[luludo] 205 GTI 1.6l de 90 * pas vendu *

Manu · Message par **Manu** » mer. 31 janv. 2007 19:53

Oula

les chose serieuse vont commencer, que la magie opère

mallo · Message par **mallo** » mer. 31 janv. 2007 19:55

c'est pour l'autre moteur ca?

luludo · Message par **luludo** » mer. 31 janv. 2007 19:56

mallory6233 a écrit :c'est pour l'autre moteur ca?

oui celui en piece

Message par **JPB** » jeu. 1 févr. 2007 01:02

luludo a écrit :des petites news, j'ais recu mes segments et la pochette de joint moteur complet, je crois aussi que je vais acheter des pistons et chemises neuf

Je ne sais pas si ça existe pour 205, mais si ça existe tu aurais dû acheter un "kit coup de fouet". C'est probablement moins cher que d'acheter tout pièce par pièce.

Pour les pistons neufs, à coup sûr il faut remplacer les axes de piston également. Je crois qu'ils sont montés serrés sur le pied de bielle.

Et peut être même les bielles, si c'est emmanché à chaud.

De toutes façons prends également les coussinets de bielles et de vilebrequin car, lors du rodage des segments ou des pistons/segments, les anciens risquent de ne pas supporter les efforts.

Mais avant il faudrait controler le vilebrequin et le faire rectifier si nécessaire et si possible.

luludo · Message par **luludo** » sam. 3 févr. 2007 00:11

JPB je viens jusye de voir ta reponse

je ne l'ais pas recu par mail, comprend pas

enfin.
alors pour les pistons et chemises, il y en a en vente sur ebay pour 310 euros avec axes il me semble et je compte changer les coussinets entierement aussi (vilo et bielles), j'ais deja ceux des bielles.
sinon je vais le refaire petit a petit au niveau des finances acheter au fur et mesure, pour le refaire d'un coup par la suite, une fois les achats terminé

question une fois toutes les pieces réunis, est il possible de le refaire en une journée (biensur j'aurais fait monté les pistons sur les bielles et rectif du vilo)

Message par **JPB** » sam. 3 févr. 2007 00:48

luludo a écrit :JPB je viens jusye de voir ta reponse je ne l'ais pas recu par mail, comprend pas enfin.
alors pour les pistons et chemises, il y en a en vente sur ebay pour 310 euros avec axes il me semble et je compte changer les coussinets entierement aussi (vilo et bielles), j'ais deja ceux des bielles.
sinon je vais le refaire petit a petit au niveau des finances acheter au fur et mesure, pour le refaire d'un coup par la suite, une fois les achats terminé
question une fois toutes les pieces réunis, est il possible de le refaire en une journée (biensur j'aurais fait monté les pistons sur les bielles et rectif du vilo)

S'il est possible de rectifier le vilo et que tu le fais faire, n'achètes pas les coussinets de bielles et de vilebrequin à l'avance car il te faudra des coussinets en cote réparation.

Si la culasse est prète et toutes les pièces propres et controlés, le remontage du moteur est très possible en une journée sans problème.

Mais pourquoi diable veux tu le faire en une journée.

Prends ton temps au contraire, appliques toi, tu n'as pas le droit à l'erreur sur un moteur.

La sanction est inéluctable et très cher, si tu fais la moindre connerie.

De plus je ne pourrais t'aider, qu'étape par étape et si tu remontes tout trop rapidement, je ne pourrais pas corriger les erreurs éventuelles.

Aussi disposes tu du matériel nécessaire pour serré (clé dynamo), controler (plastigauge, règle, jeu de cales, micromètre, pied à coulisse, pate à roder fine), remonter les pistons (pince à segment), remonter les soupapes (lève soupape) et j'en oublie…

kenzo13130 · Message par **kenzo13130** » lun. 5 févr. 2007 18:18

impressionant

le boulot que tu as fais dessus !
quand je vois la premiere photos...et la derniere , c'est carement du delire !
j'avais suivit que le debut , donc me suis tapé toutes les pages

je dis :super:

ps: des nouvelles de l'amende ??? moi non

et figure toi que cet aprem , la meme chose avec ma RG ! 120 au lieu de 110 km ! et pofff flash !!! mais bon une voiture me doublé donc je sais pas si c'est moi qui vais prendre... donc c'est l'ancie proprio qui va la recevoir car je suis encore en 67 ...tiens moi au courant sur msn ou ici

et pour les doubles optiques , tu connais mon opinion , je prefere SANS !

PTS 32 · Message par **PTS 32** » lun. 5 févr. 2007 21:44

Bonjour a tous

Message pour confirmer l'excellent et impressionnant travail réalisé sur cet auto

avec en plus un proprietaire des plus sympathique

Au plaisir de refaire une sortie en ta compagnie!

luludo · Message par **luludo** » lun. 5 févr. 2007 22:25

merci PTS 32

ca y est, j'ais changé mon cable d'embrayage ce soir, cassé comme je l'avais dit au niveau de la pédale, 15 minutes montre en main pour le changer

PTS 32 · Message par **PTS 32** » lun. 5 févr. 2007 22:27

la prochaine fois amene le dans la voiture, on le changera au bord de la speciale

luludo · Message par **luludo** » lun. 5 févr. 2007 22:54

une petite photo avec la mienne en premier plan, garé sur le bas coté avec le cable fraichement pété

Message par **Benjy** » lun. 5 févr. 2007 22:56

J'attends toujours le compte rendu de la sortie moi

jazzyman007 · Message par **jazzyman007** » lun. 5 févr. 2007 23:10

jolie photo luludo

ma titine prendra peut etre un jour sa revanche

luludo · Message par **luludo** » lun. 5 févr. 2007 23:25

jazzyman007 a écrit :jolie photo luludo ma titine prendra peut etre un jour sa revanche

la photo n'est pas de moi, mais c'est vrai qu'elle bien prise

luludo · Message par **luludo** » mar. 13 févr. 2007 16:17

voici une petite vidéo du démarrage de ma GTI

galere a mettre en place

http://www.youtube.com/v/hNcyAIBOsTw