Pompe à huile *nouveau problème p.6*

Message par **JPB** » ven. 13 juil. 2007 15:59

Ce ne sont pas les têtes de vis qui positionnent la pompe.

Je n'ai jamais vu une pièce positionnée par un filetage (c'est antimécanique).

ludows7 · Message par **ludows7** » ven. 13 juil. 2007 16:03

????

j'ai pas compris!

s'il faut mettre des rondelles pour pas que les vis touchent au fond, c'est bien que la hauteur du corp de pompe est plus petite... et donc que la distance entre les deux centres des pignons doit être plus petite aussi... donc une chaine détendue...

a moins que la réduction de hauteur de la pompe ne change pas la distance entre les deux pignons... donc un corp de pompe différent de quelques millimètres...

????

Message par **JPB** » ven. 13 juil. 2007 16:15

A mon avis, les cotes sont identiques, c'est juste la face où appuie la tête de vis qui est moins haute. Ca ne change rien au niveau positionnement de la pompe.

Tu n'as pas une photo pour que je puisse d'expliquer plus clairement ?

ludows7 · Message par **ludows7** » ven. 13 juil. 2007 16:23

une photo de la pompe? doit y en avoir dans les pages précédentes...

SISKO · Message par **SISKO** » mar. 31 juil. 2007 23:01

Salut

J'ai une pompe à huile de XUD9TE qui provient d'une Xantia Turbo Diesel de 1996, elle est à la côté 50mm, donc pas besoin de remettre de la cale en L, elle a environ dans les 120 000 kms, je l'avais acheté pour ma 309, mais du coup j'ai préféré refaire la mienne qui est taré 6 bar.

Celle ci est tarée 5 bar !

Si ça t'intéresse contacte moi : 06 85 95 49 06

Francis !

chamalow · Message par **chamalow** » mer. 1 août 2007 08:21

Et vlan !