[ROOD] Ma Green ! 71M Kms de 1990 ! LA FIN D'UNE HISTOIRE...

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Rood
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Re: MA GREEN !

Message par Rood »

Aux pieds du Puy De Dôme (63)

75901kms !


2 janvier 2011 ! Retour sur Lille avec une route assez comique ! Un pneu a pour ainsi dire exploser sur la route, enfin le pneu pas la chambre à air alors que le pneu n'était pas usé... Montage de la roue de secours sur l'A71...

Ensuite, perte d'un enjo :shock:

Je suis écœuré ! Donc demain titine va se faire chausser ( enfin si j'ai le temps ) par des Michelin toutes saisons !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 71224 Kms ?? l'achat le 25 octobre 2010 -> 121700 Kms le 7 mai 2013
205 Green de 1990 - 71000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 224000kms
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lionos
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Re: MA GREEN !

Message par lionos »

Un pneu à chambre à air sur une 205 :grattetete:
Je pense que tu veux dire que tu as perdu la bande de roulement (étonnant, c'est surtout sur les pneus rechapé que cela arrive) :gene:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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Makosse
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Re: MA GREEN !

Message par Makosse »

Je sais pas pour cette green, mais il existe des pneus chambre à air pour les 205. Entre autres mes vieux pneus cloutés sont à chambre à air !!
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: RIP
205 Sacré Numéro de 1994 - 200000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 XRDT de 1993 - 400000kms
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lionos
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Re: MA GREEN !

Message par lionos »

:lol: c'est pas sérieux.... ça n'existe plus depuis plusieurs (dizaine d') années des pneus chambrés en auto :gene:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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Rood
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Re: MA GREEN !

Message par Rood »

Je vois vos commentaires et me demande si je n'ai pas parlé trop vite au sujet de la chambre à air ! :lol:

Cette semaine mademoiselle a RDV pour son silencieux qui je trouve n'est pas du tout silencieux ces temps ci :lol: et pour ses pneu depuis le temps que je le dis...

Surprise de la semaine, je me gare au lycée une heure, à mon retour un phare pété... 25euros sur leboncoin... la nuit suivant cet acte on a tenté de me la forcer, porte passagère un petit coup de rien du tout et les serrures conducteur et coffre a moitié HS :shock:

Mademoiselle m'en fait voir lol ! Aussi je trouve qu'elle a un peu de mal à prendre de la vitesse par moment, à voir...
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 71224 Kms ?? l'achat le 25 octobre 2010 -> 121700 Kms le 7 mai 2013
205 Green de 1990 - 71000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 224000kms
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lionos
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Re: MA GREEN !

Message par lionos »

Rhhooooo ça craint ça... :roll:
Suffit d'avoir une voiture propre comme la tienne pour se la faire amocher, c'est énervant cette dégradation de bien d'autrui... :roll:
Des fois on voudrait un peut être tranquille...
Bon courage pour les réparations :oops:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 223000kms
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Rood
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Re: MA GREEN !

Message par Rood »

lionos a écrit :Rhhooooo ça craint ça... :roll:
Suffit d'avoir une voiture propre comme la tienne pour se la faire amocher, c'est énervant cette dégradation de bien d'autrui... :roll:
Des fois on voudrait un peut être tranquille...
Bon courage pour les réparations :oops:
Merci ! J'ai peur de la laissée dormir dans la rue maintenant... faut que je range le garage pour qu'elle dorme avec la color line ! Mais bon ça me tue qu'on s'en prenne à ma voiture !

Je suis aller voir un carrossier aujourd'hui pour mon aile arrière, il m'en donne pour 200€ HT et me prend la voiture deux jours, qu'en pensez vous ? Y'a pas un carrossier de planète prêt à me le faire ce coup ? :D
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 71224 Kms ?? l'achat le 25 octobre 2010 -> 121700 Kms le 7 mai 2013
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Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
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dami
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Re: MA GREEN !

Message par dami »

Très bon prix ! :wink:
Pas cool ton histoire, décidémen ton peut avoir de belles voitures de nos jour ! :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: MA GREEN !

Message par Miniman 08 »

lionos a écrit ::lol: c'est pas sérieux.... ça n'existe plus depuis plusieurs (dizaine d') années des pneus chambrés en auto :gene:
cela dépend des jantes.
Les jantes d'origine de ma mini n'étaient pas prévues pour être chaussées tubeless.
Donc pendant 2 ans, j'ai eu des pneus neufs, mais avec une chambre à air.
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lionos
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Re: MA GREEN !

Message par lionos »

Miniman 08 a écrit :
lionos a écrit : :lol: c'est pas sérieux.... ça n'existe plus depuis plusieurs (dizaine d') années des pneus chambrés en auto :gene:
cela dépend des jantes.
Les jantes d'origine de ma mini n'étaient pas prévues pour être chaussées tubeless.
Donc pendant 2 ans, j'ai eu des pneus neufs, mais avec une chambre à air.
Oui euhh enfin... rappel moi, ça date de quand une mini :gene:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
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Rood
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Re: MA GREEN !

Message par Rood »

Sinon pour le fait que la voiture ne soit pas " réac " aux accélérations, je dois voir quoi ? Bougies ? Filtres à air ? Après ? Et ma direction est assez bizarre aussi ces temps-ci, par précaution, dégripper le croisillon de direction ?

J'ai mes soufflets de crémaillère à changer, pièces et main d'oeuvre mon garagiste m'en donne pour 140€, correct ? Mon problème de direction peut-il venir de là ?

Merci !
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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simon50
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Re: MA GREEN !

Message par simon50 »

Salut Rood,
pour ton probleme d'accélération, commence par nettoyé les élément que tu a cité dans ton dernier post et si le probleme persiste regarde du coté de la carburation, un petit reglage ne peut pas lui faire de mal!! pour ce qui est de la direction, j'ai eu dernièrement des soucis avec la mienne qui été du a un pneu déformé! Invisible a l'oeil, la direction été trés "aléatoire" !!

Bonne continuation
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Re: MA GREEN !

Message par Rood »

simon50 a écrit :Salut Rood,
pour ton probleme d'accélération, commence par nettoyé les élément que tu a cité dans ton dernier post et si le probleme persiste regarde du coté de la carburation, un petit reglage ne peut pas lui faire de mal!! pour ce qui est de la direction, j'ai eu dernièrement des soucis avec la mienne qui été du a un pneu déformé! Invisible a l'oeil, la direction été trés "aléatoire" !!

Bonne continuation
Salut Simon ! J'ai dégripper mon croisillon de direction ! Y'a déjà du mieux mais c'est pas tout à fait ça...je pense que je vais devoir changer les soufflets ?! Je change mon filtre à air ce midi et les bougies... Mes bougies ont 10M kms mais sont vieilles ( j'ôse même pas dire le nombre d'années ) et le filtre à air a le même âge c'est dire...
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Re: MA GREEN !

Message par lionos »

Les problème de direction ça dépend du type de soucis :

La direction à un effet de retard ou décrochage brusque :
- bras de suspension (jeu dans les articulations)
- cardan de direction/pignon de crémaillère (jeu dans la direction)

La voiture vire d'un coté si tu lâche le volant :
- étrier grippé/flexible de frein obstrué (freinage continu d'une roue)
- mauvais parallélisme

si ça peut t'aider :bien:

Si la direction à déjà un soucis, le changement des soufflets de crémaillère ne servira à rien :oops:


Pour le problème de pêche je sais pas c'est plus vague...
Allumage :
voir l'état des bougies, vérifier la présence et la couleur d'étincelles.
Carburation :
voir de quand date le dernier filtre à essence
après ça peut venir de la pompe de reprise, d'une prise d'air au pied de carbu, filtre à air...
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Re: MA GREEN !

Message par Rood »

J'ai récupérer ma voiture ! Elle a de la pêche ! Mais le mécano s'est fait virer car lorsque j'ai récup la green elle faisait le tracteur ! J'ai pété un câble et en fait le mécano avait installé une bougies cassée :-o j'ai fais un scandale du coup ils ont rechanger les bougies etc...
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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