[Vendu] 205 Indiana de domdej
- Chapi26
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Re: 205 indiana le retour
Très beau travail sur la calandre, comme pour tout le reste d'ailleurs ! 
- lionos
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Re: 205 indiana le retour
Je suppose qu'il faut le passer sous le ciel de toitVoiturix a écrit :Merci pour l'info !
En fait, faudrait que je fasse en sorte que le fils ne se voient pas le long du ciel de toit...
A part ça, bravo pour la calandre, ça pète comme il faut.
domdej que dire de plus que ... elle est magnifique ta petite indiana perso
- domdej
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Re: 205 indiana le retour
Merci... 
- Shidenkai
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Re: 205 indiana le retour
C'est quand même bien dommage de dénaturer une rare Indiana en lui faisant des trous dans les tissus des dossiers et dans le ciel de toit. 
- lionos
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Re: 205 indiana le retour
J'étais un petit peut de cette avis pour les housses de dossier... mais après tout... why not ?Shidenkai a écrit :C'est quand même bien dommage de dénaturer une rare Indiana en lui faisant des trous dans les tissus des dossiers et dans le ciel de toit.
Le ciel de toit à la rigueur peut se changer il est classique au TOP.
Après vu la propreté du travail effectué et vu l'état général de l'auto, je ne peux rien dire, c'est juste un petit accroc il est vrai...
- chtit205
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Re: 205 indiana le retour
j'suis un peu d'accord avec toi, dés que ca denature un peu l'origine du modele, y'a des critique
le mieux est de ne pas en prendre compte et de faire comme tu veux, rien ne te l'interdit, meme pas le reglement du forum
j'ai bien des cligno blanc au lieu de orange avec des feux arriere phase 1 (ca plait pas
), un bouton universel bien visible pour les AB dans un trou percé sur un aerateur, et un kit eclaté à l'avant 
le mieux est de ne pas en prendre compte et de faire comme tu veux, rien ne te l'interdit, meme pas le reglement du forum
j'ai bien des cligno blanc au lieu de orange avec des feux arriere phase 1 (ca plait pas
- Shidenkai
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Re: Fin du topic
Encore un être susceptible qui n'accepte pas les critiques négatives.domdej a écrit :C'est quand même fatiguant, qu'a chaque fois que l'on fait quelque chose pour améliorer nos autos, qu'il y ai toujours quelqu'un pour critiquer...Shidenkai a écrit :C'est quand même bien dommage de dénaturer une rare Indiana en lui faisant des trous dans les tissus des dossiers et dans le ciel de toit.
Je vous rappel que c'est MA VOITURE et que je fais ce qu'il me plait....
Comme apparemment ça dérange (béquet, appuie tète, liseuse arrière, fermeture HF etc..), ceci est mon dernier message sur ce forum.
Merci a vous tous, tous ceux qui mon aidé et soutenu pendant cette restauration.
Peut être a bientôt sur d'autre Forum.
Je suis d'accord que chacun fait ce qu'il veut de sa voiture, mais pour la présenter ici, il faut aussi être en accord avec l'esprit du forum.
- lionos
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Re: 205 indiana le retour
domdej... reste... on est déjà peut nombreux à réprésenter la 205 indiana sur ce forum...
Puis la tienne, ben ... c'est la plus belle
toute polishée, toute belle 
Puis la tienne, ben ... c'est la plus belle
- domdej
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Re: 205 indiana le retour
Salut, j’ai une grande bouche, mais je ne suis pas rancunier, mais quand j’ai un truc qui marche au poil, j’aime le faire partager…
J’ai installé un system d'event sur le carbu, c'est génial, à chaud pied au plancher en 1sec c'est démarré, depuis le temps que ça me courrait cette histoire de démarrage a chaud.
J’espère que pour les PURISTES je n'est pas blasphémé....



Voici un peut plus de détail sur le montage de l'électrovanne d'event sur le carburateur SOLEX 32/34 Z2. Ce dispositif permet de mettre a l'air libre la cuve du carburateur lorsque le contact est coupé.
Ceci facilite grandement le démarrage à chaud après 10 ou 20 minutes d'arrêt il me fallait entre 10 et 40 seconde pied au planché avant qu'elle démarre, maintenant c'est le pied en 1 seconde elle démarre ce n’est pas du quart de tour, mais en 2 tours c'est parti...
Le nécessaire pour faire la manip est d'avoir de base un carburateur 32/34 Z2, essayer de trouvé un Solex double corps 32/34 Z1 ou 34/34 Z1 ou par miracle juste l'électrovanne avec son support.
Il faut enlever le dessus du carburateur et percer la cloison entouré de rouge sur la photo.
Installer par les deux vis le dispositif (le carbu et prévu pour) se repiquer sur le chauffage électrique de la semelle pour brancher l'électroaimant, et pis c'est tout, que du bonheur...









J’ai installé un system d'event sur le carbu, c'est génial, à chaud pied au plancher en 1sec c'est démarré, depuis le temps que ça me courrait cette histoire de démarrage a chaud.
J’espère que pour les PURISTES je n'est pas blasphémé....



Voici un peut plus de détail sur le montage de l'électrovanne d'event sur le carburateur SOLEX 32/34 Z2. Ce dispositif permet de mettre a l'air libre la cuve du carburateur lorsque le contact est coupé.
Ceci facilite grandement le démarrage à chaud après 10 ou 20 minutes d'arrêt il me fallait entre 10 et 40 seconde pied au planché avant qu'elle démarre, maintenant c'est le pied en 1 seconde elle démarre ce n’est pas du quart de tour, mais en 2 tours c'est parti...
Le nécessaire pour faire la manip est d'avoir de base un carburateur 32/34 Z2, essayer de trouvé un Solex double corps 32/34 Z1 ou 34/34 Z1 ou par miracle juste l'électrovanne avec son support.
Il faut enlever le dessus du carburateur et percer la cloison entouré de rouge sur la photo.
Installer par les deux vis le dispositif (le carbu et prévu pour) se repiquer sur le chauffage électrique de la semelle pour brancher l'électroaimant, et pis c'est tout, que du bonheur...









- 205xad77
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Re: 205 indiana demarrage a chaud resolu P47
un vrai macgayver ce dom c'est agréable de ne plus angoisser au demarrage 
- Shidenkai
- Modérateur bénévole

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Re: 205 Indiana Topic fermé P48
Rien n'est vraiment interdit par le règlement, rien n'a été supprimé. Il n'y a eu que critiques négatives. 
- Miniman 08
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- Contact :
Re: 205 Indiana Topic fermé P48
allez boire une bonne bière, allez vous balader et cela devrait aller mieux
Je suis membre du lub 205, et aime la 205 en état d'origine, mais j'aime aussi les petits ajouts pour notre confort, qui pour certains içi, ne dénature pas l'aspect de la 205, et sont bien intégrés par leurs créateurs.
Je vous conseille toute fois de garder les pièces d'origine de côté, je le fais avec ma mini.....
Allez détendez vous un peu du slip.
Je suis membre du lub 205, et aime la 205 en état d'origine, mais j'aime aussi les petits ajouts pour notre confort, qui pour certains içi, ne dénature pas l'aspect de la 205, et sont bien intégrés par leurs créateurs.
Je vous conseille toute fois de garder les pièces d'origine de côté, je le fais avec ma mini.....
Allez détendez vous un peu du slip.
- Chapi26
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Re: 205 Indiana Topic fermé P48
et je rajouterai pour notre sécurité donc... modifs acceptées pour ma partMiniman 08 a écrit :... mais j'aime aussi les petits ajouts pour notre confort...
- FlashMcQueen
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Re: 205 Indiana Topic fermé P48
c'est fait...Miniman 08 a écrit :allez boire une bonne bière, allez vous balader et cela devrait aller mieux
on est allés se promener du côté d'Orsay et on a bu quelques binouzes...
- domdej
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Re: 205 Indiana
Oui c'est fait, merci pour le barbeuq, ça t'as pas mal occupé.. 
