compteur td sur xtd

bilo501 · Message par **bilo501** » sam. 29 mai 2010 20:24

adrec a écrit :
bilo501 a écrit :et un faisceau phase 1 c'est compatible?
C'est compatible, mails il faut changer le connecteur d'interconnexion moteur/habitacle en récupérant celui de ton ancien faisceau.

tu veux dire ce qui ce branche a la boite a fusible?

adrec · Message par **adrec** » sam. 29 mai 2010 21:11

bilo501 a écrit :tu veux dire ce qui ce branche a la boite a fusible?

Non, les connecteurs sur la boîte à fusibles sont identiques. Par contre, il y a 3 connecteurs à gauche de la platine le long de l'aile (il faut démonter un cache en plastique) et il y en a un des trois qui est différent. Faut juste récupérer l'ancien connecteur et transférer les fils dessus.

bilo501 · Message par **bilo501** » dim. 30 mai 2010 03:40

ok et pour la sonde de temperature d'huile il me faudra changer le carter d'huile? car j'ai pas la place pour la sonde.
Un carter d'huile diesel ou de GTi, ou de 405 essence fonctionnerai?

adrec · Message par **adrec** » dim. 30 mai 2010 11:04

bilo501 a écrit :k et pour la sonde de temperature d'huile il me faudra changer le carter d'huile? car j'ai pas la place pour la sonde.
Un carter d'huile diesel ou de GTi, ou de 405 essence fonctionnerai?

Pas forcément besoin de changer le carter car tu peux mettre la sonde à la place du bouchon de vidange.

Autre possibilité (ce qui est mon cas), j'ai les 3 sondes à la place du manocontact => je mesure donc la température de l'huile qui est sous pression et qui vient d'être pompée.

Tu peux aussi percer un trou et tarauder.

Pour ce qui est du carter, je ne sais pas car le moteur est différent pour une GTI (XU) => le TU a-t-il le même carter ?

D'après ServiceBox, la réponse est non car la forme est différente => A faire confirmer par un mécano

bilo501 · Message par **bilo501** » dim. 30 mai 2010 17:06

et les sondes les meme ou spécifique essence? en faite j'ai qu'une sonde a ajouté? celle de la pression d'huile?
tu as des photos des sondes ?

adrec · Message par **adrec** » dim. 30 mai 2010 19:36

Il faut que tu ajoutes la sonde de température et de pression d'huile si tu veux un compteur de GTI.

La sonde de pression ressemble à une cloche avec un filetage de 10, contrairement au manocontact qui est plus compact mais avec un filetage de 16.

Regarde ce lien, il y a un montage en Té avec la photo des deux sondes.

http://www.raid-205.com/forum/viewtopic-54.php

Voiturix · Message par **Voiturix** » dim. 30 mai 2010 22:24

Bonjour,

Plutôt que créer un nouveau topic, je me permets d'exposer mes soucis ici. Si ça gêne, dîtes le moi.

[EDIT]
Finalement, ça embrouille plus qu'autre chose alors j'édite ce message et je créé le même topic ailleurs :
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 78&t=46866

adrec · Message par **adrec** » dim. 30 mai 2010 23:04

Le connecteur qui ne rentrait pas était marron avec 7 broches ? et qui a été transféré sur un connecteur à 8 broches blanc ?

8 broches blanc = phase 2
7 broches marron = phase 1

Faut maintenant vérifier que le transfert est correct.

Pour le rhéostat, tu n'avais pas un connecteur marron au bout ?? Il suffisait de le connecter sur la platine qui remplace le rhéostat.

En tout cas, cela doit marcher car moi j'ai une phase 2 avec un faisceau luxe de 205 rallye phase 1 (j'ai piqué le connecteur blanc de mon ancien faisceau bas de gamme)

bilo501 · Message par **bilo501** » lun. 31 mai 2010 00:43

adrec a écrit ::
- ajout de la sonde de température LDR sur le boîtier de thermostat à la place du bouchon (fil existant).
- ajout fil moteur pour sonde pression huile.
- ajout fil moteur température huile.
- ajout d'un Té à la place du manocontact de pression d'huile => manocontact huile + jauge pression huile
- ajout sonde température à la place du bouchon de vidange ou sur le Té

si je ne trouve pas a la casse... puis je prendre ce qu'il y en dessous?

Pour la sonde LDR c'est bien cela? http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1421
pour la sonde de pression d'huile : http://www.shop-racing.com/boutique/rec ... C&triage=1
pour la temperature : http://www.shop-racing.com/boutique/rec ... C&triage=1

Pour l'adapteur Té comment je fait?
Et la sonde de niveau d'huile je ne l'ajout pas?

basto · Message par **basto** » lun. 31 mai 2010 18:33

Adrec j'ai un petit soucis mon général. C'est pour câbler la sonde de LDR qui se trouve au dessus du thermostat, enfin que je rajoute au niveau du thermostat car pour l'instant c'est un bouchon, ca fait plusieurs fois que tu dis que c'est pré-câblé (I believe you), mais je trouve pas le câble, ou plutôt je trouve un câble jaune nommé 32, non branché mais trop court pour atteindre la sonde, même en tirant dessus donc j'ai un doute....

Sauriez vous me donner votre numéro de câble s'il vous plait histoire de pouvoir comparer ? :-)

En vous remerciant

bye

adrec · Message par **adrec** » lun. 31 mai 2010 18:33

bilo501 a écrit :Pour la sonde LDR c'est bien cela? http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1421

oui

bilo501 a écrit :pour la sonde de pression d'huile : http://www.shop-racing.com/boutique/rec ... C&triage=1

VDO pas compatible

bilo501 a écrit :pour la temperature : http://www.shop-racing.com/boutique/rec ... C&triage=1

Aucune idée, de plus c'est encore du VDO

Le plus simple, c'est de commander les sondes chez Peugeot.

bilo501 a écrit :Pour l'adapteur Té comment je fait?

Il faut bricoler. Moi, j'ai utilisé des raccords pneumatiques pour camion (dur de trouver un fournisseur).

Il y aussi la pièce qui est dans le lien précédent.

bilo501 a écrit :Et la sonde de niveau d'huile je ne l'ajout pas?

Il n'y a pas de sonde de niveau d'huile

adrec · Message par **adrec** » lun. 31 mai 2010 18:42

basto a écrit :Adrec j'ai un petit soucis mon général. C'est pour câbler la sonde de LDR qui se trouve au dessus du thermostat, enfin que je rajoute au niveau du thermostat car pour l'instant c'est un bouchon, ca fait plusieurs fois que tu dis que c'est pré-câblé (I believe you), mais je trouve pas le câble, ou plutôt je trouve un câble jaune nommé 32, non branché mais trop court pour atteindre la sonde, même en tirant dessus donc j'ai un doute....

Sauriez vous me donner votre numéro de câble s'il vous plait histoire de pouvoir comparer ? :-)

En vous remerciant

bye

Faut créer des posts séparés sinon on ne s'y retrouve plus.

Le fil n'est pas jaune. Il me semble qu'il est bleu 47A avec une cosse rouge au bout (il y a une gaine noire de protection).

Moi, il était derrière la culasse avant que je le ramène vers l'avant.

adrec · Message par **adrec** » lun. 31 mai 2010 19:01

Voiturix a écrit :Cependant, il restait une cosse inconnue : deux fils, un gris (34) et un vert-jaune (M34)

C'est la connectique de l'allume cigare

Voiturix · Message par **Voiturix** » lun. 31 mai 2010 19:06

Tu as raison, c'est fait : http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 38#p638738

Basto et bilo501, je ne pourrais pas vous aider, je n'ai pas les compétences pour ça mais je suis avec intérêt ce topic !

bilo501 · Message par **bilo501** » lun. 31 mai 2010 19:35

Merci adrec...
J'ai tous trouver en casse sauf la sonde de pression d'huie.

Et y'a aussi un petit probleme. J'ai été chercher le compteur mais surprise c'est compteur TD sans les aiguilie de pression et de temperature mais juste les voyants. Aprés avoir fait 40 km je l'ai quand meme prix malgres que le vendeur a mis sur l'annonce l'autre compteur.

Donc y a t- vraiment une difference avec l'autre compteur apart les deux aigjuillie manquante. Et tous les autres voyant sont ils les memes.
Et pour les sondes. C'est pareils je rest sur le meme shema. Merci d'avance.

Planete 205

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