accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Pour les 205 essence, à partir de L'AM1988 jusqu'à la fin de fabrication...
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willou
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Re: accélération non nette et trou à bas régimes sur TU3

Message par willou »

c'est le topic que je cherchais justement. Je vais déjà commencer par ça

Par contre, c'est important le joint entre la coiffe et le carbu ?
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: N'a connue que le garage, au sec, avec chauffage depuis peu
205 GTI de 1993 - 175000kms
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