[LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990: vendue...

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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d3ido
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par d3ido »

oui mais la carte grise porte le numéro du chassie, donc de la caisse, et s'il change de caisse, il n'a plus le même num de chassie...
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge écarlate (P0KG)
Description: Presque fini
205 CTI de 1986 - 10kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1996 - 127000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GLD de 1992 - 800000kms
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Merci D3ido d'exprimer en clair ce que je pense dans mon esprit embrumé tout droit sorti de boîte de nuit... :mrgreen:
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d3ido
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par d3ido »

:lol: pour être exacte le num est frappé sur le rebord sous le pare prise dans le coins droit... (sous la plaque qui cache le moteur d'essuie glace si je me trompe pas) donc assez facile a remplacer.... quelque brasure, un coup d'enduit et hop!.... ::d
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1996 - 127000kms
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

:suspect: vous vous faite chier la :gene:

Il rachete ta caisse avec la carte gris et remonte sont intérieur extieure sur la xad et puis voila je vois pas ce qui gène :gene:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Oui, mais la carte grise de la XAD ne comporte que 2 places, contrairement à la XRD, 5 :)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

ah oui la c'est con :gene:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

Voila pourquoi on se prend la tête, jeune Padawan :lol:
T'inquiètes petit Docteur, tu pensera à tout un jour ^^

Par contre j'ai pas trop envie de faire dans du pas légal...
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par d3ido »

j'avais proposé:
d3ido a écrit : - monter ton moteur dans la nouvelle caisse mais faire les papier de la nouvelle caisse....

et puisque je n'ai pas fait le papier de la mienne, et qu'elle est 7 chevaux fiscaux... le prix du cheval étant d'environ 27 à 37€+ une partit fixe dont j'ai oublier la somme... x2..... + le prix de la caisse + le transport... à ce moment là il à plus vite fait d'en trouver une par chez lui.... :roll:
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

je te vend ma SN si tu veux ::d

d’ailleurs le padawan va aller bouéner l'auto :langue:
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

Faut la remonter pour faire de la piste :mrgreen: :bien: XU10j4rs :bleble:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

d3ido a écrit :j'avais proposé:
d3ido a écrit : - monter ton moteur dans la nouvelle caisse mais faire les papier de la nouvelle caisse....

et puisque je n'ai pas fait le papier de la mienne, et qu'elle est 7 chevaux fiscaux... le prix du cheval étant d'environ 27 à 37€+ une partit fixe dont j'ai oublier la somme... x2..... + le prix de la caisse + le transport... à ce moment là il à plus vite fait d'en trouver une par chez lui.... :roll:
Ou carrément me servir de celle la pour remonter l’intérieur de la GTI, et trouver une autre voiture pour ma sœur...
Oh le pincement au cœur rien que de l'écrire... Va falloir reflexionner avec ma môman (toujours proprio de la XRD), ma soeur, ainsi que mon attachement à cette voiture...

Faut la remonter pour faire de la piste :mrgreen: :bien: XU10j4rs :bleble: -> Saxo VTS?^^
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

LeopardPoutrelle a écrit :
d3ido a écrit :j'avais proposé:
d3ido a écrit : - monter ton moteur dans la nouvelle caisse mais faire les papier de la nouvelle caisse....

et puisque je n'ai pas fait le papier de la mienne, et qu'elle est 7 chevaux fiscaux... le prix du cheval étant d'environ 27 à 37€+ une partit fixe dont j'ai oublier la somme... x2..... + le prix de la caisse + le transport... à ce moment là il à plus vite fait d'en trouver une par chez lui.... :roll:
Ou carrément me servir de celle la pour remonter l’intérieur de la GTI, et trouver une autre voiture pour ma sœur...
Oh le pincement au cœur rien que de l'écrire... Va falloir reflexionner avec ma môman (toujours proprio de la XRD), ma soeur, ainsi que mon attachement à cette voiture...

Faut la remonter pour faire de la piste :mrgreen: :bien: XU10j4rs :bleble: -> Saxo VTS?^^
sa fait sa quand on se sépare d'une 205 :cry:

XU10j4rs=306s16 ,xsara vts 167cv boite 6 :mrgreen:
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par LeopardPoutrelle »

soni35 a écrit :
sa fait sa quand on se sépare d'une 205 :cry:

XU10j4rs=306s16 ,xsara vts 167cv boite 6 :mrgreen:
C'est pas encore fait, loin de là...
On m'avais proposé un échange avec la GTI contre une 306 2.0l S16... Morceau d'adaptation pour faire rentrer ce moulin sur une 205...
soni35
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par soni35 »

LeopardPoutrelle a écrit :
soni35 a écrit :
sa fait sa quand on se sépare d'une 205 :cry:

XU10j4rs=306s16 ,xsara vts 167cv boite 6 :mrgreen:
C'est pas encore fait, loin de là...
On m'avais proposé un échange avec la GTI contre une 306 2.0l S16... Morceau d'adaptation pour faire rentrer ce moulin sur une 205...
J'espère :bien:

avec la meuleuse a D3ido sa rentre comme papa dans moman :mrgreen:
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Re: [LeopardPoutrelle] 205 XRD de 1990

Message par biwann »

Alors tu as décidé le sort de ta XRD ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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