[Réglé] Problème de frein : pompe à vide ?

Plaquettes, Tambours, Disques, ABS, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Freinage

PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...

Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Message par JPB »

Nan ! Nan ! Je ne te crois pas Seb ! C'est pas possible ! :shock:

C'est Fabricio, hein ? :wink:
Il t'a appelé au secours. Et tu t'es dévoué, hein, c'est ça ? :wink:

Vas y, distribues les médailles. Tiens tu peux en collé une à Bibilephoque, il n'y est pour rien, mais depuis le temps qu'il réclame. :lol4
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
phil
Forumeur
Forumeur
Messages : 252
Inscription : sam. 29 oct. 2005 11:10

Message par phil »

:mdr: Tout va retomber sur le pauvre fabricio. :lol:



Qu'est-ce qu'on se marre.


J'adore ce forum. :D
Avatar de l’utilisateur
fabricio
Forumeur
Forumeur
Messages : 109
Inscription : mar. 27 juin 2006 21:48
Localisation : Paris

Message par fabricio »

hein quoi kesjéfé ????? :gne:


Houla, j'ai loupé un épisode moi, trop occupé à tripoter des durites....
Bonne idée de me tomber sur le dos, c'est le meilleur côté de ma personne !!!

Et n'accusez pas le pauvre Seb, c'est moi qui l'ai induit en erreur pour ensuite tenter un chantage sur lui, mais rien n'y fait.

En tous cas, tant mieux, ça freine, c'est déjà ça de pris. Et il est vrai que je ne voyais pas le problème sous cet angle, imaginant une pompe à vide à piston, et non à palettes... dans ma titine, le tuyau ne peut que difficilement faire un coude, il est juste à côté du mastervac.
En conclusion : n'écoutez JAMAIS mes conseils, SURTOUT quand il s'agit de durites !
Mais jevous rassure, ça ne m'enpêchera pas de continuer à en donner, et à tenter de vous corrompre tous, enfin, les membres masculins (j'adore cette fin de phrase)


:ho: :sado:
Avatar de l’utilisateur
20cd62
Forumeur
Forumeur
Messages : 8211
Inscription : mar. 28 mars 2006 21:57
Localisation : Aix, et Nice...

Message par 20cd62 »

fabricio a écrit :Houla, j'ai loupé un épisode moi, trop occupé à tripoter des durites....
Bonne idée de me tomber sur le dos, c'est le meilleur côté de ma personne !!!
J'adore :D
Avatar de l’utilisateur
phil
Forumeur
Forumeur
Messages : 252
Inscription : sam. 29 oct. 2005 11:10

Message par phil »

:mdr: Fabricio, le roi de la dure-ite.
Avatar de l’utilisateur
34sylvain34
Forumeur
Forumeur
Messages : 331
Inscription : dim. 20 août 2006 16:45
Localisation : St André de Sangonis

Message par 34sylvain34 »

J'ai revérifié aujourd'hui, et apparemment elle a l'air normale. Donc... c'était bien ça.

Cela veut aussi dire qu'ils sont vraiment :nan: chez Peugeot parce que mettre une durite comme ça, ben ça marche pas ! La preuve, ni l'ancienne ni la nouvelle... je rappelle que lorsque j'ai demandé cette durite au magasin, je n'ai précisé ni le diamètre ni la longueur, et ils m'ont vendu exactement la même que celle en place.

On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même !
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge écarlate (P0KR)
205 GRD de 1991 - 340000kms
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Message par JPB »

Peut être était ce le positionnement de ta durite qui était à mettre en cause, non ? :?
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
34sylvain34
Forumeur
Forumeur
Messages : 331
Inscription : dim. 20 août 2006 16:45
Localisation : St André de Sangonis

Message par 34sylvain34 »

JPB a écrit :Peut être était ce le positionnement de ta durite qui était à mettre en cause, non ? :?
Oui, et je l'ai remis en cause ! Mais avec la longueur disponible, il était impossible de la faire passer autrement, même en essayant selon le schéma posté plus haut.
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge écarlate (P0KR)
205 GRD de 1991 - 340000kms
Répondre

Revenir à « Freinage »