Question sur la restauration 205 GTI et la remise en marche

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mar. 14 juin 2005 15:52

une culasse n'est pas systématiquement rectifiée au demontage? si???
si elle n'a pas surchauffé, théoriquement elle n'a pas besoin d'etre rectifiée ou je me trompe?

oljd · Message par **oljd** » mar. 14 juin 2005 16:06

je sais pas mais en général si

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mar. 14 juin 2005 16:24

ben en fait quand j'en ai touché un mot au magasinier chez peugeot lorsque je lui ai explique le souci de soupape et il m'a demande pour la culasse si je la faisai rectifier, il n'a pas été du tout surpris lorsque je lui ai dit que non (pour commander le bon joint de culasse), alors je ne me suis pas trop posé de question, il me l'aurait certainement conseillé si il avait eu un doute je pense, il maitrise pas mal.

oljd · Message par **oljd** » mar. 14 juin 2005 16:27

fautr se mefie du monsieur peugeot des fois

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mar. 14 juin 2005 20:36

bon, la culasse est partie pour l'epreuve demain, si tout va bien, je la recupere demain soir.
par contre j'ai discute avec le mecano à qui je l'ai confié et il avait l'air de dire que quand on delontai une culasse, on en profite souvent pour la faire rectifier, mais il ne pense pas que ce soit obligatoire, donc, il va leur demander d'éprouver la culasse et de verifier la planeite, et on verra si il y a besoin de rectifier.

tppc · Message par **tppc** » mer. 15 juin 2005 09:05

Bonjour,
Oh la la, très très malade la soupape

Et le siège, il est récupérable? ou tu dois le faire changer aussi?

@+

swiip · Message par **swiip** » mer. 15 juin 2005 11:03

c'est sur qu'elle tire une sale tronche.

steaki · Message par **steaki** » mer. 15 juin 2005 13:31

Salut

Je suis moi aussi entrain de refaire le moteur de ma 205 GTI mais c'est un 1.9 L c'est pratiquement pareil .

A tu regarder les guides des soupapes car souvent c'est eux qui sont a l'origine de la deterioration des joints de queu de soupapes.

C'est ce qui m'est arriver l'ors du rodages des soupapes d'echappement je me suis apercu q'il y avais du jeu entre la soupape et le guide consequence j'ai changé tous les guides d'echappements.

Regarde le bien sinon t'est joint de soupapes vont de nouveaux deterioré est ca vas fumé bleu .

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mer. 15 juin 2005 15:38

salut,
steaki, j'ai pas encore vérifié tous les guides de soupapes, mais juste un ou deux et ceux que j'ai verifie n'avaient pas de jeu, mais je verifierai les autres aussi pour etre sûr.

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mer. 15 juin 2005 15:42

tppc, le siège de cette soupape n'est absolument pas touché, tout du moins de visu, il est nickel, je pense que dès que l'ancien proprio a eu ce probleme de fonctionnement moteur, il a mis la voiture au rencard, et la personne qui me l'a vendue n'a pas cherche plus loin, ce qui fait que le moteur n'a pratiquement pas dû tourner avec la soupape hs, et du coup, le siège n'est pas abimé, du moins je pense que ca s'est produit comme ca.

apolon34 · Message par **apolon34** » mer. 15 juin 2005 16:01

je ne penses pas que le fait qu'elle soit morte abime le siège seulement elle était plus étanche, d'ou le fonctionnement sur trois pattes

tppc · Message par **tppc** » mer. 15 juin 2005 16:36

Ok,
c'est déjà ça de pris, tant mieux

et bravo pour cette opération de restauration du moteur, c'est bien de pouvoir prendre son temps pour faire les choses bien.

@+

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » mer. 15 juin 2005 16:43

merci pour les compliments, oui c'est cool de faire ca et d'essayer de le faire bien, du moins je trouve ca très intéressant.
j'espère que j'arriverai à la remettre très propre.

Bozoleclown · Message par **Bozoleclown** » jeu. 16 juin 2005 19:19

ARRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!

je viens de passer récupérer ma culasse, j'ai vu mon mecano, il m'a annoncé qu'apparemment elle est HS, pas fendue, mais apparemment la personne qui devait l'eprouver ne l'a même pas passé au banc, dès qu'il l'a eu nettoyée, il a dit qu'elle etait naze car la surface qui porte sur le joint de culasse est corrodée à un endroit et cela ne peut même pas être rectifié............. p'tain quelle misère!!!!
je vous met une petite photo pour voir si vous voyez qqu chose, pour moi qui n'avais jamais demonte de culasse, j'ai bien trouve que c'etait un peu corrodé, mais bon pas au niveau des chemises alors...
Pour ceux qui ont l'expérience des culasses, lors du demontage et nettoyage la surface qui correspond au passage du liuide de refroidissement est elle parfaitement propre et lisse ou peut elle etre corrodée???
merci de votre aide sur ce point.

apolon34 · Message par **apolon34** » jeu. 16 juin 2005 19:27

c'est vrai que le passage a l'air bien attaqué. tu risques d'avoir une fuite d'eau vers le goujon de serrage (si j'ai bien compris

)