[projet piste]205 Xld==> 205 GTI 16 !!!!

[alex89]

merci
la suite encore et toujours
les ailes sorties de peinture

les élargisseurs peints

achat d'un joint de pare-brise neuf

pose des ailes

des extensions

mise en place du joint

et aprés que tout ce soit bien passé pendant le montage, il s'est fissuré net, certe il était bon à changer mais ça fout bien la rage

et comme je me suis agacé, un coté ne rentrait pas malgrés mes efforts, j'ai pété une durite quand j'ai vu que le joint c'était coupé à un endroit quand je tirais la corde, alors pété pour péter, j'ai tout ruiné, foutu 55 euros de joint en l'air, j'appelerais carglass l'année prochaine pour qu'il me le change , en attendant j'ai mis un bout de scotch pour que ça fasse un semblant d'étanchéité pour cet hiver.



et montage du pare choc avant pour les besoins de la photo (histoire de voir la tronche qu'elle aura)je kiffe !!



et début du remontage intérieur

voila pour cette semaine

[chtit205]

pas de bol pour le pare brise


sinon elle commence à prendre forme, et à avoir de la gueule beau boulot

[20cd62]

C'est beaauuuuuu!

C'est blaaaaaaanc, aussi


Je viens de remarquer que tu as descendu la traverse inférieure, j'avais pas suivi!

[alex89]

C'est beaauuuuuu!

C'est blaaaaaaanc, aussi


Je viens de remarquer que tu as descendu la traverse inférieure, j'avais pas suivi!

bien vu pour la traverse je met un radia de 405 TD avec vase intègré qui est énorme et juste au-dessus , j'y met l'échangeur de sierra cosworth pour avoir le moins de lag possible.

[guignol_91]

alors la moi je dit chapeau elle avance super vite félicitation

[Vieuxboucdesandes]

Beau boulot viteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee la suite!

[alex89]

re-suite et bientot fin avant de passer sur le billard
j'ai pris les ressorts de la rallye et je les ai remonté sur le TCT, c'est des amortos guez d'origine complètement fusillé qui fuient de partout, c'était surtout pour la mettre sur ses roues, les "vrais" amortos arriveront l'année prochaine(dans 2 mois). Montés avec les coupelles Compbrake.

le servo-frein refait (juste grattage et un coup de peinturlure)

un coté remonté vu de l'intérieur, j'ai posé le cardan pour évité de flingué le roulement de roue

de l'extérieur avec une bonne vieille 13 pouce

j'ai remis aussi le train arrière, ce dernier n'est pas totalement fini, il faut encore que je le rabaisse et que j'échange ses amortos avec ceux de la Rallye qui sont en PTS

vues d'ensemble




le phare et le clignotant gauche sont bons à etre réglé

va falloir rabaisser tout ça une fois que le moulin sera dedans, on dirait un cheval!

son petit cul, j'adore!!

vue du compartiment moteur....rien!

je vais essayé un max de récupéré de la pièce d'origine pour limiter les coûts, là le bloc de ventilo de mazout

le radia de 405 TD avec vase intégré , plus long, plus haut , plus profond qu'un d'origne qu'il va falloir faire rentré dans le bloc ventilo

c'est pas gagné d'avance...


remontage bloc compteur + casquette

on s'y crois déja !


voila j'ai aussi commencé à poser le faisceau pour les feux arrière, et deux trois trucs qu'il me reste à ajuster, notamment au niveau des élargisseurs d'aile arrière. Donc la suite plus tard.

[alex24b]

Jolie gueule!

[nonorider360]

projet de fou!! vivement que tu te remettes de ton opération histoire que tu avances tout ça!

[fou du puits]

j'avoue qu'un petit projet piste comme ça me trotte aussi dans la tete ... mais pas assez de budget

[alex89]

j'avoue qu'un petit projet piste comme ça me trotte aussi dans la tete ... mais pas assez de budget

pour l'instant j'en suis a à peine 800 euros. Pour un budget final maxi qui ne devrais pas trop dépasser les 2000. Ce qui reste raisonable pour une voiture de piste. Je compte pas le prix de la caisse que j'avais déja depuis plusieurs années, ni des évolutions futures qui suivront avec le roulage.

[fou du puits]

c'est le prix du moteur qui fait peur

[alex89]

la magie de Photoshop
au départ:

pose de la déco

puis rabaissée et en position sur le bitume :p

[chtit205]

[grandalf]

Supr projet, et tres beau travail
Chapeau, et bon courage pour la suite