[projet piste] 205 gti 16 passage au banc video page42

[SRDturbo]

+1 pour les triangles en mécano-soudé on trouve des plans facilement sur le net, et si tu soude sur des triangles d'origine il te faut un réglage de la longueur: déjà c'est plus simple d'avoir les deux à la même longueur et tu aura plus de liberté pour les réglages du train av.

[benoit62]

salut
c'est vrai pour les triangles, je n'avais pas penser a tout ca
j'ai trouver des plans sur rallye forez et j'en cherche d'autre
sinon demain c'est mon anniversaire, et hier ma petite femme m'avait preparer une surprise
un repas avec des amis... j'en suis encore emu...
et il mon fait un beau cadeau!!!!

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je suis tout fous!!! des papillons!!! ca promet
bonne soirée

[SRDturbo]

Avec ça, une sybelle et des poulies réglables ça va envoyer

[benoit62]

c'est clair!!! j'ai hate

[benoit62]

pas de grande avancé j'ai juste souder les renforts du berceau, mainteanant reste plus qu'a le peindre

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on voit bien les "bouchonnages"

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prochaine etape modification du frein a main d'origine pour metre de l'hydrolique
bonne soirée

[lionos]

Ouuuaaaa!!!!!! C'est beau cette petite rampe d'injection 4 papillons
ça devrait chanter

[benoit62]

salut
aujourd'hui, je me suis attaqué a la direction, il y avait un soufflet de craqué...

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et pourtant il etait pas grand ce trou
donc demontage complet, nettoyage a la fontaine, j'ai brossé le maximum de rouille, et un bon coup de graisse sur tout ca
nouveaux soufflets, nouvelles rotules et des barres de direction que j'avais en stock mais avec moins de 10 km

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ensuite peinture du berceau et de la barre stab (de 309 gti 16)
un petit coup d'apres, et la peinture

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remontage direction

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le voila fini

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je me suis laché sur le jaune mais j'aime bien
j'ai retrouvé une barre anti rapprochement inferieur, don au passage elle ira la
pour les triangles, je crois que je vais opté pour les memes qu'Alex 89, il me parraise vraiment pas mal
bonne soirée

[stany609]

Très bon boulot....le mélange de couleur est plutôt sympa...
continue comme sa

[benoit62]

salut
merci, j'essaye de faire ca bien
alors j'ai modifier un peu le levier de frein a main d'origine pour y mettre une rotule
j'ai suprimer ce qui servai a rien

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ensuite j'ai fait le support pour le maitre cylindre

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peint ca a plus de geule

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voila le tout monté a blanc
je vais raccourcire le tube entre le levier et le maitre cylindre c'est trop long ca ne me plait pas

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voila bonne soirée a tous

[Tozankyaku]

Tu as quelques photos sympas de pièces par ici
http://pagesperso-orange.fr/krs-competi ... ujo205.htm
ça peut donner des idées ;)

[lionos]

salut
merci, j'essaye de faire ca bien
alors j'ai modifier un peu le levier de frein a main d'origine pour y mettre une rotule
j'ai suprimer ce qui servai a rien
ensuite j'ai fait le support pour le maitre cylindre
peint ca a plus de geule
voila le tout monté a blanc
je vais raccourcire le tube entre le levier et le maitre cylindre c'est trop long ca ne me plait pas

IMG_0750.JPG

voila bonne soirée a tous

T'as pas gardé les crans qui garde le FàM en position serré?
Si non il y avait une méthode qui permet de la garder sans qu'il soit effectif lorsque tu tire le câble dans un virage (voir ICI)

[benoit62]

merci lionos, mais je vais faire une autre modification, j'y reflechie...
sinon merci a vous de suivre un peu mon topic

[alex89]

bon choix pour les triangles, tu verras, c'est sympa à régler

tu mets unrépartiteur de quelle marque pour l'arrière?

[benoit62]

c'est un sans marque de chez gt2i( le moins cher )
et pour le maitre cylindre ca sera surement un wilwood
pourquoi dit tu que c'est sympa a regler?

[alex89]

parce qu'il y a 3 rotules à régler. Il faut déja aligné les deux qui se fixe sur le berceau avant de les installer, et si ça va pas (comme moi), faut se taper le démontage pour chaque réglage. Ces triangles ne se réglent pas quand ils sont montés.