[CA-Fiche] Préparation esthétique de votre 205 !

[clemsdef]

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[moi57]

Ce dont je parle ce n'est pas une disparition du vernis, c'est plutot comme des taches grosses commes des pièces de 1 ou 2 euros.
On voit très bien que le vernis est toujours présent mais il semble mat un peu comme si il avait subit une légère abrasion de surface. Ou comme si il y avait des résidus de résine de pin mais sans la résine.
C'est vraiment pas grand, ca ma fait pensé a une surconcentration de microrayures. J'ai essayé des les prendre en photos mais ca n'apparait pas tellement c'est minimes.

[Gebur]

Petite question.
L'application de tous ces produits est censée produire un effet meilleur sur une peinture "brillant direct" ou une peinture + vernis (2 couches distinctes) ?

Car je ne trouve pas l'effet mouillé après un passage de Polish Super Resin Autoglym et Glaze Meguiars #7 comme sur ta CJ 3dfx (c'est un brillant direct?)
A moins que ce soit le fait que ma voiture soit blanche !?

[3dfx]

Tu as un meilleur résultat sur une peinture vernie.

Sur du blanc c'est peut être la teinte la plus difficile, les résultats ne sont pas évidents à obtenir.
Toutefois rien que le PSR ça devrait normalement déjà bien marcher...Dami l'a encore constaté en faisant des essais sur le hayon de sa Green ce weekend.

Tu as fait toutes les étapes du traitement ou pour l'instant tu n'as fait que le PSR et le #7 ?

Concernant le PSR, le meilleur rendement est obtenu en faisant deux applications. Pas besoin de frotter, mais il faut quand même le "travailler" un peu.
Le #7 est un produit pas forcément facile à utiliser, il faut en mettre peu, et ne pas trop tarder pour l'essuyer. De toutes façons par sa nature (ce n'est quasiment que des huiles) il ne séche jamais. L'essuyage est de préférence à faire en deux temps : un premier passage avec une première microfibre qui enlèvera le plus gros, et un deuxième passage de finition.

Après l'application de la Protection Extra Brillante tu devrais obtenir un bon résultat.

N'hésites pas à mettre des photos pour que l'on te donne des avis !

[Gebur]

Je fais bien toutes les étapes.
Par contre je n'utilise pas la PEB mais ceci : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G12711
Mais je ne laisse pas sécher une nuit.
Puis après je met un coup de Dodo Juice Light Fantastic comme dans ce topic

Au toucher c'est un billard mais au niveau visuel ça fait pas trop "wet". Ça reflète mieux qu'avant le traitement.
Je mettrai des photos, j'en ai pris à chaque étape.

J'essayerai aussi 2 passages de PSR
Merci

[clemsdef]

Je viens de faire un lavage aujourd'hui! Et j'ai donc utilisé pour la premiére fois la résine polish carrosserie et le polish vitre Autoglym (le résultat est assez extraordinaire surtout pour les vitres)
Par contre j'ai tout de même un petit souci : au niveau des bas de caisse, il persiste toujours des traces de goudrons et j'aimerais savoir si il y a une astuce pour les faire disparaître? La clay peut être?

Merci d'avance!

[3dfx]

Utilises du white spirit, c'est la base des dégroudronnants et sans danger

Tu en vaporises ou tu tamponnes sur les points de goudron, et laisse agir quelques minutes. Tu essuies ensuite avec un chiffon légèrement imbibé et ça partira tout seul !

Ne pas utiliser la clay dans cette zone car elle est rugueuse d'origine (antigravillon) et tu vas y détruire ta clay.

[clemsdef]

Ok! Merci beaucoup du conseil, j'essaye sa dés que possible

[masebast]

Salut,

Personnellement j'utilise la gamme megiar. Mais après une pluie ou même un jour, je constate déjà un filet blanc sur
la carrosserie. Comment entretenir la brillance de la carrosserie chaque jour ?

[3dfx]

Qu'est ce que tu appelles un filet blanc ?

[djcharli]

Bonjour, j'ai un soucis avec ma carrosserie, enfin avec la peinture

Elle à tendance avec le temps à s'en aller, ça ne s’effrite pas vraiment, c'est comme si elle avait été poncée...

Jugez plutôt avec ces images :







Voila, je peux même pas aller au karsher ou dans un centre de lavage sa fait partir la peinture encore plus

Du coups je m'adresse à ceux qui touche en ce qui concerne le retapage de peinture, je voudrais savoir ce que jpeux faire pour arranger ça ou au pire pour arrêter que cela s'aggrave jour en jour, inutile de me proposer de la repeindre, j'ai pas assez de sous

En espérant ne pas m'être trompé d'endroit pour poster, j'ai préféré poster ici plutôt que créé un sujet juste pour ça qui va tomber aux oubliettes alors que peu être d'autres personnes ont ce souci

A bientôt !

[3dfx]

Salut le vosgien

Malheuresement à ce stade là on ne peut plus rien faire sinon repeindre, le vernis et la peinture sont inexistants

[DEAR]

Au toucher c'est un billard mais au niveau visuel ça fait pas trop "wet". Ça reflète mieux qu'avant le traitement.
Je mettrai des photos, j'en ai pris à chaque étape.

Pour avoir un effet "mouillé" il faut appliquer de la cire type carnuba apres avoir posé un seallant

[Gebur]

Au toucher c'est un billard mais au niveau visuel ça fait pas trop "wet". Ça reflète mieux qu'avant le traitement.
Je mettrai des photos, j'en ai pris à chaque étape.

Pour avoir un effet "mouillé" il faut appliquer de la cire type carnuba apres avoir posé un seallant

Je l'ai fait mais ça doit être le blanc qui fait ça.

[masebast]

Qu'est ce que tu appelles un filet blanc ?

J'ai directement des traces, poussières, couronnes des gouttes d'eau. En fait la voiture reste propre le second jour du lavage, après
c'est fini...