[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par BOSS 23 »

dami a écrit :Tiens c'est fou la XRD passe aussi ces samedi après-midi a tracté la remorque mais pour allé a la déchetterie ! :lol: C'est fou tous ce qu'on peut transporté avec, et elle ne rechigne pas malgré ces 60ch, je ne regrette pas de lui avoir mis cette attache remorque ! :bien:
Oui enfin sa va une après midi les remorques et tout :gene: .

Heureusement qu'on a pas des kilomètres de béton a couler :lol: .

Ben moi je regrette de pas pouvoir le retirer cet attelage :roll: :lol:.

M'enfin c'est pour la bonne cause :whoa: :rirejaune: :mrgreen: .

A+ :) .
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par dami »

Un attache remorque sert toujours, du genre tu as quelques jolies copines a rammené et il n'y a plus de place dans l'auto, hop dans la remorque ! :lol: :mrgreen:

:dejadehor:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par greg205xs »

dami a écrit :Un attache remorque sert toujours, du genre tu as quelques jolies copines a rammené et il n'y a plus de place dans l'auto, hop dans la remorque ! :lol: :mrgreen:

:dejadehor:
:lol: Exactement ::d
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par Cot-13 »

dami a écrit :Un attache remorque sert toujours, du genre tu as quelques jolies copines a rammené et il n'y a plus de place dans l'auto, hop dans la remorque ! :lol: :mrgreen:

:dejadehor:

Pas con, j'y avait pas penser :voyons: :rirejaune:

bon je monte l'attelage immédiatement sur ma Dturbo :rirejaune:


:lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par BOSS 23 »

dami a écrit :Un attache remorque sert toujours, du genre tu as quelques jolies copines a rammené et il n'y a plus de place dans l'auto, hop dans la remorque ! :lol: :mrgreen:

:dejadehor:
Vous êtes bien bizarre par chez vous :suspect: .

Des filles dans une remorque avec Dami au volant de la XRD qui écoute ABBA :shock: :shock: :shock: .

Chez rien que l'odeur de ma turbo mazout fais fuir les meufs, alors de la a les faire monter dedans voir dans une remorque .... c'est pas près d'arriver !!!! :gene: :mrgreen: :oops: .

Sinon en parlant de mazout puant, j'ai acheté du nettoyant injecteur :cote: .
Y a t"il des précautions a prendre avec ce genre de produit pour mon auto ??? :gene: .

A+ :) .
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par dami »

BOSS 23 a écrit :
dami a écrit :Un attache remorque sert toujours, du genre tu as quelques jolies copines a rammené et il n'y a plus de place dans l'auto, hop dans la remorque ! :lol: :mrgreen:

:dejadehor:
Vous êtes bien bizarre par chez vous :suspect: .

Des filles dans une remorque avec Dami au volant de la XRD qui écoute ABBA :shock: :shock: :shock: .

Chez rien que l'odeur de ma turbo mazout fais fuir les meufs, alors de la a les faire monter dedans voir dans une remorque .... c'est pas près d'arriver !!!! :gene: :mrgreen: :oops: .

Sinon en parlant de mazout puant, j'ai acheté du nettoyant injecteur :cote: .
Y a t"il des précautions a prendre avec ce genre de produit pour mon auto ??? :gene: .

A+ :) .
Oui avec les carreaux ouvert bien sur ! :lol: Non, ça serait indéscent de mettre des filles dans une remorque exposé aux fumées du mazout et puis ma XRD n'attire pas spécialement les gonzesses...du moins je pense pas vu sa beauté et sa propreté ! :rirejaune:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par BOSS 23 »

dami a écrit : Oui avec les carreaux ouvert bien sur ! :lol: Non, ça serait indéscent de mettre des filles dans une remorque exposé aux fumées du mazout et puis ma XRD n'attire pas spécialement les gonzesses...du moins je pense pas vu sa beauté et sa propreté ! :rirejaune:
Parce que tu crois que la D-turbo attire les filles :lol: :mrgreen: .

Même mes sœurs ne veulent pas monter dedans c'est pour dire :suspect: :shock: .

Soyons sérieux, j'ai été chercher mes joints pour la barre stab :wink: .

Finalement j'en ait pris 2, puisque celui que j'avais, a craqué dans les doigts, il a séché :gene: .

Image

Voila 2.73€ les 2 joints tout neuf :rirejaune: :bien: .

Sinon comment sa se monte une barre stab :gene: ???

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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par Cot-13 »

effectivement le vieux joint à pas résister :gene:
autant en prendre 2 neuf, et pour le prix tu ne t'es pas ruiner :bien:

pour mettre la barre stab c'est très simple en 10 minute c'est réglé

1) Mettre l'arrière de la voiture sur cale et enlevé les roue arrière
2) virer les cache qui bouche l'emplacement de la barre stab
3) enlever les 2 vis M8 (clé de 13) qui serve à fixé une petite patte sur les bras et qui tienne les canalisation de frein
4) rentrer la barre d'un coté (n'importe lequel) à fond et remettre la vis M8 avec la petite patte (dans l'ordre bras-barre stab-patte-vis)
5) aller de l'autre coté et mettre le levier de la barre, Attention faut bien le mettre de façon à se que le trou dans le levier tombe en face du trou dans le bras
Puis remettre la patte et la vis
6) Vérifier que tous est bien serrer, remettre les roue, poser la voiture au sol, et aller l'essayer

Voila c'est pas compliqué et c'est vite réglé

bon courage :bien:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par dami »

Tu as très bien résumé, une opération qui va assez vite et bien ! :bien:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par BOSS 23 »

Cot-13 a écrit :effectivement le vieux joint à pas résister :gene:
autant en prendre 2 neuf, et pour le prix tu ne t'es pas ruiner :bien:

pour mettre la barre stab c'est très simple en 10 minute c'est réglé

1) Mettre l'arrière de la voiture sur cale et enlevé les roue arrière
2) virer les cache qui bouche l'emplacement de la barre stab
3) enlever les 2 vis M8 (clé de 13) qui serve à fixé une petite patte sur les bras et qui tienne les canalisation de frein
4) rentrer la barre d'un coté (n'importe lequel) à fond et remettre la vis M8 avec la petite patte (dans l'ordre bras-barre stab-patte-vis)
5) aller de l'autre coté et mettre le levier de la barre, Attention faut bien le mettre de façon à se que le trou dans le levier tombe en face du trou dans le bras
Puis remettre la patte et la vis
6) Vérifier que tous est bien serrer, remettre les roue, poser la voiture au sol, et aller l'essayer

Voila c'est pas compliqué et c'est vite réglé

bon courage :bien:
Ah ben oui c'est vite fais en effet :gene: .
Je vais passer + de temps a percer tarauder le bouchon sur la traverse :gene: .

Donc je récapitule si j'ai bien comprit :gene: .

=> Roue dans le vide, l'auto sur chandelles :bien: .

=> Je dégage les capsules en plastique :cote: .

=> Bon après je fais ma petite affaire de bouchon sur la traverse ::d .

=> Je dévisse les 2 boulons qui maintiennent les pattes de fixation des cana de frein :bien: .

=> J'enfile la barre du coté, et je la fixe pas son boulon, en respectant l'ordre (le bout de la barre stab, la pate de fixation de la cana de frein, et enfin le boulon :bien: ).

=> De l'autre coté je place l'autre morceau de la barre stab (le bout ) et je visse le tout suivant le bon ordre et en faisant en sorte que tout s'aligne bien :rirejaune: .

Je remonte le tout, et je vais faire un test routier 8) .

Questions : :mrgreen:

Sur la photo suivante, a quoi sert le trou fileté ??? :gene: .

Image

Et ici sa sert a quoi a part mettre la finition en plastique

Image

Suivant mes 3 RTA, on dirait que sa sert a l'extraction de la barre stab, mais au remontage, es ce que sa sert ??? :gene: .

Merci bien A+ :) .
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par Cot-13 »

dami a écrit :Tu as très bien résumé, une opération qui va assez vite et bien ! :bien:

Merci :wink:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par Cot-13 »

BOSS tu a très bien compris pour le montage de la barrre
c'est très facile et rapide :wink:
BOSS 23 a écrit : Questions : :mrgreen:

Sur la photo suivante, a quoi sert le trou fileté ??? :gene: .

Image

Et ici sa sert a quoi a part mettre la finition en plastique

Image

Suivant mes 3 RTA, on dirait que sa sert a l'extraction de la barre stab, mais au remontage, es ce que sa sert ??? :gene: .

Merci bien A+ :) .
Donc pour les trou taraudé
le premier dans la barre je ne sais pas du tout à quoi il sert, moi il ne ma jamais servi à rien

Pour le deuxième il sert à extraire la barre
en gros quand tu veut démonter la barre, tu prend une vis d'étrier de frein et tu la visse dans le levier de barre et ça va repousser la barre au fur et à mesure que tu visse

Mais tu n'en a pas besoin pour monter la barre :wink:
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par BOSS 23 »

Ok merci de tes précisions :bien: .

Je savais bien qu'il y avait un histoire pour sortir la barre :gene: .

Bon je n'es qu'une chose a dire => "ya+ka" :mrgreen:.

Demain je vais voir si la casse est réouverte :mrgreen: .
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par 20cd62 »

Voila, le 2ème et gros filetage est fait sur le levier, pas sur la barre. En vissant dans le levier, la vis prend appui sur la barre (car le filetage de la barre est plus petit, ça rentre pas!), et donc ça sépare le levier de la barre.

Le petit filetage permet, une fois que tu as mis le levier sur la barre, de visser une vis plus petite que le trou du levier, avec une grosse rondelle qui prend appui sur le levier.
C'est l'inverse, quoi, ça te permet de rentrer le levier sur la barre :wink:
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Cot-13
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Re: [BOSS 23] 2O5 D-turbo 1991 240MKm Photos p41/ Barre Stab p45

Message par Cot-13 »

20cd62 a écrit :Le petit filetage permet, une fois que tu as mis le levier sur la barre, de visser une vis plus petite que le trou du levier, avec une grosse rondelle qui prend appui sur le levier.
C'est l'inverse, quoi, ça te permet de rentrer le levier sur la barre
:wink:
P...in, j'avais jamais capté :oops:
et moi qui tape à la masse pou le remettre le levier à chaque fois :0 :gene:

Je m'endormirai moins con se soir :bien:


Bon BOSS c'est quand que tu nous le monte cette barre ?
tu doit bien avoir 10 minute de libre dans tes journée

et le compteur ............................

et le compte tour.........................

on attend nous :whoa:











bon sa va je déconne, mais on attend quand même :rirejaune:
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