Quelle 205 choisir ? la TD

[MSX]

Bon alors , quelle voiture pour plus ville et un peu d'autoroute ?

on m'avais conseiller une 1.4L , sa marche plutot bien ?

[BOSS 23]

Bon alors , quelle voiture pour plus ville et un peu d'autoroute ?

on m'avais conseiller une 1.4L , sa marche plutot bien ?

Euh je peu te dire que oui le 1.4 TU3A marche du tonnerre .

J'ai commencer avec un TU3A a mes 18 ans eh ben quel moteur agréable, et le carbu quel plaisir .

Voila ma 1er voiture, 1er 205 et mon gros coup de coeur : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-36752.php .

[MSX]

ok

les modèle de se type de moteur sont celles la : (GR/SR/XR/CJ/Green...)

Quel serait la meilleur , en terme de puissance/conso , tenu de route .

[BOSS 23]

ok

les modèle de se type de moteur sont celles la : (GR/SR/XR/CJ/Green...)

Quel serait la meilleur , en terme de puissance/conso , tenu de route .

Mise a part la finition tous ces modèles que j'ai citer au début du topic, sont équivalent en terme de tenue de route puissance et conso .

Juste la CJ (cabriolet), ou j'ai un doute .

A savoir que ce moteur a été monter de jusqu'en juillet 91 après c'est le 1.4 carbu double corps (voir avec les 2 pros 205t169600 et Tozankyaku) .

a savoir que les GR (5 portes) et XR (3portes) sont des milieux de gamme, et la SR la version haut de gamme .
La Green est un série limité assez bien équipée .

Agréable en ville et sur route, un très bon compromit pour débuter, et assurance pas trop chère .

[chtit205]

effectivement si c'est pour faire en majorité de la ville, la Dturbo ne va pas aimer du tout



moi aussi j'ai debuter avec un TU3A, que j'ai toujours et qui me convient parfaitement (ça fais 2 ans)

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-25744.php

les photos sur la première page sont le jours ou je l'ai acheter, depuis elle a changer et y'a des photos plus loin, avec tous les ajouts d'options
et elle va encore changer, dans peu de temps une jupe avant type GTI avec des antibrouillard


le moteur marche deja super bien pour en surprendre plus d'un (surtout papa avec sa laguna 2.2DT malgré les 115cv )

la conso peut etre raisonnable, mais moi j'ai plutot le pied lourd et je fais principalement de la ville, donc je suis pas l'exemple a suivre
là ou sa consomme le plus, accélérer et freiner sans arrêt en ville, sa consomme plus qu'a un 130 stabilisé sur autoroute

l'assurance n'est pas cher du tout, au tiers si j'etait assuré à mon nom à 19 ans, 1 ans de permis, j'aurais du payer environ 45€ (25€ avec le bonus de papa) par mois

non vraiment c'est un bon moteur, polyvalent, pas cher a assurer

et l'entretien coute presque rien (comme presque toutes les 205)
meme pour les gros entretiens ça peut se faire tres facilement, les moteur TU sont assez simple a travailler dessus
par exemple pour la distribution

apres les finition sont differente, mais ne change en rien au performance et tenue de route, puisque ce sont les meme chassis et moteur
a part pour la CJ en cabriolet, puisqu'elle est un peu plus lourde

les differente finition en fait se distingue seulement par leur equipements, sellerie, compteur, vitre electrique ou non etc...

XR/GR c'es la premiere gamme avec un 1.4
ce sont des finitions moyenne gamme
XR: 3 portes ; GR: 5 portes

SR: plus luxueuse

et il y a des version en série limité comme la green par exemple, blanche avec un intérieur tissus vert

apres c'est histoire de gout, budget et ce que tu pourras trouver

[dami]

Le TU3A est un exellent compromis en terme de conso/performance, après tu as aussi des 1l1, ce sont des chameau mais un peu plus limité niveau puissance et niveau équipement puique souvent se sont des GL/GR (sauf les SN en 1l1 qui son très bien équipé).

[205t169600]

ok

les modèle de se type de moteur sont celles la : (GR/SR/XR/CJ/Green...)

Quel serait la meilleur , en terme de puissance/conso , tenu de route .

attention oublions pas aussi le TU3F/K de 75CV qui est equipé sur gr,sr,xr,cj et indiana aussi
je trouve que ma xr equipé de ce moteur a une bonne péche,nerveux même si c'est a carbu double corps je peut vous affirmé que avec un bon plein je fait facilement 650KM en conduite
oublions pas que c'est une boite longue et non courte

[MSX]

ok tres bien , je réfléchirais a tous sa quand le moment sera venu .

merci a vous de m'avoir conseiller sur les differents type de modèle ou de moteur .

[BOSS 23]

ok tres bien , je réfléchirais a tous sa quand le moment sera venu .

merci a vous de m'avoir conseiller sur les differents type de modèle ou de moteur .

Pas de soucis .

[HS]

...
Avec l'age elle nécéssite une mise au point des injcetur et une révision de la pompe a injection a se prix elle est largeemnt plus performante et dans les 2 cas plus économique que le tu3 toute version confondue.
...

Tu n'a pas du voir ma question plus haut EGranier73, ou je te demandais combien coutait en moyenne cette révision de PI .

Alors si tu passes par ici .

[MSX]

Salut a tous , je viens pour des renseignement sur la 205 roland garros , est ce une bonne 205 ( ) ?

merci

[Wall E-SR]

Salut a tous , je viens pour des renseignement sur la 205 roland garros , est ce une bonne 205 ( ) ?

merci

c'est LA 205 chic & choc par excellence !
tu as le choix entre 3 types de caisse, 3 & 5 portes & cabriolet mue par un très bon moteur de 85cv à carbu double-corps.

[MSX]

ok

apres me demande si c'est bien d'avoir une decapotable pour mes 18 ans quoi , il y a quoi comme contrainte ?

[Wall E-SR]

ok

après me demande si c'est bien d'avoir une décapotable pour mes 18 ans quoi , il y a quoi comme contrainte ?

en premier l'assurance car il te faudra pour un cab l'assurance vol & puis comme préciser précédemment, les RG font 85cv ce qui ne sera pas bien vu...
du point de vue de la voiture proprement dit, la capote sera ton plus gros entretien pour ne pas à avoir à la changer. Avant l'achat, vérifies aussi si la caisse n'a pas subi de conduite extrême.
pour en revenir à la capote, elle est électrique sur les RG dont n'hésites pas à faire fonctionner le système plusieurs fois de suite. un problème à ce niveau pourrait révéler un problème de caisse justement.
pour plus de détail, attends l'avis d'un propriétaire de cab.

[MSX]

ok merci , donc j'atend des avis de propietere de Roland Garros .

Ps: je ne savais pas que la capote etait electrique , c'est bon a savoir .

[MSX]

me re-voila , je suis aller voir la description de la Roland garros , et je vois que la conso est assée consequente quand meme , donc je pense rester sur une TD.

voila .