205 GTI 1.9L 130cv AM87 - Chapi26

[Chapi26]

Enfin on retire tout ce joli attirail !







On bouche ces vilains trous d'attelage non faits avant passage en peinture, ce que je trouve dommage...



On traite au "Chelade" après ponçage de la zone au Dremel :







On remplace au passage la visserie du pare-choc arrière, présente dans le coffre :



Puis on démonte et rebouchons les trous avec de la soudure à froid :

[Chapi26]

On poursuit l'inspection de la bête...







puis on s'attaque à l'électricité, par les branchements de l'autoradio, dont les connectiques ont été reprises pour le "nouvel" autoradio :





Mais avant cela, un petit nettoyage de la platine à fusibles s'impose !!!!!!! !!













Petit comparatif avec une platine de GRD... ce sont les mêmes !!!!!!!



Une fois propre c'est bien plus agréable à regarder !



A vos commentaires les amis !

[dami]

Ce sont toutes les même platines en fait Tout est prévu pour les options, c'est pour cela que selon les années, certains emplacements sont libres ou pas

[xadboy]

Ce sont toutes les même platines en fait Tout est prévu pour les options, c'est pour cela que selon les années, certains emplacements sont libres ou pas

En même temps chez PSA c'était la grande mode,le fait de mettre les mêmes platines et ceci ne concerne pas uniquement la Peugeot 205.

[Chapi26]

Coucou à tous,

Continuons cette petite inspection et mise en beauté de notre ancienne !

On reprend donc le faisceau électrique de l'autoradio en faisant les choses dans les règles de l'art, par de belles soudures à l’étain :





Puis on dépouille encore et toujours pour voir ce qui se cache sous la moquette !!!



Isolant en bon état ! cool !!



Puis nettoyage au karcher, eau chaude + savon et égouttage !



Pendant ce temps là, nettoyage du plancher pour virer la poussière et il y en avait tout de même.



Comme quoi les contrôles servent toujours... ici c'est bouché !



A gauche c'est OK !



Tiens de la rouille ???



On gratte et on traite, rien de méchant ! Fichue rouille !!



C'est déjà plus propre !



Puis installation d'HP arrière, dans les logements d'origine rassurez-vous ! Pas touche à la belle plage !

[Chapi26]

Comme dit plus haut, on reprend tout ce qu'il y a à reprendre.

Là on chasse la rouille et on repeint à l'origine après passage d'une couche de galvanisation à froid + primaire + peinture noire + vernis !



Reprise des plastiques également avec du primaire pour plastique :



ET LE faisceau des lèves vitres électriques ! Là aussi, on le fait tout beau avant son installation !













Puis on reconnecte à la platine dans le sens inverse du démontage ! (merci les photos)



On emboite bien le tout !



... et on s'amuse !!!!







Trop beau, je kiffe !!

[Chapi26]

Enfin, le remontage !!







Tient la garniture de poste droite déjà fissurée cède. Ni une ni deux, je file chez mon voisin et agent PEUGEOT qui me laisse réparer seul la bête avec des agraffes à souder ! Le pied !!! Merci les gars, vraiment sympa ! Puis finition avec de la colle bi-composants, méga solide à présent !

Réparation faite avec ce type d'appareil :






Remplacement des garnitures d'ailes arrière, AM85 à AM87, correspondant aux panneaux de portes.

[Chapi26]

Continuons par :

Le nettoyage des joints de portes. Technique simple, trempés pendant 24h dans de l'eau savonneuse (type produit vaisselle) puis karcher recto verso et ils ressortent tout beaux !



On nettoie ensuite le tapis de coffre :



Nouvel isolant en bon état :





et on installe :







Ici j'ai mis un tapis de coffre sous l'isolant en plus, afin que ce dernier ne colle plus à la tôle avec le temps. Je fais ceci sur toutes mes 205 en général.

J'attends vos commentaires qui se font rares je trouve...

[darkshawo]

J'adore toujours autant t es inspection

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[205sm]

Super bon boulot.

[Thibault63]

Sur ma Indiana j'ai viré l'isolant qui est un vrai nid a humidité. En plus y'a aussi les bouts de goudrons qui salissent le coffre et font vraiment pas propre bref je trouve que c'est pas super ce truc
Sur la GR j'ai fait comme toi sauf que j'ai collé le tapis de coffre. Et j'ai aussi ajouté de la moquette, ça fait plus douillet je trouve (et les trucs roulent moins dans le coffre.

[Chapi26]

Merci les gars pour vos commentaires !

Ainsi passons au meilleur... la FIN du nettoyage de l'habitacle à ma façon !

Petite Dédicace à Richard, l'ancien proprio à qui j'ai promis de bien prendre soin de sa protégée, sans lequel elle ne serait pas dans cet état aujourd'hui, c'est certain ! Voilà faisceau des lèves vitres électriques en place !



On finit les petits détails de la moquette... en plus ça sent drôlement bon...



... et en plus ça aide à aspirer les dernières petites miettes :



Sympa le résultat, non ?



A présent petit cadeau pour la belle :



De quoi protéger une bien belle moquette de bientôt 30ans !









Poussant toujours le bouchon plus loin, on protège également les tapis, en vue des expositions... Et puis, de toute façon quand on conduit, on ne regarde pas ses pieds !



Bisous les amis !

[darkshawo]

Super ! Elle et propre la moquette

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[Shaker55]

Superbe rien à redire !

Petite question ton apprêt plastique et la peinture qui va avec tu la trouve où? Aurez tu les références stp


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[Chapi26]

Merci les gars,

Disponible en centre auto, j'utilise simplement des bombes de marque MOTIP "primaire spécial plastique" et peinture grise spéciale pare-choc. Le seul hic avec celle-ci, c'est que le gris est plus clair que le cabochon de la bombe, donc teinte plus claire qu'à l'origine... Je les reprendrai quand j'aurai déniché le fameux "gris ouragan" si je ne m'abuse.

A+
Chapi