205 Griffe 122 HP (maj le 21/04/2011)

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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vosgien
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Message par vosgien »

guigui668 a écrit :C'est ce qu'on appelle des jantes de griffe... griffées !
waou !! j'y avais pas penser à celle là !!

ah si elle est pas mal !!

:P
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vosgien
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Message par vosgien »

petites scéances photos dans les vosges le 30 mars 2006 :

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depuis, un(e) incompétent(e) au volant m'a enfoncé ma porte conducteur . :grr: :grr: :grr: :grr: :grr:

Un petit tour chez le carossier et c'est comme si le choc n'avait jamais eu lieu : on voit une légère déformation (reflet) et ma baguette grise porte encore les stigmates du chocs (invisibles à l'oeil nu, par contre au touché....)

A venir :
prise du taux de compression chez Peugeot
Révision annuelle chez un spécialiste de l'injection

Plus tard :
Remplacement de la ligne complete
Achat de 4 pneus pluie (je pense à mettre des Uniroyal en monte d'origine)

Bien plus tard :
Remise en état de la carosserie (vous savez les petites bosses... :) )
Remise en état des jantes.
Achat de 4 pneu été (Firestone FireHawk SZ80)
Voilà.

Sinon je me suis fait un nouveau copain GTiste sur VA et il s'appele Jérôme comme moi !!!

Sa copine à une jolie 130 toute rouge de plaisir !

@+
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Erick
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Message par Erick »

Splendides photos, très jolie Griffe et superbes paysages des vosges... :wink:
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Message par Shidenkai »

Des forêts vosgiennes un peu ravagées non ?
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Message par jeef85 »

par contre c'est une version allemande il me semble que j'ai un toit ouvrant mais une griffe dans cet état c'est rare et magnifique
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vosgien
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Message par vosgien »

merci pour vos messages les gens

pour jeef85, oui c'est une version export : toit ouvrant (qui ne fuit pas !!) et réglage de l'assiette des phares (ca marche pas - fautr changer le cable...)
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Message par lilie22 »

elle est tres belle !!!!
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tycoon399
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Message par tycoon399 »

Très belle Griffe :wink:
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Message par vosgien »

merci pour vos messages de remerciements :cool:

alors aujourd'hui, la bête est passée sur un banc : j'ai fait le contrôle du taux de compression.

verdict au bout de 3/4 d'heure : RAS :+1:

le taux est de 11 (a un poil de cul près) dans les 4 cylindres.

par contre le Mr Peugeot m'a dit "Pas de problème avec le moteur?"
"Non, Pourquoi?"
"Y'a des étincelles. faudra prévoir le remplacement du faisceau d'allumage"
"ah bon ben tres bien..."

Pour info : le controle du taux de compression m'a couté 42,71 € TTC et le faisceau coute en gros 60€.

++
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Message par vosgien »

ca y est j'ai acheter mon faisceau d'allumage pour les bougies d'origines : 68,47 €TTC (payé 47,93€TTC, car j'ai une bonne gueule !! :D )

merci M'sieur Pigeot :hello: :hello: :hello:
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kimki

Message par kimki »

Bonjour @ toi,
Tout d'abord, très Zolie voiture, j'adore (en fait même plus que ca, j'en suis déjà à ma deuxième griffe)

Mais j'ai un petit service à te demander a toi ou à un autre possesseur de Griffe...
Il me faudrait une belle et grande photo des logos "GRIFFE" sur les custodes...
La pièce ne se fait plus chez Peugeot, et je voulais voir pour m'en faire avec un petit pochoir et la peinture qui va bien.

C'est la seul chose qui me manque sur la mienne pour qu'elle soit FULL d'origine, alors merci d'avance...
@++
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Message par vosgien »

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Message par vosgien »

allez c'est l'heure de la révision annuelle !

ce qui a été fait :

vidange moteur
remplacement filtre à air, huile et essence
remplacement des 4 bougies
remplacement du faisceau allumage bougie
remplacement des deux biellettes barres stabilisatrices
contrôle du système de freinage
dépose des injecteurs et nettoyage aux ultra sons 8)
remplacement de joints et autre tamis
passage au banc CO CO2

le mécanicien m'a dit :
"Faut prévoir d'urgence le remplacement du soufflet cardan Gauche"
"Prevoir le remplcement du joint de l'allumeur, disques et plaquettes AR, radiateur moteur (fuite légère), bocal du liquide de refroidissement (fuite légère), soufflet de direction droite et PNEUS AR !!

C'est vrai que j'abuse un peu sur mes pneu AR ... :roll:

sinon j'ai remis un silencieux arrière neuf et d'orgine.
cool elle fait moins de bruit.
(...)

pour finir, au bout d'un an d'utilisations intensives (pas sportives mais tous les jours les utilisations):
35 000 km
4 vidanges
un démarreur
un siège conducteur (juste refaire une couture mais bon... :x )

le reste c'est de l'entretien courant !

Edit de Shidenkai : merci de relire le règlement
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pavot
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Message par pavot »

Et ben, tu roules beaucoup avec, moi j'ai fait environ la moitié avec la mienne, elle vient de fêter ses 215.000kms.

Ca doit te couter cher des révisions comme ça.
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Message par vosgien »

c'est clair qu'une révision comme ca, c'est pas donné !
mais bon maintenant elle a plus de réactivité, elle est aussi, paradoxalement, plus douce en bas régime.

bref elle tourne bien :P

j'espere que je vais baisser un peu en consommation ...

la je vais lui faire un nettoyage de primtemps pour la sortie du 21 mai dans les vosges
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