205 gti 1.9l bleu miami

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Sony²
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Re: 205 gti 122cv bleu miami dans le 70

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Re: 205 gti 122cv bleu miami dans le 70

Message par Sony² »

Petit montage tout doux aujourd' hui .
Pour la suite , j' attends avec impaciense mes cardans .J' attends égualement mes joint d' étrier de frein .Pour les jours avenir ;Remontage des cable embrayage , accélérateur et capot .
Remontage des étrier de frein ,branchement des dernier cable électrique du compartiment moteur , remontage de la jupe avant et réglage du pare-choc et lumière ...
Par la suite remontage de la planche de bord ,trouver deux siege pourri pour l' avant et a partir de là , je vais pouvoir rouler un petit peu avec histoire de commencer le rodage .
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Message par Sony² »

J' attends avec impatience mes cardans , disque et plaquette commandé chez webdialauto .
Pour le moment j' me fais chier à monter des ptites conneries , peut être le tableau de bord ce week end.
A ce jour , il ne reste casiment plus rien à remonter à l' avant , deux trois cable électrique , tirette de capot + huile moteur et boite ainsi que la flotte dans le bocal de refroidissement.
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Message par Sony² »

Bon et bien pour aujourd' hui petit travail .
Me manque toujours la rondelle cassé qui va sur la fixation boite de vitesse .J' ai égualement une fixation de boite a fusible a retrouver car le mien est cassé .
Me manque gualement le canister ^^
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Message par Sony² »

Voilà , cardan reçu
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Re: 205 gti 122cv bleu miami dans le 70

Message par greg205xs »

J'adores :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Message par Sony² »

Plus cas attendre mes disques et plaquette et j' va pouvoir sérrer tout les boulons
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Message par Sony² »

Pour finir cette journée , mise en route du moteur et là!
Petit problème avec les cables d' allumage (me suis trompé dans je ne sais plus quel sens ^^ )
Et pour finir broum broum mais tout doux , y a un rodage à respecter -_-'
Côté moteur , remplir d' eau le vase , choper deux durit de DA (j va surement les récup sur ma 309 blanche en attendant dans retrouvé) montage de l' ensemble frein avant puis remontage des roues , serrage des cardans et de toutes les vis berceau barre stab )
Sinon la caisse démarre pas trop mal sachant que j' ai monté un débimetre provenant d' une autre voiture , pas besoin d' accèlerer (normal pour un moulin reffet à neuf ;p) Allumeur non réglé .
Je dirai juste un truc
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Message par Sony² »

Bon et bien la grande nouvelle pour tout ceux qui ne me supporte pas , j' en rigole encore mais ce doit être les nerf qui font ca put1 de merde !!!!
Donc grosse fuite d' eau au niveau de la pompe a eau.Ma théorie est que lorsque j' avais resseré la culasse , j' avais oublié une rondelle , donc j' avais sérré et 'j me suis apercu que le serrage était curieux a cette endroit , en faite j' avais éclaté le compartiment de la pompe a eau .
Je m' appuis avec d' ancienne photo prise mais rien ne montrai la cassure .
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Message par Sony² »

Plus qu' une chose à faire , changer le bloc , donc vidange moteur boite (pas besoin le refroidissement ^^) ejection des cardans (tien ils sont tout les deux percé voir même coupé alors que je les ai manipulé avec amour -_-'
J' ai de la chance sur ce coup , j' ai déjà un nouveau bloc .
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Re: 205 gti 122cv bleu miami dans le 70

Message par Sony² »

Poursuite du démontage du bloc , donc rapide pas de photo :p
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Et donc quelques photos de ma grosse connerie
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Le nouveau bloc moteur en attente de remise en place des chemises pistons

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Un peu de bordel du moteur dans le cofre ^^
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Et enfin ma commande des disque de frein et plaquette
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