[Vendu] 205 Indiana de domdej

[domdej]

Ce matin j'ai changé mon flotteur de carburateur, voir si le trou a l'acceleration s'estompe en sortie rapide de rond point....
et une petite photo de deflecteur vu de coté....

Deflecteur vu de coté en plein jour...

[stany609]

Ta trouvé sa où ton flotteur DOM.?

[domdej]

A la casse, sur une ZX...

[Chapi26]

Toujours aussi belle cette Indiana ! Les défecteurs lui vont comme un charme
Je les trouve également harmonieux avec le toit ouvrant.

[domdej]

"Ce matin j'ai changé mon flotteur de carburateur, voir si le trou a l'accélération s'estompe en sortie rapide de rond point...."

Je vous confirme c'est le pied, plus de changement de régime ou de calage après un gauche droite serré et rapide nik de calage en sortie de rond point...
Donc le déjaugeage se faisait dans la cuve du carburateur...

Bon j'arrive au bout des petits defaut mecanique, une petite verification du reglage du CO2 chez un carburologue et c'est fini.

J'ai reçu aujourd'hui un radiateur de chauffage, je vais sureement faire ça demain....

[domdej]

Hier apres midi petit tour a automedon, j'y est vu du monde, voici le lien pour les photos que j'ai prises.

http://invitation.memory-life.com/parta ... 40yahoo.fr

Et ce matin changement du radiateur de chauffage, photo a venir.

[domdej]

C'est fait, pour finir c'est assez simple sur une serie2 voici mon reportage...

Coté moteur, desserer les colliers, decoller les durites en les tournants, bloquer l'arriver d'eau ici avec une pince etaux, boucher la durite, ici avec des bougies





Demonter la plaque metalique avec le joint, 2 ecrous de 10.




J'ai soufflé au compresseur pour vider l'eau, ça marche... :rire:




Passons a l'interieur, j'ai demonté la parti vide poche en dessous du volant, donc vis sous le starter, coté porte, vis coté ouverture capot, et 2 autres vis a droite.
Le radiateur passe sans autre demontage.





La bride tien avec un clips sur le haut, il faut juste faire sauter le clips.




Pour le remontage, ben c'est la meme a l'envers.. :cyclops:

[Chapi26]

C'est quoi cette usine à gaz au niveau de ta platine à fusibles ! Visiblement le montage est propre donc ça va...
C'est pas bête l'idée des bougies pour obstruer les durites

Beau travail en tous points

[domdej]

Merci pour les compliments, oui c'est un peut l'usine a gaz sur la platine a fusible... Entre la centralisation HF, l'allumage automatique des phares et le Bip d'oublie des phares, ça commence a etre chargé.

[stany609]

Il est malin se petit Dom...

Pour les fils, c'est un peu le merdier aussi chez moi. Il faudrait qu'un jour je me décide a tous remettre en ordre..

Ta trouvé où ton flotteur??

[domdej]

Je l'ai trouvé a la casse, sur une ZX de 100000 km se sont a peut pres les meme carbu, en tout cas les floteurs sont compatibles, c'est vraiment super, je calé meme quand je freinais fort....
Maintenant c'est resolu..

[stany609]

Ah ouai en effet.. le flotteur joue pas mal. Après je crois tu peu réglé un peu la hauteur du flotteur

[domdej]

oui, j'ai laissé 4 millimetres d'espace entre le floteur et le haut du carbu, donc le dessus du carbu demonté et a l'envers, le floteur et a 4 mm avant de toucher l'alu.

[stany609]

je regarderai sa.. merci pour l'info

[SYE 39]

salut Stany,
juste une question qui peu paraitre idiote mais a quoi te sert un bip d'oubli de phares si tu a l'allumage automatique des phares ?


ils ne s'eteignes pas aussi automatiquement???????????