
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
super taff comme d'habitude

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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Sur la D-turbo j'ai aussi remit les bon Km, et le rouleau a bugger quelques centaines de Km, surtout le chiffre des centaines qui restait plus en bas que les autres ...Wall E-SR a écrit :je vois pas bien comment ça peut bugger
Le fait de toucher aux rouleaux, au début tu ne retrouves pas les chiffres alignés, enfin comme je t'ai dit sur la D-turbo ca a mis un peu de temps a bien ce raligné, j'ai même du rouvrir le compteur a plusieurs reprises pour remettre les chiffres droits !
Maintenant 17 000 km après y avoir toucher les chiffres ne font plus de vagues
Sur Jaeger il doit pas y avoir le problème, car c'est une languette que tu soulèves et tu mets le chiffre que tu veut, sur Véglia il faut une logique pour tourner les rouleaux des unités et des dizaines pour faire tourner celui des centaines, ect .... bref plus compliqué, mais faisable
Merci mec205xad77 a écrit :super taff comme d'habitude![]()
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Le voilà de beau compteur , c'est quand même un boulot minutieux car c'est pas évident d'aller trifouiller dans les entrailles du compteur pour le remettre au bon kilométrage
mais comme tu n'en est pas à ton premier compteur sa va
.
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Le Véglia est pas le + simple, mais c'est faisable et assez facilementvic a écrit :Le voilà de beau compteur , c'est quand même un boulot minutieux car c'est pas évident d'aller trifouiller dans les entrailles du compteur pour le remettre au bon kilométragemais comme tu n'en est pas à ton premier compteur sa va
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
quand on connait l'astuce en 2 minute c'est fait !!BOSS 23 a écrit :Le Véglia est pas le + simple, mais c'est faisable et assez facilementvic a écrit :Le voilà de beau compteur , c'est quand même un boulot minutieux car c'est pas évident d'aller trifouiller dans les entrailles du compteur pour le remettre au bon kilométragemais comme tu n'en est pas à ton premier compteur sa va
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Ah ben c'est sur que la 1er fois tu tatones un bon moment, mais quand tu as comprit l'astuce c'est que du bonheur
!.
Bon je l'ai pas monté, ce sera pour le w-e prochain ....
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
et quand l'aiguille vibre y'a un remède ?
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
oui changer le cableouafnico a écrit :et quand l'aiguille vibre y'a un remède ?
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
Je crois qu'il parle de l'aiguille du compte tour, a part changer le module je ne vois pas....
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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
non c'est l'aiguille de vitesse (désolé pour la précision), et le câble de vitesse a genre 10000kms ... et ça vibre qu'entre 70 et 90km/h

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Re: [BOSS 23] 2O5 SR 1.4L TU3A AM91 ** 20 ans Déja**
ah OK, comme tu as du le demonter pour le changemnt de compteur, il a peut etre etait casse ou abimé a un endroit, surtout si c'est un cable en plastique et non pas tout metal comme tu l'es trouves sur Oscaro.
Change le, et tu verras bien.
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- vic
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